Baureihen
de
ar4640b010001a
Lenkstange am Lenkhebel abdrücken, anbauen
Typ ar · Thema 46.40 · Version 0105 · 2020-03-17
Gültig für: Lenkgetriebe 766 im Typ 660, 693.1, 695, 696.0 Lenkgetriebe 766.482 im Typ 688.2 Lenkgetriebe 766.482/487/488/494/562/583/584/585/586 im Typ 368.0/1, 382.1, 384.2/3, 688.2 Lenkgetriebe 766.488 im Typ 384.065 Lenkgetriebe 766.496 im Typ 958 Lenkgetriebe 766.511 im Typ 958.184/186
Einordnung
Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 46 Lenkung › 46.40 Lenkgestänge — Baureihe 368 (Baumuster 0**, 1**) · Baureihe 382 (Baumuster 1**) · Baureihe 384 (Baumuster 065, 2**, 3**) · Baureihe 660 · Baureihe 688 (Baumuster 2**) · Baureihe 693 (Baumuster 1**) · Baureihe 695 · Baureihe 696 (Baumuster 0**) · Baureihe 958
EinPAS 22 Lenkung › 22.15 Servolenkung › 22.15.43 Lenkhebel/Lenkstange/Spurstange/Dämpfer — Baureihe 368 (Baumuster 0**, 1**) · Baureihe 382 (Baumuster 1**) · Baureihe 384 (Baumuster 065, 2**, 3**) · Baureihe 660 · Baureihe 688 (Baumuster 2**) · Baureihe 693 (Baumuster 1**) · Baureihe 695 · Baureihe 696 (Baumuster 0**) · Baureihe 958
Gilt auch für Motoren/Getriebe: 766 ***, 766 482, 766 487, 766 488, 766 494, 766 496, 766 511, 766 562, 766 583, 766 584, 766 585, 766 586
AR46.40-B-0100-01A
Lenkstange am Lenkhebel abdrücken, anbauen
Achsen 732.5,732.7,733.0,733.8,739.3
Lenkgetriebe
766 im Typ 660, 693.1, 695, 696.0
Lenkgetriebe
766.482 im Typ 688.2
Lenkgetriebe
766.482/487/488/494/562/583/584/585/586 im Typ 368.0/1, 382.1, 384.2/3, 688.2
Lenkgetriebe
766.488 im Typ 384.065
Lenkgetriebe
766.496 im Typ 958
Lenkgetriebe
766.511 im Typ 958.184/186
Nummer
Benennung
Typ 368.0/1, 382.1, 384.0/2/3, 634.0, 685.203, 979.2
Fahrgestell 688.27
BA46.40-B-1002-06A
Lenkgestänge am Lenkarm
M18x1,5
Nm
170
190
M20x1,5
Nm
225
-
M24x1,5
Nm
280
-
Ausbauen
2
Kronenmutter (2) aus dem Lenkarm (4) lösen und ausbauen.
3
Mithilfe eines Abziehers die Lenkstange (3) vom Lenkarm (4) herausziehen.
Einbauen
4
. Lenkstange (3) am Lenkarm (4) aufstecken
5
Kronenmutter (2) einbauen.
6
Kronenmutter (2) mit einem neuen Splint (1) gegenhalten.
Um den Splint (1) einzubauen, Kronenmutter (2) nicht lösen.