Prüfwerte Hinterachsantrieb
318 589 01 21 00
Einstellgerät
Meßuhr
001 589 53 21 00
D35.30-0134-01
Das Soll-Grundmaß ist durch den Einstellbügel des Einstellgerätes gegeben. Es beträgt bei: HL 2 = 65,4 mm.
1 Einstellbügel (1) am Einstellgerät (3) ansetzen und Meßuhr (2) in das Einstellgerät (3) einsetzen.
2 Meßuhr (2) ca. 2 mm Vorspannung geben und auf Null stellen.
Diese Einstellung entspricht dem Soll-Grundmaß von 65,4 mm.
3 Einstellbügel (1) vom Einstellgerät (3) abnehmen.
D35.30-0135-01
4 Einstellgerät (3) so in die Hinterachsbrücke einsetzen, daß der Zentrierstift in die Zentrierbohrung des Antriebskegelrades eingreift und der Taststift der Meßuhr (2) auf die Stirnfläche (Pfeil) des Antriebskegelrades ausgerichtet ist.
5 Maßabweichung ablesen.
6 Einbaumaß ermitteln.
Beispiel: Maßabweichung z.B. +0,1 mm + Grundmaß 65,4 mm = 65,5 mm.
W35.30-0025-01
Jedes zu einem Radsatz gehörende Antriebskegelrad und Tellerrad ist mit einer elektrisch eingravierten Nummer gekennzeichnet. Es dürfen nur Radsätze mit gleicher Nummer eingebaut werden. Die Kennzeichnung befindet sich auf der Stirnfläche des Antriebskegelrades und auf der Schrägfläche des Tellerrades.
Beispiel: Radsatzbezeichnung 527 + 0,3
Die erste Zahl (527) ist die Nummer des Radsatzes Kegelrad und Tellerrad.
Die zweite Zahl (+0,3) ist die Maßabweichung vom Grundmaß in mm, also + 0,3 mm.
Einbaumaß ermitteln:
Beispiel Radsatz 527 + 0,3
Grundmaß HL 2 65,4 mm
Maßabweichung auf dem
Tellerrad + 0,3 mm
Einstellmaß
für Radsatz 289 somit 65,7 mm
Gemessenes Einbaumaß
(Grundmaß mit Maßabweichung) 65,5 mm
Um das Grundmaß zu erreichen, müssen im Achsgehäuse hinter dem inneren Außenring des Kegelrollenlagers um 0,2 mm dickere Abstandscheiben (max. 4 Stück) eingelegt werden.
Das bedeutet, die Distanz von Mitte Tellerrad bis Stirnfläche Antriebskegelrad muß um 0,2 mm vergrößert werden.
Abstandscheiben gibt es in den Dicken von 0,1 mm und 0,25 mm.
D35.30-0136-01
7 Wenn erforderlich, Antriebskegelrad (1) wieder ausbauen und Distanz zwischen Antriebskegelrad und Achsgehäuse durch Abstandscheiben (2) korrigieren.
Die dickere Abstandscheibe muß zur Achsmitte hin eingebaut werden.
8 Antriebskegelradgehäuse einbauen und Messung wiederholen.