B33.10-0034-09
1 | Stoßdämpfer | 11 | Klammern Stabilisator | |
2 | Befestigungselemente | 12 | Knochen | |
3 | Flexibler Bremsschlauch | 13 | Stabilisator | |
4 | Klemmschuh für den flexiblen Schlauch | 14 | Gegenstück | |
5 | Befestigungsschraube Steckverbindung Verschleißsensor Bremsklötze | 15 | Festspannmuttern Stabilisator | |
6 | Stecker (Sensor Bremsklotzverschleiß) | 16 | Klemme | |
7 | Sensor Bremsklotzverschleiß | 17 | Kronenmutter Schließteil | |
8 | Klammern | 18 | Splint | |
9 | Abstützungen Klammern | 19 | Halter | |
10 | Muttern Klammern |
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Hinterräder blockieren und Feststellbremse betätigen | ||
2 | Die Befestigungsmuttern der Vorderräder lösen | ||
3 | Fahrzeug anheben und das Fahrgestell auf Stützböcke abstützen. Die Achse leicht auf dem Wagenheber abstützen | ||
4 | Vorderräder ausbauen |
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Festspannmuttern der Räder nach den ersten 50 bis 100 km nachziehen | |||
.Radmuttern | |||
5 | Bremsverschleißsensor (7) ausbauen |
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Bremsklötze aus-, einbauenDruckluftbremse | |||
6 | Den biegbaren Bremsschlauch (3) auf beiden Seiten ausbauen und das Ende verstopfen, um Undichtheiten oder Eintritt von Schmutz zu vermeiden | Einbau: (nur bei Hydraulikbremse) Die Bremsanlage entlüften | |
Bremsflüssigkeit, DBL 7760.30 (DOT 4) | |||
.Hydraulische Bremsflüssigkeit | |||
7 | Lenkgestänge (16) vom Lenkarm ausbauen |
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8 | Stoßdämpfer (1) an der Vorderachse herausnehmen | ||
9 | Die Befestigung (11, 12, 14, 15) des Drehstabs (13) lösen und ihn ausbauen | ||
10 | Die Muttern (10) lösen und die “U”-Klammern (8) von den Blattfedern (9) abnehmen | Einbau: Die Gewinde der Befestigungsbügel der Blattfedern untersuchen und ggf. die Gewinde mit Gewindeeisen bearbeiten | |
.Mutter an Federkrampe Vorderachse | |||
11 | Die Achse herabsetzen , abnehmen und auf den Bock legen | Böcke für Vorderachsen - EE-020 | |
Einbau: Die Führungsschrauben einfetten sowie die Bohrung der Auflagebasis am Träger | |||
Fett, 6820.20 | |||
12 | Die Spurstange der Verbindungsarme abschalten |
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Für Fahrgestell 688.1/2: Drehmoment für die neuen (glatten) Radmuttern beachten, die nur für Räder mit geprägten (glatten) Öffnungen geeignet sind. Die alten Mutter waren konisch und gültig für Räder mit konischen Bohrungen.Kronenmutter der Kugellenkungen der Spurstange | |||
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | Einbau: Nach dem Achseinbau muss das Fahrzeug einer kompletten Regulierung des Lenkwinkels und der Ausrichtung der Räder unterzogen werden, . |
Einfüllmenge, Bremsanlage |
Nummer | Benennung | Fahrzeuge 688.1 mit Unterdruck-Bremsanlage | Fahrzeuge 688.1 mit durch Druckluft betätigter Bremsanlage | ||
BF42.00-B-1001-01A | Hydraulische Bremsflüssigkeit | Ungefährer Pegel | Litros | 1,0 | 1,5 |
Flüssigkeitsklasse | Consultar documentos AH00.40-B-0001-01MBD, AH00.40-B-0001-01MBK e AH00.40-B-0001-01MBL no site Mercedes-Benz / Guia de Lubrificantes | Consultar documentos AH00.40-B-0001-01MBD, AH00.40-B-0001-01MBK e AH00.40-B-0001-01MBL no site Mercedes-Benz / Guia de Lubrificantes |
Referenzierte Dokumente
- ar4010b1100f
- ar4210b009002a
- ar4210b0170c
- ar4640b010001a Lenkstange am Lenkhebel abdrücken, anbauen
- ar4640b020001a Spurstange am Spurhebel abdrücken, anbauen