1 | Prüfbuchse (38.02) |
B42.10-0427-01
Dargestellt am Fahrzeug 664 - O 371, O 400 |
2 | Anschluss des Relaisventils (16.01) |
B42.20-0010-01
1 | Sicherstellen, dass das Fahrzeug gegen Wegrollen gesichert ist | Keile auf die Räder anbringen. | |
2 | Feststellbremse lösen | ||
3 | Die Schlauchleitung zum Befüllen von Reifen an der Prüfbuchse (1) (38.02) und am Reserverad anschließen | Bei Druckluftmangel im Kraftspeicher des Kombizylinders kann die Feststellbremse mit Druckluft aus dem Reserverad gelöst werden. | |
4 | Den Kraftspeicher des Kombizylinders mit Luft beaufschlagen | Bis die Kontrollleuchte der Feststellbremse erlischt (ca. 6,5 bar). | |
5 | Den Kombizylinder pneumatisch deaktivieren | Nur für das Modell 664 die Arbeitsschritte 5, 6, 7, 8 befolgen | |
Die pneumatische Notentriegelungsvorrichtung ist in das manuelle Feststellbremsventil integriert und der Betrieb erfolgt automatisch. | |||
6 | Motor laufen lassen bis der Arbeitsdruck erreicht wird | ||
7 | Den pneumatischen Kreislauf der Feststellbremse durch Lösen des Anschlusses (2) des Relaisventils vollständig drucklos machen | ||
8 | Den Handhebel des Feststellbremsventils in die deaktivierten Bremsposition setzen | Die Feststellbremse muss deaktiviert werden. |