Gültig für: Hinterachse 743.498 im Typ 688.272/276/277 Hinterachse 746.87/97 im Typ 368, 382, 634, 685 Hinterachse 746.891 im Typ 693 Hinterachse 746.97 im Typ 695 Hinterachse 746.980/982/990/991 im Typ 384 Hinterachse 746.980/982/991 im Typ 693, 694, 695 Hinterachse 746.983/994/995/997 im Typ 958
Gilt auch für Motoren/Getriebe: 743 498, 746 87*, 746 891, 746 97*, 746 980, 746 982, 746 983, 746 990, 746 991, 746 994, 746 995, 746 997
AR35.30-B-0458-04A
Antriebskegelrad zum Ausbau vorbereiten
Hinterachse
743.498 im Typ 688.272/276/277
Hinterachse
746.87/97 im Typ 368, 382, 634, 685
Hinterachse
746.891 im Typ 693
Hinterachse
746.97 im Typ 695
Hinterachse
746.980/982/990/991 im Typ 384
Hinterachse
746.980/982/991 im Typ 693, 694, 695
Hinterachse
746.983/994/995/997 im Typ 958
384 589 00 07 00
Klauenschlüssel
000 589 02 13 00
Drehmomentvervielfältiger
055 589 03 07 00
Klauenschlüssel
Abbauen
1
Vorläufig einen Flansch mit 130mm Durchmesser (Hinterachse 743.498) oder 165mm Durchmesser (Hinterachsen 746.9) anstelle der Kupplungsgabel einbauen.
2
Den Gewindering von seiner Aufnahme mit dem entsprechenden Klauenschlüssel in Verbindung mit dem Drehmomentvervielfacher einige Umdrehungen lösen.
3
Mit einem Montagedorn aus Weichstoff auf die Innenspitze des Antriebskegelrads schlagen, um es zu entfernen.
Antriebskegelradsatz noch nicht ausbauen. Um zu verhindern, dass der zweigeteilte Ring (B) in die Nute (A) innerhalb der Karkasse fällt.
Diesen Vorgang solange wiederholen, bis der Gewindering vollständig gelöst ist.
B33.30-0001-02
A
Schmiernute
B
Bipartite-Ring
B33.30-0017-11
4
Vorläufig 2 Schrauben am Kupplungsflansch einsetzen und den Gewindering an der Abdeckung des äußeren Lagers befestigen.
