Vorderachsträger vermessen (ausgebaut)

AR40.30-I-0450A

Vorderachsträger vermessen (ausgebaut)

2.11.99



Ausbauen

1

Vorderachse ausbauen

AR33.10-I-0100A

2

Radnabe ausbauen

AR33.20-I-0310A



Prüfen

3

Verdrehung des Achskörpers überprüfen (Bild A)



 Prüfstangen mit einer Länge von mindestens 400mm auf die Federhalteflächen auflegen (Bild A).

Prüfstangen über die geraden Kanten betrachten.

Parallelität zwischen beiden Prüfstangen prüfen.

 Wenn erforderlich, muss das Geraderichten der Vorderachsenstange immer in kaltem Zustand vorgenommen werden.

*000589012300

4

Beide Achsfäuste zueinander und Achskörper auf Verdrehung prüfen (Bild B)



 Die Richtdorne in die Bohrungen der Achsschenkelbolzen einsetzen und mit Hilfe von Kegelstiften einmitten.

Über beide Richtdorne blicken und auf Parallelität achten.

Falls erforderlich, den Achskörper geraderichten in dem eine Federhaltefläche festgeklemmt wird.

*000589012300

5

Neigung der Achsschenkelbolzenbohrung messen (Bild C)



 Ein Haarlineal mit Unterlagen (Pfeile) und mindestens 1m Länge über beide Federhalteflächen legen.

Zwei Richtdorne in die Bohrungen der Achsschenkelbolzen einsetzen und mit Hilfe von Kegelstiften einmitten.

*000589012300

 Den angegebenen Neigungswinkel am Messgerät einstellen.

Das Messgerät auf das Haarlineal stellen und zum Dorn gleiten lassen.

- Berühren beide Stützen des Messgerätes den Dorn, ist die Neigung korrekt.

- Wird der Dorn nicht ganz berührt, ist die Neigung nicht im Sollbereich.

*BE33.25-N-1001-02C

6

Achsschenkelbolzen-Bohrung messen

 Weisen die Flächen der Achsfäuste Verschleissspuren auf, müssen sie mit einer Feile oder an einer für diesen Zweck ausgerüsteten Maschine nachbearbeitet werden.

*BE33.20-N-1006-01F

 Werden die Flächen nachbearbeitet, muss unbedingt auf genaue Parallelität der oberen und unteren Flächen zueinander und in Bezug auf den Achsschenkelbolzen geachtet werden.

*BE33.20-N-1007-01F



Einbauen

7

Radnabe einbauen

AR33.20-I-0310A

8

Vorderachse einbauen

AR33.10-I-0100A

Nummer

Benennung

Vorderachse 733.561/562/568

BE33.20-N-1006-01F

Innen- der Achsschenkelbolzen-Bohrung im Vorderachskörper

Normal

mm

30,021...30,000

Normal 1

mm

30,292...30,267

BE33.20-N-1007-01F

Innen- der Achsschenkelbolzen-Bohrung im Vorderachskörper

Reparaturstufe

mm

30,625...30,600

Reparaturstufe 1

mm

30,992...30,967

Nummer

Benennung

Vorderachse 733.562

BE33.25-N-1001-02C

Neigung des Achsschenkelbolzens

°

9° (+30')