P32.25-2066-12
Um eine einwandfreie Funktion der AIRmatic zu gewährleisten, ist es erforderlich, die Federelemente vor dem Einbau auf Schäden zu prüfen.
1 Zustand der Federbeine prüfen (im ausgebauten Zustand).
Drucklose bzw. druckarme Federbeine erkennt man zuverlässig daran, dass das Stoßdämpferrohr (1) in der Außenführung (2) labil wirkt. Dies bedeutet, dass sich das Stoßdämpferrohr (1) ohne großen Widerstand in der Außenführung (2) hin und her bewegen (Pfeile) lässt. Weiterhin muss der Balg (3) unter der Schutzmanschette (4) ertastbar sein und fühlbar eine pralle Rollfalte ausbilden. Die Schutzmanschette (4) darf nicht beschädigt sein (z. B. Risse).
Drucklose Federbeine sind Ausschuss und dürfen keinesfalls mit Druck gefüllt und in Fahrzeuge eingebaut werden!