Querlenker oben aus-, einbauen · ar3520b0121a · Mercedes-Benz WIS

AR35.20-B-0121A

Querlenker oben aus-, einbauen

29.06.2020

Hinterachse

749.282 im Typ 382, 634

Änderungshinweise

02.07.2019	Gelenkmoment am Querstrebenlager		BE35.50-B-1001-03A
06.12.2019	Gelenkmoment am Querstrebenlager		BE35.50-B-1001-03A

1	Mutter
2	Obere Querstrebe
3	Bolzen
4	Wellendichtring
5	Federring
6	Kegelrollenlager
7	Abstandsbuchse
8	Verbindungshalter
9	Ausgleichsscheibe
10	Kegelrollenlager
11	Federring
12	Wellendichtring

B33.15-0001-06

Einstellung des Querstrebengelenks

1	Mutter
5	Federring
6	Kegelrollenlager
7	Abstandsbuchse
8	Verbindungshalter
9	Ausgleichsscheibe
10	Kegelrollenlager
11	Federring
15	Einstelldorn
15.1	Druckbuchse

B33.15-0002-05

3	Bolzen
14	Führungsdorn

M33.00-0043-01

	Ausbauen
Hinweis	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern	Todos os modelos	AH00.00-N-0001-01A
1	Die Schleppachse ausbauen	.	AR35.50-B-0013A
2	Die Mutter (1) von der oberen Querstrebe (2) lösen	 Zum Lösen der Mutter (1) diese mit einer Heißluftpistole erwärmen.
		 Drehmomentvervielfältiger	*000589021300
3	Die Ausbau-/Einbauvorrichtung am Querstrebengehäuse einbauen und den Bolzen (3) herausdrücken	 Beim Ausbau der Ausbau-/Einbauvorrichtung darauf achten, dass die Befestigungsplatten und der Flansch der Hydraulikpumpe parallel zueinander sind.
		 Kombinierte Einpress- und Ausdrückwerkzeug	*400589004300
		 Handpumpe	*652589003321
		 Hydraulikschlauch (komplett)	*652589003323
4	Die Ausbau-/Einbauvorrichtung entfernen und beide Querstreben (2) zusammen mit den Federringen (5, 11) ausbauen
5	Die Wellendichtringen (4, 12), die Kegelrollenlager (6, 10), die Abstandsbuchse (7) und die Ausgleichsscheibe(n) (9) vom Verbindungshalter (8) ausbauen
	Reinigen
6	Das Kegelrollenlager (6, 10), die Unterlegscheiben, den Bolzen (3) reinigen; den Zustand prüfen und ggf. die beschädigte Teile erneuern
	Einstellung
7	Die beiden Druckbuchsen (15.1), den Federring (5), das Kegelrollenlager (6) und die Abstandsbuchse (7) auf den Einstelldorn (15) aufsetzen	 Die abgerundete Seite des Federrings sollte auf dem Kegelrollenlager aufliegen.
		 Dorn	*454589011500
8	Den Montagedorn (15) mit den vormontierten Bauteilen in die Lagerbohrung (8) des Verbindungshalters einsetzen	 Den Montagedorn (5) in die Bohrung des Verbindungshalters (8) in Fahrtrichtung des Fahrzeugs einsetzen.
		 Dorn	*454589011500
9	Auf der gegenüberliegenden Seite des Montagedorns (15) die Ausgleichsscheibe(n) (9), das Kegelrollenlager (10) mit dem Federring (11) die zusätzliche Druckbuchse (15.1) und die Mutter (1) einsetzen	 Die abgerundete Seite des Federrings sollte auf dem Kegelrollenlager aufliegen.
		 Bei der Überprüfung die Mutter (1) und die Ausgleichsscheibe(n) (9) des ausgebauten Querstrebenlagers verwenden.
		 Hülse	*400589001400
		 Dorn	*454589011500
10	Die Mutter (1) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen	 Die Querstrebenlager beim Anziehen der Mutter mehrmals in beide Richtungen bewegen.
		 .Querhalter am Verbindungshalter	*BA35.50-B-1001-03A
		 Drehmomentvervielfältiger	*000589021300
11	Das Gelenkmoment des Querstrebenlagers in beide Richtungen prüfen	Sobald das gewünschte Gelenk erreicht ist, die Mutter lösen und alle Bauteile vom Verbindungshalter (8) und vom Einstelldorn (15) entfernen.
		 Einen Drehmomentschlüssel mit Uhr verwenden, um das Gelenkmoment zu bestimmen.
		.Gelenkmoment am Querstrebenlager	*BE35.50-B-1001-03A
		Wenn das gemessene Gelenkmoment nicht mit dem angegebenen Wert übereinstimmt
		
