ar4020d032301b

Spur messen

Typ ar · Thema 40.20 · Version 0201 · 2011-09-08

Gültig für: TYP 667 mit VORDERACHSE 730.4 /6 optische Messung TYP 668 mit VORDERACHSE 730.6 optische Messung TYP 670 mit VORDERACHSE 730.6 /7 optische Messung

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.20 Fahrwerkvermessung — Baureihe 667 · Baureihe 668 · Baureihe 670

EinPAS 20 Fahrwerk › 20.10 Fahrwerkvermessung › 20.10.20 Diagnose/Prüfung/Vermessung/Einstellung — Baureihe 667 · Baureihe 668 · Baureihe 670

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 730 4**, 730 6**, 730 7**

AR40.20-D-0323-01B

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Änderungshinweise

17.5.10

Wert geändert: Mutter Klemmschelle an Spurstange

Lenkung 765.841 im Typ 667, 668, 670 mit Vorderachse 730.604/605

*BA46.40-N-1003-01A

Prüfwerte Spur Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 667 mit VA 730.4/6

Typ 668 mit VA 730.6

Typ 670 mit VA 730.3/6/7

BE40.20-N-1001-07E

Spur

mm

00,5

00,5

00,5

Spurstange

Nummer

Benennung

Lenkung 760.207 im Typ 667
mit Vorderachse 730.407/602

Lenkung 760.302 im Typ 667,668,670
mit Vorderachse 730.407/602/603/710

Lenkung 765.501 im Typ 667, 668
mit Vorderachse 730.407/602

BA46.40-N-1003-01A

Mutter Klemmschelle an Spurstange

–

Nm

50

–

–

M10

Nm

–

60

60

M121,5

Nm

–

85

85

Spurstange

Nummer

Benennung

Lenkung 765.603 im Typ 668,670
mit Vorderachse 730.602/603/710

Lenkung 765.841 im Typ 667
mit Vorderachse 730.412

Lenkung 765.841 im Typ 667, 668, 670
mit Vorderachse 730.604/605

BA46.40-N-1003-01A

Mutter Klemmschelle an Spurstange

–

Nm

50

50

55

M10

Nm

–

–

–

M121,5

Nm

–

–

–

Spurstange

Nummer

Benennung

Lenkung 765.841 im Typ 670
mit Vorderachse 730.353/354

BA46.40-N-1003-01A

Mutter Klemmschelle an Spurstange

–

Nm

–

M10

Nm

60

M121,5

Nm

85

Spur messen

L40.20-0025-12

1 Meßlineale im Abstand von 5 x Felgenhorndurchmesser d vor und hinter der Vorderachse aufstellen und die Lage der Meßlineale mit Kreide auf dem Boden markieren.

Beispiel:

d=400 mm

Abstand des Meßlineals = 2 m vor und 2 m hinter der Achse

Es ist nicht unbedingt erforderlich, daß die Achse in der Mitte liegt (z.B. aus Platzgründen). Der Abstand der Meßlineale zueinander muß jedoch immer den 10-fachen Wert des Felgenhorndurchmessers betragen. Die Spur kann dadurch auf der Meßskala direkt in mm (Milimeter) abgelesen werden.Dann kann anhand der Umrechnungstabelle der exakte Wert in Grad bestimmt werden.

2 Auf der linken Fahrzeugseite die Lichtmarke auf die vordere und hintere Meßskala projizieren und beide Meßlineale durch seitliches verschieben auf den gleichen Wert ausrichten.

3 Lichtmarke auf der rechten Fahrzeugseite vorne und anschließend nach hinten auf die Meßskala richten und Werte ablesen. Die Differenz der beiden Werte ist die Gesamtspur.

Ist der Wert vorne kleiner, spricht man von Vorspur (+).

4 Die Winkelskalen der Drehteller auf 0° einstellen.

Umrechnungstabelle der Spur von mm in Grad

Spur in mm

Radgröße

15"

16"

17"

0,5

0° 04'

0° 04'

0° 04'

1,0

0° 04'

0° 08'

0° 07'

1,5

0° 13'

0° 13'

0° 11'

2,0

0° 18'

0° 17'

0° 15'

2,5

0° 22'

0° 21'

0° 19'

3,0

0° 27'

0° 25'

0° 23'

3,5

0° 32'

0° 30'

0° 27'

4,0

0° 36'

0° 34'

0° 31'

4,5

0° 40'

0° 38'

0° 35'

5,0

0° 45'

0° 42'

0° 39'

5,5

0° 50'

0° 46'

0° 42'

6,0

0° 54'

0° 51'

0° 46'

6,5

0° 59'

0° 55'

0° 50'

7,0

1° 03'

0° 59'

0° 54'

7,5

1° 08'

1° 03'

0° 58'