AR46.25-T-3090BA | Hydraulische Endbegrenzung prüfen und einstellen | 14.6.04 |
LENKUNG 766.376 im TYP NMB613.358 /388
T46.20-0040-06
3 Lenkgetriebe
8 Lenkstange
9 Lenkstockhebel
10 Einstellschraube mit Verschiebebuchse
| Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten | Typ 613 | |
1 | Vorderräder auf Drehplatten stellen | Die Vorderachse muss mit dem Fahrzeuggewicht belastet sein. | |
| Prüfen | ||
2 | Vorderräder in Fahrstellung Geradeaus stellen | ||
3 | Lenkanschlagschrauben am Achsschenkel prüfen, ggf. einstellen | Es muss sichergestellt sein, dass die Lenkwinkelbegrenzung durch die Lenkanschlagschrauben und nicht durch das Lenkgetriebe (3) erfolgt. Die Lenkstange (8) und sämtliche Spurstangen müssen angebaut und korrekt eingestellt sein. Der Abstand zwischen dem Achsschenkel und der Unterkante vom Schraubenkopf der Lenkanschlagschraube muss mindestens 16 mm betragen. | |
4 | Prüfgerät anschließen | ||
Gefahr! | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. | |
5 | Motor starten und bei Leerlaufdrehzahl laufen lassen | ||
6 | Lenkrad bis zum Lenkanschlag nach rechts einlenken | Das Lenkrad muss ohne größeren Kraftaufwand zu drehen sein. | |
7 | Lenkrad kurzzeitig (maximal 5 Sekunden) weiterdrehen, bis ein fester Lenkanschlag erreicht ist | Beim Einlenken des Lenkrads bis zum festen Lenkanschlag wird die Rückstellkraft des Lenkungsventils überwunden. | |
8 | Wert für den Öldruck am Prüfgerät ablesen | Wird die hydraulische Lenkbegrenzung vor dem mechanischen Lenkanschlag festgestellt, so ist vor dem Einstellen der hydraulischen Lenkbegrenzung die Lenkmechanik auf Einstellungen und Beschädigungen zu prüfen. | |
| |||
9 | Arbeitsschritte 6 bis 8 für den Lenkeinschlag nach links wiederholen | ||
10 | Einstellschrauben mit Verschiebebuchse (10) erneuern | Nur erforderlich, falls der Öldruck nicht auf den vorgeschriebenen Wert abgebaut wurde. Vor der Durchführung des Arbeitsschritts sind der Motor abzustellen und die Vorderräder in Fahrstellung Geradeaus zu bringen. | |
| |||
| |||
Einstellen | |||
11 | Lenkbegrenzung einstellen | Nur erforderlich, wenn die Einstellschrauben mit Verschiebebuchse (10) erneuert wurden. Dazu sind die Vorderräder bis zum maximalen Radeinschlag nach rechts und links einzuschlagen. Nach dem Erneuern der Einstellschrauben mit Verschiebebuchse (10) kann das Lenkrad dabei, sowohl mit oder ohne hydraulischer Unterstützung, nur mit erhöhtem Kraftaufwand gedreht werden. Die Verschiebebuchsen auf den Einstellschrauben mit Verschiebebuchse (10) werden dabei automatisch in die jeweilige Abschaltposition geschoben. | |
12 | Druck bei Endbegrenzung prüfen | Dazu Arbeitsschritte 5 bis 9 wiederholen. | |
13 | Prüfgerät abbauen | ||
14 | Fahrzeug von den Drehplatten fahren | Das Herunterfahren darf nur von, nach Herstellerangaben, gesicherten Drehplatten erfolgen. |
Prüfwerte Lenkgetriebe
Nummer | Benennung | Typ | |
BE46.20-N-1001-01F | Druck bei Endbegrenzung | bar | 40...70 |
Lenkgetriebe
Nummer | Benennung | Typ | |
BA46.20-N-1010-01F | Einstellschraube mit Verschiebebuchse an Lenkgetriebe | Nm | 15 |
124 589 06 21 00
Prüfgerät
Drehmomentschlüssel
000 589 67 21 00
Referenzierte Dokumente
- ah4620n000101c Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten
- ar0060t200001b Fahrzeug auf Drehplatten positionieren
- ar4620t3055ba Prüfgerät an-, abbauen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor