AR27.55-T-0600AC | Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen | 4.3.10 |
GETRIEBE 721.108 /109 /141 /151 /181 /182
T27.55-0001-11
1 Anschlussstück Getriebegehäuse
2 Zylinderschraube
3 Ölrohr
4 Ölrohrhalter Getriebegehäuse
5 Sechskantschraube
6 Ölkühler
7 Zylinderschraube
8 Rohrhalter Ölkühler
12 Halter Ölkühler
13 Kühlwasseranschluss Ölkühler
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Motorraumkapselung unterhalb Getriebe abbauen | ||
2 | Fahrgastsitze über Wartungsklappe Getriebe ausbauen | Typ 671.000/ 005/ 010/ 312/ 322/ 327 | |
Typ 671 Ab Facelift 2000 | |||
3 | Wartungsklappe Getriebe ausbauen | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
4 | Kühlmittel ablassen | Dazu Ablassschraube aus Kühler herausschrauben und Kühlmittel mit einem geeigneten Behälter auffangen. Einbau: Dichtring erneuern. Ablassschraube eindrehen. Restmenge Kühlmittel (gemäß abgelassener Menge) auffüllen, Füllmenge beachten. | |
5 | Befestigungsschellen an Kühlwasseranschluss Ölkühler (13) lösen und Kühlwasserschläuche abziehen | Einbau: Befestigungsschellen prüfen ggf. ersetzen. Auf festen Sitz der Kühlwasserschläuche achten. | |
6 | Ablassschraube für Getriebeöl herausdrehen und Öl ablassen | Öl mit einem geeigneten Behälter auffangen. Einbau: Dichtring ersetzen. Getriebeöl einfüllen. | |
| Automatisches Getriebe - Öl- und Filterwechsel | ||
7 | Sechskantschraube (5) abschrauben und Ölrohrhalter Getriebegehäuse (4) abnehmen | Einbau: Sicherungsmutter ersetzen. | |
8 | Ölkühler (6) von Halter Ölkühler (12) abbauen | Einbau: Federscheiben erneuern. | |
9 | Zylinderschrauben (2) von Anschlussstück Getriebegehäuse (1) herausschrauben | | |
10 | Ölrohr (3) komplett mit Anschlussstück Getriebegehäuse (1) und Ölkühler (6) abnehmen | Einbau: Dichtung mit Vaseline auf Anschlussstück kleben. | |
11 | Ölrohrhalter Anschlussstück und Rohrhalter Ölkühler (8) abbauen | | |
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12 | Ölrohre von Anschlussstück Getriebegehäuse (1) und Ölkühler (6) abziehen | Zur Montage der Ölleitungen keinen Hammer verwenden. Einbau: O-Ringe erneuern und mit Vaseline leicht einfetten. Montage der Ölrohre erfolgt nur mit ausgebautem Anschlussstück Getriebegehäuse und Ölkühler. | |
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge |
Getriebe Ölkühlung
Nummer | Benennung | Getriebe | Getriebe 721.108 | Getriebe 721.109 | Getriebe | ||
BA27.55-N-1004-01D | Schraube Anschlussstück an Getriebegehäuse | Nm | 23 | 23 | 23 | 23 | |
BA27.55-N-1005-01D | Schraube Ölrohrhalter an Getriebegehäuse | Nm | 23 | 23 | 23 | 23 | |
BA27.55-N-1006-01D | Schraube Ölkühler an Halter Ölkühler | M10 | Nm | 46 | 46 | 46 | 46 |
BA27.55-N-1007-01D | Schraube Ölrohrhalter Anschlussstück an Anschlussstück | Nm | 23 | 23 | 23 | 23 | |
BA27.55-N-1008-01D | Schraube Ölrohrhalter Ölrohr an Ölkühler | Nm | 23 | 23 | 23 | 23 | |
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1015-06A | Vaseline | Karl Käppler GmbH & Co. KG Liebknechtstr. 48 |
Referenzierte Dokumente
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- ar9121t4460d Fahrgastsitze aus-, einbauen
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit