Kontrola zpětného ventilu

AR43.10-D-0023H

Kontrola zpětného ventilu

20.6.13

TYP

906, 909

Znázorněno u TYPU 906

1

Zkušební přístroj podtlaku



Zkontrolovat

 Nebezpečí!

Nebezpečí úrazu při samovolném rozjetí vozidla při běžícím motoru. Nebezpečí poranění pohmožděním a popálením při výkonech prováděných během startování nebo při běžícím motoru

Vozidlo zajistit proti samočinnému rozjetí. Používat uzavřený a těsně přiléhající pracovní oděv. Nedotýkat se horkých nebo rotujících částí.

AS00.00-Z-0005-01A

1

Připojit zkušební přístroj u posilovače brzd

TYP 906

AR43.10-D-0024-01H

TYP 909

AR43.10-D-0024-01F

 Zkušební přípojka

*168589086300

 Zkušební přístroj podtlaku

*201589132100

2

Spustit motor a odečíst naměřenou hodnotu

 TYP 906 s MOTOREM 642
TYP 906 s MOTOREM 646
TYP 909 s MOTOREM 646
Nechat motor běžet minimálně 30 sekund na volnoběh.

 TYP 906 s MOTOREM 272
Nechat motor běžet minimálně 30 sekund na volnoběh a přitom několikrát prudce sešlápnout pedál akcelerace.

Podtlak v hadici po 30 sekundách chodu motoru

*BE43.05-N-1001-01C

3

Vypnout motor, přečíst naměřenou hodnotu

 Vypnout motor a ihned na zkušebním přístroji podtlaku (1) přečíst naměřenou hodnotu.

 Podtlak smí za 10 sekund klesnout maximálně o 0,2 baru. Při ztrátě podtlaku nad 0,2 baru vyměnit vedení podtlaku se zpětným ventilem.

Podtlak v hadici po 10 minutách vypnutého motoru

*BE43.05-N-1002-01C

4

Odpojit zkušební přístroj u posilovače brzd

TYP 906

AR43.10-D-0024-01H

TYP 909

AR43.10-D-0024-01F

Kontrolní hodnoty zpětného ventilu/vývěvy

Číslo

Název

TYP 909

Typ 906

BE43.05-N-1002-01C

Podtlak v hadici po 10 minutách vypnutého motoru

u zpětného ventilu

bar

0,3

0,3

Kontrolní hodnoty zpětného ventilu/vývěvy

Číslo

Název

TYP 909

Typ 906

BE43.05-N-1001-01C

Podtlak v hadici po 30 sekundách chodu motoru

u zpětného ventilu

bar

0,5

0,5

u vývěvy

bar

0,92

0,92