Vorderachse aus-, einbauen

AR33.10-P-0100SN

Vorderachse aus-, einbauen

11.12.2018

Typ

450.3/4 bis 07.01.01

1

Schraube

2

Halter

3

Leitung

L6/1

Drehzahlgeber vorn links

L6/2

Drehzahlgeber vorn rechts

4

Lenkrad

8

Trimmgewicht

12

Mutter

5

Haltevorrichtung

9

Lenksäule

13

Stützlager

6

Schrauben

10

Exzenterschraube

7

Vorderachsträger

11

Zahnstangenlenkung



Ausbauen

Hinweis

Hinweise zu Schraubverbindungen mit selbstformenden Schrauben

AH00.00-P-0007-01SF

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

1

Räder vorn abmontieren

AR40.10-P-1100SM

2

Unterbodenverkleidung ausbauen

AR61.30-P-1001SM

3

Linken und rechten Bremssattel abbauen und mit angeschlossenem Bremsschlauch an geeigneter Stelle befestigen

AR42.10-P-0070SM


Bremsschlauch nicht knicken und Bremssattel nicht hängen lassen,
da sonst der Bremsschlauch beschädigt werden kann.

 Hydraulikkreislauf der Bremsanlage nicht öffnen.

4

Schrauben (1) herausschrauben und Drehzahlgeber vorn links (L6/1) sowie Drehzahlgeber vorn rechts (L6/2) aus dem jeweiligen Achsschenkel herausziehen

5

Leitung (3) des Drehzahlgebers vorn links (L6/1) und des Drehzahlgebers vorn rechts (L6/2) aus dem jeweiligen Halter (2) lösen

6

Fahrzeug mit Hebebühne absenken

7

Lenkung in Mittelstellung stellen und Lenkrad (4) mit Haltevorrichtung (5) blockieren


Wenn sich die Lenkung nicht in Mittelstellung befindet,
kann die Kontaktspirale Fanfaren und Airbag beschädigt werden.

 Haltevorrichtung

*129589012100

8

Fahrzeug mit Hebebühne anheben

9

Vorderachsträger (7) mit Getriebeheber und Ausbauvorrichtung abstützen und sichern. Schrauben (6) an der linken und rechten Seite des Vorderachsträgers (7) herausschrauben

 Ausbauvorrichtung

*450589026200

10

Mutter (12) an der Verbindung der Lenksäule (9) mit der Zahnstangenlenkung (11) abschrauben und Exzenterschraube (10) abnehmen


Es darf nur die für den Typ 450 freigegebene Exzenterschraube (10) und Mutter (12) verwendet werden. .
Schrauben und Muttern anderer Typen mit gleichen Abmessungen haben aufgrund anderer Oberflächenbeschichtungen abweichende Eigenschaften und können die Festigkeit der Schraubverbindung beeinträchtigen

 Nach dem Lösen der Mutter (12) dreht sich die Exzenterschraube (10) ca. eine halbe Umdrehung mit. Die Exzenterschraube (10) muss jedoch nicht gegengehalten werden.

11

Schrauben vom linken und rechten Stützlager (13) herausschrauben und beide Stützlager (13) abnehmen

12

Vorderachse mit Getriebeheber absenken und Vorderachse unter dem Fahrzeug herausführen



Einbauen

13

Vorderachse mit Getriebeheber anheben und positionieren

 Ausbauvorrichtung

*450589026200

14

Schrauben (6) am Vorderachsträger (7) bis zur Anlage hineinschrauben

15

Vorderachsträger (7) ganz nach vorn schieben und in dieser Position mittig ausrichten

16

Trimmgewicht (8) ausrichten

Bei Typ 450.3/4 außer 450.418 vom 1.10.1998 bis 15.11.1999 bzw. ab VIN-Nr. TCC01MC01XH003593 bis VIN-Nr. WME01MC01YH000004.

 Der Abstand der Blattfeder zur vorderen Schraubhülse muss 5 mm betragen.

17

Schrauben (6) am Vorderachsträger (7) festschrauben

 Schraube Vorderachsträger an Karosserie

*BA33.10-P-1001-01D

18

Zahnstangenlenkung (11) mit der Lenksäule (9) verbinden

AR46.20-P-0600-01SM


Selbstsichernde Mutter (12) und Exzenterschraube (10) erneuern.
Es darf nur die für den Typ 450 freigegebene Exzenterschraube (10) und Mutter (12) verwendet werden.
Schrauben und Muttern anderer Typen mit gleichen Abmessungen haben aufgrund anderer Oberflächenbeschichtungen abweichende Eigenschaften und können die Festigkeit der Schraubverbindung beeinträchtigen.

 Schraube Lenkungskupplung an Zahnstangenlenkung

*BA46.10-P-1001-01F

 Haltevorrichtung

*129589012100

19

Linkes und rechtes Stützlager (13) an der Karosserie befestigen


Die Schrauben des Stützlagers (13) erst mit der Hand eindrehen,
da sonst die Einschweißmuttern an der Karosserie beschädigt werden können.

 Schraube Stützlager an Karosserie

*BA32.25-P-1002-04F

20

Linken und rechten Bremssattel einbauen

AR42.10-P-0070SM


Bremsschlauch nicht knicken,
da sonst der Bremsschlauch beschädigt werden kann.

 Die Bremsanlage muss nicht entlüftet werden.

21

Drehzahlgeber vorn links (L6/1) und Drehzahlgeber vorn rechts (L6/2) in den jeweiligen Achsschenkel einsetzen und Schrauben (1) festschrauben

 Verunreinigungen am Drehzahlgeber vorn links (L6/1) und am Drehzahlgeber vorn rechts (L6/2) entfernen.

 Schraube Drehzahlgeber an Achsschenkel

*BA42.30-P-1001-01D

22

Leitung (3) des Drehzahlgebers vorn links (L6/1) und des Drehzahlgebers vorn rechts (L6/2) in den jeweiligen Halter (2) einklipsen

23

Räder vorn anmontieren

AR40.10-P-1100SM

24

Fahrwerkvermessung durchführen

AR40.20-P-0200SM

25

Unterbodenverkleidung einbauen

AR61.30-P-1001SM

 Dämpferbeine

Nummer

Benennung

Typ 450.3/4

BA32.25-P-1002-04F

Schraube Stützlager an Karosserie

Nm

33

 Vorderachsträger

Nummer

Benennung

TYP 450.3/4

BA33.10-P-1001-01D

Schraube Vorderachsträger an Karosserie

Nm

85

 Drehzahlgeber Vorderachse

Nummer

Benennung

TYP 450.3/4

BA42.30-P-1001-01D

Schraube Drehzahlgeber an Achsschenkel

Nm

8,5

 Lenkspindel

Nummer

Benennung

TYP 450.3/4

BA46.10-P-1001-01F

Schraube Lenkungskupplung an Zahnstangenlenkung

Nm

27