		Mit der(den) entsprechenden Ausgleichsscheibe(n) (9) erneut einstellen.
	Einbauen
12	Das Kegelrollenlager (6) zusammen mit dem Federring (5) bis zum Anschlag auf den Verbindungshalter (8) einbauen	 Den Federring (5) mit Schmierfett am Wellendichtring einbauen.
		 Die abgerundete Seite des Federrings (5) sollte auf dem Kegelrollenlager aufliegen.
		Fett, DBL 6804 - Klase 267.0	*BR00.45-Z-1107-06A
13	Radial-Wellendichtring (4) einbauen	 Die geschlossene Seite des Radial-Wellendichtrings (4) sollte auf dem Kegelrollenlager aufliegen.
14	Die Abstandsbuchse (7), die Ausgleichsscheibe(n) (9), die Kegelrollenlager (10) und den Federring (11) auf der gegenüberliegenden Seite einbauen	 Den Federring (11) mit Schmierfett am Wellendichtring einbauen.
		 Die abgerundete Seite des Federrings (11) sollte auf dem Kegelrollenlager aufliegen.
		Fett, DBL 6804 - Klase 267.0	*BR00.45-Z-1107-06A
15	Den Radial-Wellendichtring (12) einbauen	 Die geschlossene Seite des Radial-Wellendichtrings (12) sollte auf dem Kegelrollenlager aufliegen.
16	Den Führungsdorn (14) am Ende des Bolzens (3) der Querstrebe einbauen	 Dorn	*400589081500
17	Die Querstreben (2) in der Bohrung des Verbindungshalters (8) ausrichten und den Führungsdorn mit dem Bolzen (3) einsetzen	 Den Führungsdorn mit dem Bolzen (3) in die Bohrung des Verbindungshalters (8) in Fahrtrichtung des Fahrzeugs einsetzen.
		 Beim Einsetzen des Führungsdorns die Ausgleichsscheibe(n) (9) und die Abstandsbuchse (7) in der Innenseite der Bohrung ausrichten.
		 Dorn	*400589081500
18	Die Ausbau-/Einbauvorrichtung am Querstrebengehäuse einbauen und den Bolzen (3) bis zum Anschlag drücken	 Beim Ausbau der Ausbau-/Einbauvorrichtung darauf achten, dass die Befestigungsplatten und der Flansch der Hydraulikpumpe parallel zueinander sind.
		 Kombinierte Einpress- und Ausdrückwerkzeug	*400589004300
		 Dorn	*400589081500
		 Handpumpe	*652589003321
		 Hydraulikschlauch (komplett)	*652589003323
19	Die Mutter (1) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen	 Eine neue Mutter verwenden . Chemische Sperre auf das Gewinde der Mutter auftragen. Die Mutter sollte auf dem Federring aufliegen.
		 Querhalter am Verbindungshalter	*BA35.50-B-1001-03A
		Loctite 262	*BR00.45-Z-1059-02A
		 Drehmomentvervielfältiger	*000589021300
20	Die Schleppachse einbauen	.	AR35.50-B-0013A