AR46.70-G-1000B | Wechsellenkung aus-, einbauen | 16.3.11 |
TYP 405.100 /101 /102 /103 /120 /121 /122 /123 /200 /201 /220 /221 mit CODE (C50) Vario Pilot, rechts links Wechsellenkung
G46.70-3123-09
1 Betriebsbremsventil
2 Mutter
3 Oberes Kreuzgelenk
4 Ausgleichbehälter
9 Kabelbaum
10 Schrauben
11 Halter
12 Schraube
5 Sicherung
6 Anschlussstück
7 Hydraulikleitung
8 Energiekette
G46.70-3118-01
13 Grundplatte links
14 Schraube
15 Grundplatte rechts
G46.70-3119-01
Änderungshinweise
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr! | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
| Hinweise Bremsflüssigkeit | Alle Typen | |
1 | Räder in Geradeausstellung bringen | ||
2 | Fußmatte herausnehmen | ||
3 | Motorhaube öffnen und senkrecht stellen | ||
4 | Betriebsbremsventil (1) abbauen | Muttern werden von oben gelöst. Leitungen nicht abschließen. | |
Einbau: Kabelbinder erneuern. | |||
5 | Mutter (2) vom oberen Kreuzgelenk (3) herunterdrehen und Schraube herausnehmen | Oberes Kreuzgelenk (3) befindet sich im linken Radlauf. Oberes Kreuzgelenk (3) zur Lenkwelle kennzeichnen. | |
| |||
6 | Oberes Kreuzgelenk (3) abziehen | Einbau: Auf Position des oberen Kreuzgelenkes (3) achten (Schlitz muss nach links zur Radseite zeigen): | |
Position Kreuzgelenke der Lenkspindel,- welle prüfen | |||
7 | Armaturentafel ausbauen | ||
8 | Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichbehälter (4) der Kupplungsbetätigung absaugen | ||
9 | Sicherung (5) am Anschlussstück (6) ausklipsen und Hydraulikleitung (7) abziehen | Auslaufende Bremsflüssigkeit auffangen. | |
Einbau: Dichtring und Sicherung (5) erneuern. | |||
10 | Fußabstellplatte rechts ausbauen | ||
11 | Schrauben der Energiekette (8) herausdrehen | ||
12 | Kabelbaum (9) mit Energiekette (8) an der Lenksäule freilegen | Steckverbindungen der beiden Kombischalter der Lenksäule am Kabelbaum (9) trennen. Die Kabel bleiben an den Kombischaltern angeschlossen. Kabelbaum (9) und Energiekette (8) nach rechts zur Seite legen. | |
Einbau: Kabelbinder erneuern. | |||
13 | Anschlussstecker vom Bremslichtschalter abziehen und Kabel freilegen | Einbau: Kabelbinder erneuern. | |
14 | Beide Schrauben (10) des Halters (11) herausdrehen | ||
15 | Schrauben der linken Grundplatte (13) herausdrehen | Die linke Grundplatte (13) ist mit sieben Schrauben befestigt. Eine Schraube (12) muss von außen herausgedreht werden. | |
16 | Schraube (14) der rechten Grundplatte (15) lösen | Wechsellenkung gegen kippen sichern. | |
17 | Gelöste Schraube (14) herausdrehen und Wechsellenkung zur linken Seite bringen | Mit zweitem Monteur. | |
18 | Wechsellenkung mit Hebekran vorsichtig herausheben | Mit zweitem Monteur. | |
19 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
20 | Kupplungsbetätigung entlüften | Ohne EAS (Code G48) | |
Mit EAS (Code G48) | |||
21 | Steuergerät Gangsteuerung (GS/EPS) einlernen | ||
22 | Funktionsprüfung der Wechsellenkung durchführen | Wechsellenkung muss sich leicht von links nach rechts und umgekehrt verschieben lassen. | |
23 | Probefahrt durchführen | Lenkverhalten des Fahrzeuges prüfen. |
Lenkrad, Mantelrohr, Lenkspindel
Referenzierte Dokumente
- ah4250p000101a Hinweise Bremsflüssigkeit
- ar2520g0070b Kupplungsbetätigung entlüften
- ar2520g0070bb Kupplungsbetätigung entlüften
- ar4610g0525b Position Kreuzgelenke der Lenkspindel,- welle prüfen
- ar5421g0007b Steuergerät Gangsteuerung (GS/EPS) einlernen
- ar6810g3505b Armaturentafel aus-, einbauen
- ar8840g1000b Motorhaube öffnen, senkrecht stellen, schließen
- as4250z000101a Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit