Vorderfeder aus-, einbauen

AR32.20-D-0200H

Vorderfeder aus-, einbauen

24.06.2020

Typ

900, 906

1

Schrauben

2

Federspannplatten

3

Vorderachsfeder

7

Drehstabgestänge

8

Anschlagplatte

9

Verstärkungsplatte

10

Querlenker

11

Gelenkstange

 Warnung

Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen bei Arbeiten an unter Vorspannung stehenden Federn oder Federkörpern

Nur freigegebene Spannvorrichtungen verwenden, ggf. Gefahrenbereich zusätzlich abschirmen. Sonderwerkzeuge auf Schäden und Funktion prüfen, (Sichtprüfung). Schutzhandschuhe tragen.

AS00.00-Z-0001-01A

Hinweis

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Hinweise zu Reparaturarbeiten an Fahrwerkskomponenten

AH00.00-P-0100-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Fahrzeug auf Hebebühne sichern

AR00.60-D-0100H

2

Schrauben (1) lösen und schrittweise ca. 10 mm herausdrehen


Schrauben (1) schrittweise ca. 10 mm herausdrehen, da die Federspannplatten (2) unter Federdruck stehen.
Anderenfalls werden die Gewinde beschädigt.

 Schraube Federspannkonsole unten an Vorderachsträger

*BA32.20-N-1001-01A

3

Schrauben (1) herausdrehen und Federspannplatten (2) abnehmen

 Einbau: Schrauben (1) bis auf ca. 10 mm Gewindelänge einschrauben.

4

Linkes und rechtes Drehstabgestänge (7) am Drehstab abbauen

 Mutter Drehstabgestänge an Drehstab

*BA32.35-N-1002-02G

5

Linke und rechte Anschlagplatte (8) am Querlenker (10) abbauen

 Schraube Anschlagplatte an Querlenker/Einfederanschlag

*BA33.20-N-1002-01N

6

Kugelkopf der Gelenkstange (11) des Niveausensors Leuchtweitenregulierung Vorderachse am Querlenker (10) abbauen

Typ 900, 906
mit Code LG0 (Bi-Xenon-Scheinwerfer)
Typ 900, 906
mit Code LG1 (Bi-Xenon - Scheinwerfer mit Abbiegelicht)

7

Linke Antriebswelle am Abtriebsflansch des Vorderachsgetriebes abbauen

Typ 906
mit Code ZG1 (Allrad, zuschaltbar)
Typ 906
mit Code ZG3 (Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung)

AR33.30-D-0100-01H


Linke Antriebswelle am Abtriebsflansch des Vorderachsgetriebes abbauen.
Anderenfalls wird der Abtriebsflansch aus dem Verteilergetriebe gezogen und der Wellendichtring beschädigt.

Loctite 262

*BR00.45-Z-1059-02A

 Typ 906
mit Code ZG1 (Allrad, zuschaltbar)
Typ 906
mit Code ZG3 (Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung)Schraube Antriebswelle an Vorderachsgetriebe

*BA33.30-N-1001-07A

8

Linken Querlenker (10) an Vorderachse lösen und heraushebeln

AR33.20-D-1452H

9

Verstärkungsplatte (9) ausbauen

Typ 906
mit Code ZG1 (Allrad, zuschaltbar)
Typ 906
mit Code ZG3 (Allrad zuschaltbar mit Getriebeuntersetzung)

 Schraube Verstärkungsplatte an Vorderachsträger

*BA33.10-N-1007-01C

10

Vorderachsfeder (3) ausbauen

 Ein Helfer erforderlich.

11

Die Federlager auf Verschleiß und Beschädigung prüfen

Bei Verschleiß bzw. Beschädigung



Die Federlager erneuern.

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

 Stahlfederung Vorderachse

Nummer

Benennung

Typ 900

Typ 906

BA32.20-N-1001-01A

Schraube Federspannkonsole unten an Vorderachsträger

M8

Nm

29

29

M10

Nm

-

-

M12x1,5

1. Stufe

Nm

106

106

2. Stufe

°

90

90

 Stabilisator Vorderachse

Nummer

Benennung

TYP 900

TYP 906

BA32.35-N-1002-02G

Mutter Drehstabgestänge an Drehstab

M12

Nm

106

106

 Vorderachsträger

Nummer

Benennung

Typ 906

BA33.10-N-1007-01C

Schraube Verstärkungsplatte an Vorderachsträger

M8

Nm

29

 Radführung, Nabe

Nummer

Benennung

Typ 900

Typ 906.11/13/21/23/61/63/71/73

BA33.20-N-1002-01N

Schraube Anschlagplatte an Querlenker/Einfederanschlag

M10

Nm

58

58

M12x1,5

1. Stufe

Nm

106

106

2. Stufe

°

90

90

 Radführung, Nabe

Nummer

Benennung

Typ 906.15/25/65

BA33.20-N-1002-01N

Schraube Anschlagplatte an Querlenker/Einfederanschlag

M10

Nm

58

M12x1,5

1. Stufe

Nm

106

2. Stufe

°

90

 Antriebswelle

Nummer

Benennung

Typ 906 mit Code ZG1, ZG2, ZG3, ZG4

BA33.30-N-1001-07A

Schraube Antriebswelle an Vorderachsgetriebe

Nm

58

Reparaturmittel

Nummer

Bezeichnung

Bestellnummer

BR00.45-Z-1059-02A

Loctite 262

Henkel AG & Co. KGaA
http://www.loctite.de