ar4620w1605a

Druckbegrenzungsventil des Lenkgetriebes aus-, einbauen

Typ ar · Thema 46.20 · Version 0110 · 2016-12-15

Gültig für: Typ 374, 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4 mit Lenkgetriebe 765.82 Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp Typ 375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 mit Lenkgetriebe 765.83 Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp Typ 375.1, 970, 972, 974, 975, 976 mit Lenkgetriebe 765.84 Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 46 Lenkung › 46.20 Lenkgetriebe — Baureihe 374 · Baureihe 375 (Baumuster 1**, 3**, 4**) · Baureihe 930 · Baureihe 932 · Baureihe 933 · Baureihe 934 · Baureihe 940 · Baureihe 942 · Baureihe 943 · Baureihe 944 · Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954 · Baureihe 957 · Baureihe 958 (Baumuster 0**, 2**, 4**) · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

EinPAS 22 Lenkung › 22.15 Servolenkung › 22.15.13 Leitung/Schlauch/Ventil — Baureihe 374 · Baureihe 375 (Baumuster 1**, 3**, 4**) · Baureihe 930 · Baureihe 932 · Baureihe 933 · Baureihe 934 · Baureihe 940 · Baureihe 942 · Baureihe 943 · Baureihe 944 · Baureihe 950 · Baureihe 952 · Baureihe 953 · Baureihe 954 · Baureihe 957 · Baureihe 958 (Baumuster 0**, 2**, 4**) · Baureihe 970 · Baureihe 972 · Baureihe 974 · Baureihe 975 · Baureihe 976

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 765 82*, 765 83*, 765 84*

AR46.20-W-1605A

Druckbegrenzungsventil des Lenkgetriebes aus-, einbauen

15.12.2016

Typ

374, 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4 mit Lenkgetriebe 765.82

Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Typ

375.1, 958.0, 970, 972, 974, 975, 976 mit Lenkgetriebe 765.83

Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Typ

375.1, 970, 972, 974, 975, 976 mit Lenkgetriebe 765.84

Lenkung Mercedes-Benz/ThyssenKrupp

Druckbegrenzungsventil des Lenkgetriebes aus-, einbauen

Dargestellt am Lenkgetriebe 765.84

1

Lenkgetriebe

2

Ventilgehäuse

3

Druckbegrenzungsventil

W46.20-1023-11

Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses

Während des Kippens dürfen sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses befinden. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen und mit Sicherheitsstütze sichern.

AS60.80-Z-0001-01A

Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten

AH46.20-N-0001-01H

Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses

AH60.80-N-0003-01A

Aus-, Einbauen

1

Wartungsklappe öffnen

Nur bei Typ 374, 375.3/4, 930, 932, 933, 934, 940, 942, 943, 944, 950, 952, 953, 954, 957, 958.2/4

2

Fahrerhaus kippen

3

Lenkgetriebe (1) im Bereich des Ventilgehäuses (2) reinigen

4

Druckbegrenzungsventil (3) am Lenkgetriebe (1) ausbauen

Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen.

Einbau: Dichtring erneuern.

Druckbegrenzungsventil an Lenkgetriebe

*BA46.20-N-1007-01FA

5

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

6

Lenkung entlüften

AR46.25-W-3300C

7

Lenkgetriebe (1) auf Dichtheit prüfen

Sichtkontrolle.

Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkgetriebe 765.82

Lenkgetriebe 765.83

BA46.20-N-1007-01FA

Druckbegrenzungsventil an Lenkgetriebe

Nm

80

80

Lenkgetriebe

Nummer

Benennung

Lenkgetriebe 765.84

BA46.20-N-1007-01FA

Druckbegrenzungsventil an Lenkgetriebe

Nm

80

Referenzierte Dokumente