Federung vorn |
1 | Vorderachse des Fahrzeugs |
2 | Längsträger des Aufbaus |
H1 | Abstand zwischen dem unteren Längsträger und der Vorderachse |
B32.22-0066-05
B32.22-0004-09
Federung hinten mit den Achsen 746.218/225/270/271 |
H2 | Abstand zwischen den Klammern der Achse und der Unterseite des Längsträgers |
Federung hinten mit den Achsen 746.973/974 |
1 | Klammer Achse |
2 | Längsträger des Aufbaus |
3 | Faltenbalgträger |
H2 | Abstand zwischen den Klammern der Achse und der Unterseite des Längsträgers |
B32.22-0011-05
Gefahr | Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung. | Prüf- und Reparaturarbeiten zwischen Rad und Radlauf oder im Radeinbau dürfen nur durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug mit geeigneten Abstützvorrichtungen gegen Absenken gesichert ist. | |
| Prüfen | ||
1 | Fahrzeug auf einen flachen und abgeebnten Platz stellen, wenn möglich in eine geeignete Grube | Feststellbremse anwenden und Räder verkeilen, um unbeabsichtigte Bewegungen des Fahrzeugs zu verhindern. | |
2 | Überprüfen ob Höhen vom Untergrund bis zur Oberseite der ersten Trittstufe der Omnibustüren einem durch geltende Gesetzgebung festgelegten Maß entsprechen | Um dieses Maß beim Aufbau festzulegen muss das Fahrzeug wie vom Werk reguliert sein, doch muss der Aufbauhersteller umfänglich über die Höhen des Fahrzeugs und die beachteten Messpunkte informiert sein. | |
.Für Karosseriebau vorgeschriebene Höhe, gemessen vom Boden bis zur Oberseite der ersten Stufe der Vordertür bei auf Normalhöhe eingestelltem Fahrzeug | |||
.Für Karosseriebau vorgeschriebene Höhe, gemessen vom Boden bis zur Oberseite der ersten Stufe der Hintertür bei auf Normalhöhe eingestelltem Fahrzeug | |||
3 | Die drei Höhenstufen, die durch den Fahrer gesteuert werden können, überprüfen. | Normalhöhe: Die normale Höhe, auf der das Fahrzeug fahren soll. | |
Beim Aufbau der Fahrzeuge, die mit elektropneumatischer ENR-Federung (ECAS) ausgestattet sind, ist eine Regelung der pneumatischen Aufhängehöhe nicht erforderlich, wegen der bei der Erstmontage im Werk voreingestellten Kalibrierung. | |||
4 | Die für die Regelung der Luftfederung der Vorderachse (H1) festgelegten Abmessungen überprüfen | Sie müssen auf beiden Fahrzeugseiten zwischen der Vorderachse und der Längsträgerfläche des Aufbaus gemessen werden. | |
.Einstellhöhen für elektropneumatische Frontaufhängung mit ENR-System (ECAS): | |||
5 | Die für die Regelung der Luftfederung der Hinterachse (H2) festgelegten Abmessungen überprüfen | Sie müssen auf beiden Fahrzeugseiten zwischen der Klammerfläche der Hinterachse und der Längsträgerfläche des Aufbaus gemessen werden. | |
.Einstellhöhen für elektropneumatische Hinterachsaufhängung mit ENR-System (ECAS): | |||
6 | ECU-Ventil nach dem Aufbau anschließen | Nach Beendigung des Aufbaus muss die Verkabelung an das ECU-Ventil angeschlossen werden und der entsprechende Leitungssatz eingebettet werden. | |
7 | Die Betätigungstangen der Niveausensoren überprüfen | | |
Um das Problem zu beheben | |||
| |||
Die Höhen durch Kalibrierung des Steuergeräts der Niveauregelung der elektropneumatischen ENR-Federung nachstellen. | |||
8 | Den Wartungszustand der Bauteile der Luftfederung, wie Schläuche, Anschlüsse und Luftbälge beachten | ||
9 | Jedes Anzeichen von Druckundichtheit an den Anschlüssen oder Luftbälgen überprüfen | | |
Schaum eines für diesen Zweck geeigneten Produkts verwenden | |||
10 | Teststrecke fahren | Fahrzeugverhalten prüfen. Bei Bedarf die Abmessungen der Höhen bestätigen und Korrekturen durchführen. |
Elektronische Niveauregulierung (ENR) |
Nummer | Benennung | Fahrzeug 634.0 mit Hinterachse 746.973/974 | Fahrzeug 634.0 mit Hinterachse 746.218/225/270/271 | |||
BE32.33-B-1001-01A | Einstellhöhen für elektropneumatische Frontaufhängung mit ENR-System (ECAS): | NormalhöheH1 | Höhe | mm | 110 | 110 |
Parameter | Counts | - | - | |||
Obere HöheH1 | Höhe | mm | 180 | 180 | ||
Parameter | Counts | - | - | |||
Untere HöheH1 | Höhe | mm | 50 | 50 | ||
Parameter | Counts | - | - |
Elektronische Niveauregulierung (ENR) |
Nummer | Benennung | Fahrzeug 634.0 mit Hinterachse 746.973/974 | Fahrzeug 634.0 mit Hinterachse 746.218/225/270/271 | |
BE32.33-B-1002-01A | Für Karosseriebau vorgeschriebene Höhe, gemessen vom Boden bis zur Oberseite der ersten Stufe der Vordertür bei auf Normalhöhe eingestelltem Fahrzeug | mm | 420 | 420 |
Elektronische Niveauregulierung (ENR) |
Nummer | Benennung | Fahrzeug 634.0 mit Hinterachse 746.973/974 | Fahrzeug 634.0 mit Hinterachse 746.218/225/270/271 | |||
BE32.33-B-1004-01A | Einstellhöhen für elektropneumatische Hinterachsaufhängung mit ENR-System (ECAS): | NormalhöheH2 | Höhe | mm | 120 | 114 |
Parameter | Counts | - | - | |||
Obere HöheH2 | Höhe | mm | 190 | 184 | ||
Parameter | Counts | - | - | |||
Untere HöheH2 | Höhe | mm | 60 | 54 | ||
Parameter | Counts | - | - |
Elektronische Niveauregulierung (ENR) |
Nummer | Benennung | Fahrzeug 634.0 mit Hinterachse 746.973/974 | Fahrzeug 634.0 mit Hinterachse 746.218/225/270/271 | |
BE32.33-B-1005-01A | Für Karosseriebau vorgeschriebene Höhe, gemessen vom Boden bis zur Oberseite der ersten Stufe der Hintertür bei auf Normalhöhe eingestelltem Fahrzeug | mm | 420 | 420 |
Referenzierte Dokumente
- ar3233b0004c Steuergerät-Elektronische Niveauregulierung (ENR) kalibrieren
- as3222z000101a Lebensgefahr durch Absenken des Fahrzeuges bei Arbeiten zwischen Räder und Aufbau. Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an der Luftfederung.