1 | Lenkspindel |
1.1 | Kreuzgelenk |
2 | Hülse |
3 | Manschette |
3.1 | Spannring |
4 | Hülse |
5 | Wulst |
6 | Kreuzgelenk |
7 | Mutter |
8 | Stützscheibe |
9 | Lenkwelle |
A | Ausfräsung |
G46.10-3182-12
10 | Lenkgetriebe |
11 | Primärwelle |
12 | Abdeckung |
B | Markierung |
C | Markierung |
D | Markierung |
G46.20-3223-01
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben | Fahrzeug nur an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben. | |
Hinweis | Hinweise zur Einbaulage der Kreuzgelenke an der Lenkung | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Ausbauen | ||
1 | Probefahrt durchführen und Position des Lenkrads bei Geradeausfahrt markieren | ||
2 | Vorderachse anheben und Vorderräder in Geradeausstellung bringen | Angebrachte Markierung am Lenkrad beachten. | |
3 | Vorderachse absenken und Vorderräder auf Drehtellern absetzen | ||
| Prüfen | ||
4 | Geradeausstellung der Vorderräder anhand der angebrachten Markierung am Lenkrad prüfen | Bei Abweichung | |
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Vorderräder in Geradeausstellung bringen. | |||
5 | Skalen auf den Drehtellern auf Null stellen | ||
6 | Motorhaube öffnen | ||
7 | Manschette (3) nach oben schieben und mit Kabelbinder fixieren | ||
8 | Mutter (7) und Schraube am Kreuzgelenk (6) abbauen | ||
9 | Mutter und Schraube am Kreuzgelenk (1.1) abbauen | ||
10 | Kreuzgelenk (1.1) bis zum Anschlag auf die Lenkwelle (9) aufschieben und Kreuzgelenk (6) von der Primärwelle (11) abbauen | ||
11 | Kreuzgelenk (1.1) von der Lenkwelle (9) abbauen und Lenkspindel (1) ausbauen | ||
12 | Einbaulage der Stützscheibe (8) markieren und Stützscheibe (8) ausbauen | ||
13 | Abdeckung (12) ausbauen | ||
| Prüfen | ||
14 | Vorderräder in Geradeausstellung bringen | Skalen auf den Drehtellern beachten. | |
15 | Positionierung der Markierungen (B, D) zueinander prüfen | Bei Geradeausstellung der Vorderräder müssen die Markierungen (B, D) übereinstimmen. | |
Bei Abweichung | |||
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Lenkstange vom Lenkspurhebel abbauen. Mutter Klemmschelle an der Lenkstange lösen. Länge der Lenkstange korrigieren. Mutter Klemmschelle an der Lenkstange wieder festdrehen und Lenkstange an den Lenkspurhebel anbauen. | |||
Mutter Klemmschelle an Lenkstange | |||
Mutter Lenkstange an Lenkstockhebel/Lenkspurhebel | |||
| Reinigen | ||
16 | Primärwelle (11) reinigen | ||
| Einbauen | ||
17 | Verzahnung der Primärwelle (11) im Bereich des Radial-Wellendichtrings mit Schmierstoff einfetten | Langzeitfett | |
18 | Abdeckung (12) an die Primärwelle (11) anbauen | Die Markierung (B) muss mit der Markierung (C) übereinstimmen. | |
19 | Verzahnung der Primärwelle (11) im Bereich der Abdeckung (12) mit Schmierstoff einfetten | Langzeitfett | |
20 | Stützscheibe (8) an die Primärwelle (11) anbauen | Markierte Einbaulage beachten. | |
21 | Verzahnung der Primärwelle (11) im Bereich der Stützscheibe (8) mit Schmierstoff einfetten | Langzeitfett | |
22 | Lenkspindel (1) komplettieren | Nur durchführen, wenn die Lenkspindel (1) erneuert wird. | |
Mutter Kreuzgelenk an Lenkspindel | |||
| Prüfen | ||
23 | Geradeausstellung der Vorderräder prüfen | Nullstellung der Skalen auf den Drehtellern beachten. | |
Bei Abweichung | |||
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Vorderräder in Geradeausstellung bringen. | |||
24 | Ausfräsung (A) der Lenkwelle (9) sowie Schlitz an dem Kreuzgelenk (1.1) mittig zueinander ausrichten und das Kreuzgelenk (1.1) bis zum Anschlag aufstecken | Schraube und Mutter am Kreuzgelenk (1.1) noch nicht einbauen, sonst kann das Kreuzgelenk (6) nicht auf die Primärwelle (11) aufgesteckt werden. | |
25 | Lenkrad in Geradeausstellung bringen, festhalten und Kreuzgelenk (6) an die Primärwelle (11) aufstecken | | |
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Es ist ein Helfer erforderlich. | |||
26 | Schraube und Mutter am Kreuzgelenk (1.1) anbauen und festdrehen | | |
Schraube und Mutter erneuern. | |||
Mutter Kreuzgelenk an Lenkspindel | |||
27 | Schraube und Mutter (7) am Kreuzgelenk (6) anbauen und festdrehen | Schraube und Mutter (7) erneuern. | |
Mutter Kreuzgelenk an Lenkgetriebe | |||
28 | Manschette (3) über die Hülse (4) aufstecken und bis zur Wulst (5) vorschieben | ||
29 | Spannring (3.1) auf die obere Ringnut der Manschette (3) anbauen | ||
30 | Manschette (3) an die Stützscheibe (8) anbauen | ||
31 | Obere Hülse (2) bis zum Anschlag über die Hülse (4) schieben | Die Dichtringe an der Hülse (4) dürfen nicht mehr sichtbar sind. | |
32 | Motorhaube schließen | ||
33 | Vorderachse anheben und die Drehteller entfernen | ||
34 | Vorderachse absenken | ||
35 | Probefahrt durchführen | Das gesamte Lenkverhalten des Fahrzeugs kontrollieren. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah4600n000401a Hinweise zur Einbaulage der Kreuzgelenke an der Lenkung
- ar4620g053005a Lenkspindel komplettieren
- as0000z003201a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben