Einstellung der Vorspur |
A | Vorderkanten |
B | Hinterkanten |
Y33.20-0010-01
Vorspureinstellverfahren mit Spurmessstange |
54 | Unterlegkeil |
55 | Abklebeband |
56 | Markierungslinie auf Abklebeband |
57 | Prüflehre Vorspur und Nachspur 090 589 04 21 00 |
58 | Einstellzeiger |
Y33.20-0011-06
50 | Spurstange |
57 | Prüflehre Vorspur und Nachspur 090 589 04 21 00 |
59 | Horizontale Markierung |
60 | Halteschelle |
Y33.20-0012-06
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben | Fahrzeug nur an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Aufnahmepunkten anheben. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Einstellung der Vorspur | |||
1 | Vorspur prüfen. | In der Geradeausstellung muss die Vorspur der Räder den Vorgabewerten für die Radeinstellung entsprechen. | |
2 | Abstand „A“ messen. | Abstand A: Vorderkanten zwischen der Vorderseite der bearbeiteten Oberfläche der Vorderradbremstrommeln. | |
3 | Abstand „B“ messen. | Abstand B: Hinterkanten zwischen der Rückseite der bearbeiteten Oberfläche der Vorderradbremstrommeln. | |
B - A= Vorspur (1 bis 3 mm) | |||
4 | Falls eine übermäßige/unzureichende Vorspur festgestellt wird, die Spurstangenlänge zwischen den Spurstangengelenk-Mittelpunkten anpassen. | Abstand auf 1693,50 mm einstellen. Hierzu die Klemmschrauben des Spurstangengelenks lösen, die Spurstange mit der Hand drehen und die Klemmschrauben anziehen. | |
Vorspureinstellverfahren mit Spurmessstange | |||
5 | Fahrzeug an einen Standplatz mit ebenem Boden bewegen. | Das Fahrzeug vorwärts- und rückwärtsbewegen, um die Geradeausstellung sicherzustellen. | |
Das Fahrzeug ausrollen und ohne Betätigung der Betriebsbremse und der Feststellbremse zum Stillstand kommen lassen. | |||
6 | Die Hinterräder mit Unterlegkeilen (54) sichern. | An beiden Hinterreifen auf halber Höhe des Reifens ein 127 mm (5") langes Stück Abklebeband (55) parallel zur Reifenlauffläche jeweils auf die zweite Rippe (von der Außenkante des Reifens gezählt) aufkleben. | |
7 | Auf dem Abklebeband an beiden Reifen eine Linie (56) ziehen, die der Rippenmitte entspricht. | Das Sonderwerkzeug Vor- und Nachspurmessgerät (57) hinter den Vorderrädern platzieren. | |
Die Zeiger müssen angehoben bzw. abgesenkt werden, bis sie sich auf der Höhe der Radmittellinie befinden. | |||
Prüflehre | |||
8 | Die Zeiger an der Mittellinie auf dem Abklebeband platzieren und die Einstellschrauben der Zeiger (58) fixieren. | Sicherstellen, dass sich beide Einstellzeiger auf Höhe der Radmittellinie und auf derselben Höhe befinden. | |
9 | Position von einem der Zeiger mit einer einfachen waagerechten Markierung (59) auf dem Abklebeband markieren. | Maße an der Skala (B) ablesen und notieren. | |
Hinter den Rädern platziertes Sonderwerkzeug entfernen. | |||
10 | Das Fahrzeug vorwärtsrollen lassen, bis die Abklebebandmarkierung 180 Grad zurückgelegt hat. | Das Vor- und Nachspurmessgerät (57) vor den Rädern platzieren. | |
11 | Einen Zeiger auf der Seite mit der waagerechten Markierung auf die Mittellinie auf dem Abklebeband ausrichten. | Der Zeiger und die Markierung müssen sich auf derselben Höhe befinden. | |
12 | Falls der gemessene Wert von der Richtvorgabe abweicht, die Schrauben der Halteschelle (60) lösen. Hierbei müssen die Räder vorwärts weisen. | Die Vorspur auf die Richtvorgabe einstellen. Hierzu die Spurstange (50) mit einer Rohrzange drehen. | |
Schrauben und Muttern der Spurstangenschelle anziehen. |
090 589 04 21 00
Prüflehre
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- as0000z003201a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges beim Anheben