Beispielhafte Darstellung |
1 | Ölkühler |
6 | Reparaturschraube |
7 | Unterlegscheibe |
P27.55-2198-06
Beispielhafte Darstellung |
1 | Ölkühler |
8 | Halteklammer |
9 | Ölleitung |
10 | Ölleitung |
11 | Kühlmittelschlauch |
12 | Kühlmittelschlauch |
Pfeil | Reparaturstelle |
P27.55-2199-06
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Hinweise Automatikgetriebe | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Vordere und mittlere untere Motorraumverkleidung ausbauen | ||
Einbau: Vordere und mittlere untere Motorraumverkleidung erst nach Dichtheitsprüfung einbauen. | |||
2 | Ölleitungen (9, 10) vom Ölkühler (1) abbauen | ||
Satz Verschlussstopfen | |||
3 | Öffnungen im Ölkühler (1) mit geeigneten Verschlussstopfen verschließen | Satz Verschlussstopfen | |
4 | Kühlmittelschläuche (11, 12) mit Abklemmzangen abklemmen | ||
5 | Kühlmittelschläuche (11, 12) am Ölkühler (1) abbauen | ||
6 | Anschlüsse der Kühlmittelschläuche (11, 12) am Ölkühler (1) mit Schutzhauben verschließen | Satz Schutzhauben | |
7 | Kühlmittelschläuche (11, 12) mit Schutzhauben verschließen | Satz Schutzhauben | |
8 | Halteklammer (8) nach oben drücken und den Ölkühler (1) ausbauen | | |
Bei Beschädigung der Halteklammer (8) | |||
| |||
Den Ölkühler (1) an der Reparaturstelle (Pfeil) mit Reparaturschraube (6) und Unterlegscheibe (7) befestigen. | |||
9 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
| Prüfen | ||
10 | Ölstand im Automatikgetriebe prüfen und richtigstellen | ||
11 | Kühlanlage Niedertemperatur-Kreislauf auf Dichtheit prüfen | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
12 | Motorprobelauf durchführen, Ölleitungen (9, 10) und den Ölkühler (1) auf Dichtheit prüfen | ||
13 | Vordere und mittlere untere Motorraumverkleidung einbauen |
001 589 00 91 00
Satz Schutzhauben
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah2719p000101nkb
- ah2719p000101nkb Hinweise Automatikgetriebe
- ar0941p1010olf Kühlsystem Niedertemperatur-Kreislauf auf Dichtheit prüfen
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- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen
- as0040z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl
- as2000z000101a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit