1 | Entlüftungsrohr |
2 | Pneumatikverbindung |
3 | Antriebswelle |
4 | Mutter |
5 | Unterer Halter der Achse |
6 | Befestigungsbügel der Feder |
B35.10-0003-06
| Aus-, Einbauen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
1 | Räder abbauen |
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2 | Fahrzeug auf Montageböcke, die mit Sicherheit unter der Rahmenlängsträger gestellt wurden, aufstellen . Achse leicht auf der für die Abnahme geeigneten Hubvorrichtung angelegt halten | Zu viel Hub kann die Stoßdämpfer schädigen. | |
3 | Das Entlüftungsrohr (1) lösen | ||
4 | Druck im Pneumatiksystem ablassen | ||
5 | Die Pneumatikanschlüsse (2) vom Verteilerblock lösen | Die Pneumatikanschlüsse am Fahrgestell sichern. | |
6 | Die Gelenkwelle (3) seitens der Hinterachse lösen und am Schutzgurt abstützen |
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7 | Die Stossdämpfer des Halters (5) lösen |
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8 | Die Muttern (4) der Befestigungsbügel der Feder (6) an den Haltern auf beiden Seiten der Achse lösen | .Federkrampe | |
9 | Den hinteren Stablenker des Halters (5) lösen |
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10 | Mit einer geeigneten Ausbauvorrichtung die Achse leicht anheben | Das Fahrzeug über das Differenzialgehäuse nicht anheben. | |
11 | Die Befestigungbügel der Feder (6) ausbauen und die Achse ausbauen | ||
12 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
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