T35.50-0042-06
1 Druckring
2 Radial-Wellendichtring
3 Radnabe
4 Äußeres Kegelrollenlager
5 Abstandscheibe
6 Innere Nutmutter
7 Sicherungsblech
8 Äußere Nutmutter
9 Dichtung
10 Deckel
11 Schraube
| Ausbauen | ||
1 | Rad an der Nachlaufachse abmontieren | ||
2 | Bremsklötze ausbauen | ||
3 | Den Kombizylinder ausbauen | ||
4 | Den Bremsträger mit Bremssattel ausbauen | ||
5 | Den Deckel (10) ausbauen | ||
6 | Äußere Nutmutter (8) entsichern und abschrauben | Klauenschlüssel | |
7 | Sicherungsblech (7) abnehmen und innere Nutmutter (6) abschrauben | Klauenschlüssel | |
8 | Radnabe (3) mit geeigneter Hebevorrichtung sichern | ||
9 | Radnabe (3), äußeres Kegelrollenlager (4) und Abstandscheibe (5) ausbauen | ||
10 | Radial-Wellendichtring (2) ausbauen | ||
| Prüfen | ||
11 | Druckring (1) auf Beschädigung und Einlaufspuren prüfen | Falls erforderlich, Druckring (1) erneuern und Sitzfläche des Druckrings (1) mit Kleber bestreichen. | |
| Einbauen | ||
12 | Neuen Radial-Wellendichtring (2) einbauen | Dichtsitz des Radial-Wellendichtrings (2) reinigen und Dichtlippe vor dem Einbau mit Fett einstreichen. | |
Radial-Wellendichtringe (2) ohne gummierte Außenfläche am äußeren Umfang mit Kleber bestreichen. | |||
Dorn | |||
13 | Radnabe (3) auf den Achsschenkel schieben | Radnabe (3) vorsichtig aufschieben, sonst kann die Dichtlippe des Radial-Wellendichtrings (2) beschädigt werden. | |
14 | Äußeres Kegelrollenlager (4) gut durchfetten und einbauen | ||
15 | Abstandscheibe (5) einbauen | ||
16 | Innere Nutmutter (6) festschrauben | Beim Festschrauben Radnabe (3) drehen und mit einem Gummihammer mehrfach kreuzweise auf die Radnabe schlagen. | |
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Klauenschlüssel | |||
17 | Innere Nutmutter (6) lösen und wieder festschrauben, bis die Abstandscheibe (5) am äußern Kegelrollenlager (4) und an der innere Nutmutter (6) spielfrei anliegt | Klauenschlüssel | |
18 | Innere Nutmutter (6) 45° lösen | Klauenschlüssel | |
19 | Neues Sicherungsblech (7) leicht geölt einbauen | ||
20 | Äußere Nutmutter (8) festschrauben | | |
Klauenschlüssel | |||
21 | Radlagerspiel prüfen und einstellen | ||
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Klauenschlüssel | |||
Meßuhr | |||
Meßuhrhalter | |||
22 | Äußere Nutmutter (8) mit Sicherungsblech (7) sichern | ||
23 | Den Deckel (10) einbauen | Der Deckel (10) muss mit Fett befüllt sein, ggf. Fett auffüllen. Dichtung (9) erneuern. | |
24 | Den Bremsträger mit Bremssattel einbauen | ||
25 | Den Kombizylinder einbauen | ||
26 | Bremsklötze einbauen | ||
27 | Rad anmontieren |
Prüfwerte Radnabe
Nummer | Benennung | Nachlaufachse 730.073 | ||
BE35.20-N-1001-02C | Radlagerspiel an der Radnabe | mm | 0,02...0,04 | |
Nabe
Nummer | Benennung | Nachlaufachse 730.073 | ||
BA35.20-N-1001-06D | Innere Nutmutter Radnabe an Achsschenkel | M801,5 | Nm | 300 |
BA35.20-N-1002-06D | Äußere Nutmutter Radnabe an Achsschenkel | M801,5 | Nm | 380 |
001 589 53 21 00
Meßuhrhalter
Meßuhr
Klauenschlüssel
Dorn
648 589 02 07 00
363 589 02 21 00
389 589 00 15 00
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1092-02A | Klebeset Karosserie, 2-Komponenten-Kleber | A 009 989 36 71 |
BR00.45-Z-1017-06A | MB- Mehrzweckfett | A 001 989 34 51 11 |
Referenzierte Dokumente
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