Prüfwerte Hinterachsantrieb
Prüfwerte Hinterachsantrieb
361 589 00 21 00
Verlängerung
Magnetblock
Meßuhr
Einstellgerät
001 589 53 21 00
366 589 00 21 05
385 589 04 21 00
W35.30-0022-01
Das Soll-Grundmaß ist durch den Meßanschlag des Einstellgeräts gegeben.
1 Meßuhr (1) mit Verlängerung (2) in die Welle des Einstellgeräts (3) spannen und am Meßanschlag (4) ansetzen.
2 Meßuhr (1) ca. 2 mm Vorspannung geben und auf Null stellen.
Diese Einstellung entspricht dem Soll-Grundmaß.
3 Meßanschlag (4) vom Einstellgerät (3) abnehmen.
W35.30-0023-01
4 Magnetblock (5) auf das Antriebskegelrad setzen.
5 Lagerschalen (6) des Einstellgeräts in die Lageraufnahmen einsetzen.
W35.30-0024-01
6 Einstellgerät (3) mit Meßuhr (1) und Verlängerung (2) so in die Lagerschalen (6) setzen, daß die Spitze der Verlängerung (2) am Magnetblock (5) anliegt.
7 Maßabweichung ablesen.
8 Einbaumaß ermitteln.
Beispiel: Maßabweichung z.B. 0,1 mm + Grundmaß = gemessenes Einbaumaß
W35.30-0025-01
Jedes zu einem Radsatz gehörende Antriebskegelrad und Tellerrad ist mit einer eingravierten Nummer gekennzeichnet. Es dürfen nur Radsätze mit gleicher Nummer eingebaut werden. Die Kennzeichnung befindet sich auf der Stirnfläche des Antriebskegelrades und auf der Schrägfläche des Tellerrades.
Beispiel: Radsatzbezeichnung 527 + 0,3
Die erste Zahl (527) ist die Nummer des Radsatzes Kegelrad und Tellerrad.
Die zweite Zahl ( +0,3) ist die Maßabweichung vom Grundmaß in mm, also + 0,3 mm.
Einbaumaß ermitteln:
Beispiel Radsatz 527 + 0,3
Grundmaß Tellerrad 410 mm 98 mm
Maßabweichung auf dem
Tellerrad + 0,3 mm
Einstellmaß
für Radsatz 527 somit 98,3 mm
Gemessenes Einbaumaß
(Grundmaß mit Maßabweichung) 98,1 mm
Um das Grundmaß zu erreichen, muß zwischen Achsgehäuse und Antriebskegelradgehäuse eine um 0,2 mm dickere Abstandscheibe (max. 3 Stück) eingelegt werden.
Das bedeutet, die Distanz von Mitte Tellerrad bis Stirnfläche Antriebskegelrad muß um 0,2 mm vergrößert werden.
Abstandsscheiben gibt es in den Dicken von 0,1 mm; 0,15 mm; 0,20 mm; 0,35 mm; 0,50 mm; 1,0 mm und 1,50 mm.
9 Wenn erforderlich Antriebskegelradgehäuse wieder ausbauen und Distanz zwischen Antriebskegelradgehäuse und Achsgehäuse durch Abstandscheiben korrigieren.
10 Antriebskegelradgehäuse einbauen und Messung wiederholen.