Nummer | Benennung | Hinterachse 748.26/27 mit Durchtrieb, 233 mm Tellerrad-Ø | |||
BA35.30-N-1012-04A | Gewindering an Deckel Durchtrieb | mit Klauenschlüssel | 1. Stufe | Nm | 215 |
direkt am Gewindering | Nm | 250 | |||
Löseweg | 2. Stufe | ° | –45...–50 | ||
Durchtrieb
Nummer | Benennung | Hinterachse 748.703 mit Durchtrieb, 233 mm Tellerrad-Ø | |||
BA35.30-N-1012-04B | Gewindering an Deckel Durchtrieb | 1. Stufe | mit Klauenschlüssel | Nm | 215 |
direkt am Gewindering | Nm | 250 | |||
2. Stufe | Löseweg | ° | –45...–50 | ||
Klauenschlüssel
748 589 01 07 00
Die Einbautiefe des Gewinderinges bestimmt das Axialspiel der Welle Durchtrieb. Deshalb muss darauf geachtet werden, dass der Gewindering in Abhängigkeit zu dem verwendeten Sonderwerkzeug mit dem entsprechenden Anziehdrehmoment angezogen wird.
Beim Anziehen mit einem Zapfenschlüssel direkt am Gewindering muss das höhere Anziehdrehmoment verwendet werden.
Beim Anziehen mit dem Klauenschlüssel müssen der Drehmomentschlüssel und der Klauenschlüssel eine Linie bilden und der Drehmomentschlüssel muss auf das geringere Anziehdrehmoment eingestellt werden. Durch die Hebelwirkung wird am Gewindering das erforderliche (höhere) Anziehdrehmoment erreicht.
Einstellen
1 Gewindering anziehen .
2 Mit einem Gummihammer mehrmals auf den Gewindering und auf die Antriebswelle schlagen bzw. bei eingebautem Durchtrieb die 2. Hinterachse an einer Seite anheben und das angehobene Rad in beide Richtungen mehrmals durchdrehen, damit sich das Eingangslager setzen kann.
3 Gewindering nochmal anziehen .
4 Arbeitsschritte 2 und 3 solange wiederholen, bis sich der Gewindering beim Anziehen mit dem vorgeschriebenen Anziehdrehmoment nicht mehr weiterdreht.
5 Den Gewindering um die vorgegebenen ° lösen.
Jeder Steg und jede Nut auf dem Gewindering entsprechen einem von 10°.