Lenkmittelstellung am Lenkgetriebe prüfen, einstellen

AR46.20-T-3015B

Lenkmittelstellung am Lenkgetriebe prüfen, einstellen

5.7.05

 Gefahr!

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik

Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden.

AS00.00-Z-0009-01A



Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

Alle Typen

AH00.00-N-0001-01A

1

Fahrzeug auf Drehplatten positionieren

AR00.60-T-2000-01B

2

Die Justiervorrichtung mit ihrer Profilschiene auf den mittleren Längsträger (14) aufsetzen



*404589002300

3

Die Justiervorrichtung so weit in Fahrtrichtung schieben (Pfeile), bis deren äußere Flächen (B) beidseitig an den Spurstangenzwischenhebeln (A) anliegen

 Falls erforderlich: Die Stellung der Spurstangenzwischenhebel (A) durch Einschlagen der Vorderräder nach rechts oder links verändern.



*404589002300

4

Kreuzgelenk (3) von der Primärwelle (6) abbauen

 Vor dem Abbauen die Position des Kreuzgelenks (3) zur Primärwelle (6) kennzeichnen und das Kreuzgelenk (3) von der Primärwelle (6) abbauen.

5

Lage der Markierung (C) am Lenkgetriebe (5) zur Markierung (D) auf der Primärwelle (6) prüfen

 Die Markierung (C) und die Markierung (D) müssen fluchten.

Andernfalls muss die Lenkmittelstellung am Lenkgetriebe (5) eingestellt werden.

6

Kreuzgelenk (3) an die Primärwelle (6) anbauen

 Nur durchführen, wenn die Lenkmittelstellung am Lenkgetriebe (5) nicht eingestellt werden muss.

Gekennzeichnete Position des Kreuzgelenks (3) zur Primärwelle (6) beachten.



*BA46.20-N-1003-01D



*000589642100

7

Die Justiervorrichtung vom Längsträger (14) abbauen



*404589002300

8

Lenkstange (1) vom Lenkstockhebel (2) abbauen

 Vor dem vollständigen Abbauen der Lenkstange (1) vom Lenkstockhebel (2) die Räder in Geradeausstellung bringen.

Lenkung 765.860

AR46.40-T-1000-01B

Lenkung 766.376

AR46.40-T-1000-01BA

9

Position des Lenkstockhebels (2) soweit verstellen, bis die Markierung (C) und die Markierung (D) fluchten

 Bei Lenkung 766.376:
Ohne angebaute Lenkstange (1) darf der Lenkstockhebel (2) niemals vom linken Anschlag bis zum rechten Anschlag und umgekehrt betätigt werden, da sonst die Endbegrenzungsventile im Lenkgetriebe (5) überdrückt werden und somit ersetzt werden müssen.

10

Grundeinstellung der Lenkstange (1) prüfen

AR46.40-T-0150-01B

11

Grundeinstellung der Lenkstange (1) einstellen

AR46.40-T-0150-02B

12

Lenkstange (1) an Lenkstockhebel (2) anbauen

Lenkung 765.860

AR46.40-T-1000-01B

Lenkung 766.376

AR46.40-T-1000-01BA

13

Kreuzgelenk (3) an die Primärwelle (6) anbauen

 Gekennzeichnete Position des Kreuzgelenks (3) zur Primärwelle (6) beachten.



*BA46.20-N-1003-01D



*000589642100

14

Geradeausstellung des Lenkrades prüfen

15

Geradeausstellung des Lenkrades einstellen

 Nur durchführen, wenn die Geradeausstellung des Lenkrades nicht stimmt und eingestellt werden muss.

Lenkung 766.376 außer Lenksäule pneumatisch verstellbar

Lenkung 765.860, Lenkung 766.376 mit Lenksäule pneumatisch verstellbar

AR46.10-T-0101B

16

Die Justiervorrichtung vom Längsträger (14) abbauen



*404589002300

17

Probefahrt durchführen

 Während der Probefahrt das gesamte Lenkverhalten des Fahrzeuges prüfen.

Nummer

Benennung

Lenkung 765.860

Lenkung 766.376

BA46.20-N-1003-01D

Kreuzgelenk an Lenkgetriebe und Lenkspindel

Nm

34

35