B35.10-0007-09
1 | Gestänge (Höhenregelventil) | 16 | Federbügel | |
2 | Mutter | 17 | Mutter | |
3 | Hinterachse | 18 | Stoßdämpfer | |
4 | Federbalg | 19 | Unterlegscheibe | |
5 | Oberer Zuganker | 20 | Anschlagpuffer | |
6 | Schraube | 21 | Mutter | |
7 | Deckscheibe | 22 | Mutter (Kombizylinder) | |
8 | Buchse | 23 | Torsionsstabhebel | |
9 | Entlüftungsrohr | 24 | Schraube | |
10 | Anschlüsse (Schläuche an Kombizylindern) | 25 | Teller | |
11 | Kombizylinder | 26 | Anschlagpuffer | |
12 | Gelenkbolzen | 27 | Abstandsrohr | |
13 | Gelenkwelle | 28 | Halter | |
14 | Schraube | 29 | Unterer Zuganker | |
15 | Schelle | 30 | Mutter und Gegenbolzen |
| Aus-, Einbauen | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen | |||
1 | Fahrzeug vollständig bei den geeigneten Aufhängeösen aufhängen | Wenn es Grube mit kompletter Fahrzeughebevorrichtung hat. | |
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Sicherheitsklötze anlegen | |||
2 | Fahrzeug an den zwei Aufhängeösen in der Fondstruktur unter dem Motor aufhängen | Im Falle einer Grube mit Hebevorrichtung für eine Achse. | |
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Sicherheitsklötze anlegen | |||
3 | Hinterräder abbauen | ||
4 | Öl der Hinterachse ablassen | ||
| Hinterachse - Ölwechsel | . | |
5 | Entlüftungsrohr (9) ausbauen | ||
6 | Pneumatik an Behältern entlüften | ||
7 | Gestänge (1) des Höhenregelventils ausbauen | Gestänge (1) des Höhenregelventils am unteren Träger ausbauen, ohne die Einstellung zu ändern. | |
8 | Anschlüsse (10) der Schlauchleitungen an Kombizylindern (11) ausbauen | Mit Druckluftanschluss-System "VOSS 230". | |
Mit Druckluftanschluss-System "VOSS 232" (NG 8, 12) oder "SCHÄFER SDF" (NG 6). | |||
Einbau: O-Ringe prüfen, ggf. erneuern. | |||
9 | Entlüftungsschrauben der Kombizylinder (11) lösen, indem sie entgegen dem Uhrzeigesinn ganz gedreht werden und die Feder der Notfeststellbremse zusammengedrückt wird | ||
10 | Gelenkbolzen (12) von Kombizylindergestängen (11) herausnehmen | Einbau: Neue Gelenkbolzen (12) einbauen. | |
11 | Muttern (22) herausdrehen und Kombizylinder (11) ausbauen | Einbau: Zylinder in der richtigen Position anbauen. | |
.Kombizylinder an Halter | |||
12 | Gelenkwelle (13) seitens der Hinterachse ausbauen und auf den Schutzring stützen | ||
13 | Muttern (21) herausdrehen und Stoßdämpfer (18) mit Anschlag (20) und Scheibe (19) ausbauen | Muttern (21) von Stoßdämpfern (18) nur am Hinterteil vor und hinter der Achse. | |
.Muttern (oben und unten) für Vorder- und Hinterstossdämpfer | |||
14 | Mutter (30) lösen und Schraube (24) zusammen mit den Tellern (25) und Anschlagpuffern (26) des Torsionsstabhebels (23) herausnehmen | Torsionsstabhebel (23) am Rahmen oben anbauen. | |
Einbau: Beim Einbau Gegenbolzen erneuern. | |||
.Unterlegscheibe Aufhängequerträger an Achse | |||
15 | Muttern (17) der Federklipps (16) an den Haltern der Federung auf beiden Seiten der Achse lösen | .Muttern für Krampen (Hinterachse) | |
16 | Schrauben (6) herausdrehen und Spannarme unten (29) ausbauen | Einbau: 3 Schrauben (6) nacheinander festziehen und chemische Sperre an Schrauben anlegen. | |
Auto Lock | |||
17 | Mit einer geeigneten Ausbauvorrichtung Achse sorgfältig herabsetzen, so dass die Federbälge sich von der Federung (4) am oberen Gehäuse lösen | Einbau: Federbälge (4) in der Innen- und Außenseite reinigen, Graphitfett am Steckteil oben aufstreichen. | |
Schmierfett Olista Longtime DBL 6804.60, 100 g | |||
18 | Muttern (17) von Federklipps (16) trennen und Halter von der Federung mit Federbälgen (4) herausnehmen | Einbau: Muttern (17) von Befestigungsklipps ersetzen. | |
Federkrampe | |||
19 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah0018n000101a Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen
- ap3500b3501e Hinterachse - Ölwechsel
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