Ölkühler Automatikgetriebe aus-, einbauen

AR27.55-P-1000RTC

Ölkühler Automatikgetriebe aus-, einbauen

19.08.2014

GETRIEBE

722.9 im TYP 251 mit MOTOR 276.8

2

Schrauben

3

Schraube

6

Schraube

9

Muttern

4

Schrauben

7

Schraube

10

Schraube

5

Schraube

8

Muttern

12

Träger Stoßfänger

13

Ansaugluftführung

1

Ölkühler

14

Schraube

15

Ölkühlleitungen

 Gefahr!

Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit

Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.

AS00.00-Z-0013-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Stoßfänger vorn ausbauen

AR88.20-P-2000RT

2

Kühlerbrücke ausbauen

AR62.30-P-2300RT

3

Rechten Motorsaugluftkanal vor Luftfilter ausbauen

4

Schrauben (2, 3, 4) herausschrauben

5

Schrauben (5, 6, 7, 10) herausschrauben

6

Muttern (8, 9) abschrauben

7

Träger Stoßfänger (12) etwas nach vorn (Pfeile A) ziehen

 Nur so weit nach vorn ziehen, dass die Ansaugluftführung (13) ausgebaut werden kann.

8

Ansaugluftführung (13) nach oben herausnehmen

9

Ölkühlleitungen (15) am Ölkühler (1) abmontieren und zur Seite legen

AR27.10-P-0501-03RT


Anschlüsse mit  Verschlussstopfen verschließen.
Ansonsten kann es durch Verunreinigungen zu Schäden am Automatikgetriebe kommen.

 Satz Verschlussstopfen

*129589009100

10

Schrauben (14) am Ölkühler (1) herausdrehen

11

Ölkühler (1) seitlich nach vorne herausnehmen

 Einbau: Auf richtigen Sitz des Ölkühlers (1) achten.

12

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

13

Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen

AR27.00-P-0270W


Vorgegebenen Arbeitsablauf exakt einhalten und Betriebsstoffvorschriften beachten.
Somit wird das Getriebe nicht beschädigt.