1 | Riss (am Rahmenlängsträger und teilweise am Hilfsrahmen des Fahrgestells) |
2 | Rahmenlängsträger |
3 | Hilfsrahmen |
W31.30-0059-04
Hinweis | Hinweise zum Bohren am Rahmenlängsträger | ||
Hinweis | Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur | ||
Allgemeine Hinweise zum Schweißen | |||
1 | Die Reparaturstelle aufräumen und das Fahrzeugrahmen vor und nach der Rissstelle mit Montageböcken abstützen | ||
2 | Die Hilfsrahmennieten (3) im Bereich der Reparaturstelle ausbauen | Einbau: Die Nieten werden durch Flanschschrauben M16 (10.9) ersetzt. | |
Chassisrahmenschrauben | |||
3 | Das Hilfsfahrgestell (3) an der oberen Klappe schneiden | Ca. 600 mm vor dem Riss. | |
Winkelschleifer | |||
4 | Den Ausschnittpunkt des Hilfsrahmen um 45° (3) erwärmen und falten | Mit schwachem Feuer von ca. 550 °C (bräunlich-rot) erwärmen. | |
5 | Den Riss (1) am Längsträger (2) und am Hilfsrahmen (3) verschweißen |
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Inertgas-Schweissgerät | |||
6 | Die Verstärkungen einbauen | ||
Hinweis | Hinweise zum Verstärken des Fahrzeugrahmens | ||
Verstärkungen der aktuellen Ersatzteilunterlagen. | |||
Flanschkopfschraube für Huck-Spin Verbindung | |||
Chassisrahmenschrauben | |||
Wenn die Ersatzteilunterlagen keine Verstärkungen enthält: | |||
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Verstärkung am Fahrzeugrahmen einbauen | |||
7 | Den Ausschnittpunkt des Hilfsrahmens (3) erwärmen und in die ursprüngliche Position falten | ||
8 | Den Ausschnitt des Hilfsrahmens verschweißen | Inertgas-Schweissgerät | |
9 | Die Reparaturstelle mit der gleichen Farbe wie das Fahrgestell lackieren | ||
10 | Die ausgebauten Teile wieder einbauen |
Referenzierte Dokumente
- ah3130n000301a Hinweise zum Bohren am Rahmenlängsträger
- ah3130n000701a Hinweise zum Verstärken des Fahrzeugrahmens
- ah6000n000101a Allgemeine Hinweise zur Karosseriereparatur
- ah6000n000501a Allgemeine Hinweise zum Schweißen
- ar3130b002001b Risse im Rahmenlängsträger schweißen
- ar3130b003501ta