Änderungshinweise
Prüfwerte Abstands- und Vergleichsmessung Vorderachse
Nummer | Benennung | Typ | ||
BE40.30-P-1001-06D | Maß | V1 | mm | 2 |
V2 | mm | 2 | ||
V3 | mm | 1,5 | ||
V5 | mm | – | ||
V6 | mm | – | ||
V7 | mm | – | ||
V8 | mm | 802,5 (3) | ||
V9 | mm | – | ||
V10 | mm | 2 | ||
Bild siehe | ||||
170 589 00 63 00
168 589 07 63 00
124 589 01 19 00
124 589 02 19 00
Aufhängung
Teleskop-Meßstab
Teleskop-Meßstab
Meßaufnahmesatz
124 589 08 63 00
Verbindungsteile
Der Messaufnahmesatz 168 589 07 63 00 ist so aufgebaut, dass die Messbolzen, entsprechend den Messpunkten am Fahrzeug, aus Aufnahmebolzen, Verlängerungen und Messspitzen zusammengeschraubt werden können.
Der Aufbau der Messbolzen ist der Tabelle zu entnehmen, wobei die Ziffern der Spalte "Aufbau der Messbolzen" die Sonderwerkzeug-End-Nummern bezeichnen.
Bsp.: 02/06/10 = 168 589 07 63 02 (Aufnahmebolzen)
168 589 07 63 06 (Verlängerung)
168 589 07 63 10 (Messspitze)
Abstands- und Vergleichsmaß | Aufbau der Messbolzen | Teleskop-Messstab |
V1 | 02/08/05/Steckschlüsseleinsatz | 124 589 01 19 00 |
V2 | 02/08//06/05/Steckschlüsseleinsatz | 124 589 02 19 00 |
V3 | 02/07/10 | 124 589 02 19 00 |
V8 | 02/08/05/Steckschlüsseleinsatz | 124 589 01 19 00 |
V10 | vorn: 02/08/05/Steckschlüsseleinsatz hinten: 02/07/05/Steckschlüsseleinsatz | 124 589 02 19 00 |
P40.30-2166-11
1 Vergleichsmaß "V1", gemessen von der Kontrollbohrung "K" zur Befestigungsschraube des Vorderachsträgers, hinten links zu rechts.
P40.30-2167-11
2 Vergleichsmaß "V2", gemessen von der Kontrollbohrung "K" zur Befestigungsschraube des Vorderachsträgers, vorn links zu rechts.
P40.30-2168-11
3 Vergleichsmaß "V3", gemessen von der Kontrollbohrung "K" zum Zentrum der Befestigungsschraube der hinteren Lagerung am unteren Querlenker, links zu rechts.
P40.30-2169-11
4 Abstandsmaß "V8", gemessen zum Zentrum der Torxschraubenköpfe zwischen den hinteren Lagerungen des Vorderachsträgers.
P40.30-2170-06
5 Vergleichsmaß "V10", diagonal gemessen zum Zentrum der Torxschraubenköpfe zwischen der vorderen und hinteren Lagerung des Vorderachsträgers, links zu rechts.