Rückschlagventil prüfen

AR43.10-D-0023H

Rückschlagventil prüfen

20.6.13

TYP

906, 909

Dargestellt am TYP 906

1

Unterdruckprüfgerät



Prüfen

 Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Prüfgerät am Bremskraftverstärker anschließen

TYP 906

AR43.10-D-0024-01H

TYP 909

AR43.10-D-0024-01F

 Prüfanschluß

*168589086300

 Unterdruckprüfgerät

*201589132100

2

Motor starten und Messwert ablesen

 TYP 906 mit MOTOR 642
TYP 906 mit MOTOR 646
TYP 909 mit MOTOR 646
Motor mindestens 30 s im Leerlauf laufen lassen.

 TYP 906 mit MOTOR 272
Motor mindestens 30 s im Leerlauf laufen lassen und dabei das Fahrpedal mehrmals stoßweise betätigen.

Unterdruck im Schlauch nach 30 s Motorlauf

*BE43.05-N-1001-01C

3

Motor abstellen, Messwert ablesen

 Motor abstellen und sofort am Unterdruckprüfgerät (1) den Messwert ablesen.

 Unterdruck darf in 10 min höchstens um 0,2 bar absinken. Bei Unterdruckverlust von über 0,2 bar Unterdruckleitung mit Rückschlagventil erneuern.

Unterdruck im Schlauch nach 10 min Motorstillstand

*BE43.05-N-1002-01C

4

Prüfgerät am Bremskraftverstärker abschließen

TYP 906

AR43.10-D-0024-01H

TYP 909

AR43.10-D-0024-01F

Prüfwerte Rückschlagventil/Unterdruckpumpe

Nummer

Benennung

TYP 909

Typ 906

BE43.05-N-1002-01C

Unterdruck im Schlauch nach 10 min Motorstillstand

am Rückschlagventil

bar

0,3

0,3

Prüfwerte Rückschlagventil/Unterdruckpumpe

Nummer

Benennung

TYP 909

Typ 906

BE43.05-N-1001-01C

Unterdruck im Schlauch nach 30 s Motorlauf

am Rückschlagventil

bar

0,5

0,5

an der Unterdruckpumpe

bar

0,92

0,92