ar2755p0600rx

Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

Typ ar · Thema 27.55 · Version 0202 · 2009-05-18

Gültig für: GETRIEBE 722.9 im TYP 230 mit MOTOR 272, 273

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 27 Automatisches Getriebe › 27.55 Getriebe-Ölkühlung — Baureihe 230

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.13 Leitung/Schlauch/Ventil — Baureihe 230

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 272 ***, 273 ***, 722 9**

AR27.55-P-0600RX

Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

18.5.09

GETRIEBE 722.9 im TYP 230 mit MOTOR 272, 273

Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

P27.55-2056-06

1 Linke Ölkühlerleitung (Zulauf)

2 Rechte Ölkühlerleitung (Rücklauf)

5 Halteschelle

6 Halteschelle

10 Halteschelle

11 Halteschelle

12 Halteschelle

Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

P27.55-2033-09

1 Linke Ölkühlerleitung (Zulauf)

2 Rechte Ölkühlerleitung (Rücklauf)

3 Kühler

10 Halteschelle

11 Halteschelle

7 Sicherungsklammer

8 Sicherungsklammer

9 Schraube

Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

P27.55-2034-06

2 Rechte Ölkühlerleitung (Rücklauf)

4 Schraube

5 Halteschelle

6 Halteschelle

Änderungshinweise

12.4.06

Schraube Ölkühlerleitung an Motorölwanne

*BA27.55-P-1003-01D

Aus-, Einbauen

Gefahr!

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern

AH00.00-N-0001-01A

Vor Beginn der Arbeiten muss das Umfeld der Ölkühlerleitungen (1, 2) am Getriebe im Bereich der Trennstellen gründlich gereinigt werden. Selbst kleinste Schmutzpartikel in den hydraulischen Komponenten können zu Fehlfunktionen und einem Totalausfall des Getriebes führen

1

Wählhebel in Position "N" stellen

2

Feststellbremse lösen

3

Zündung ausschalten, Zündschlüssel (Senderschlüssel) abziehen

Fahrzeuge mit Keyless-Go Code 889: Start- und Stopptaster Keyless-Go wiederholt drücken, bis die Zündung ausgeschaltet ist.

Senderkarte Keyless-Go oder Senderschlüssel aus dem Fahrzeug entfernen und außerhalb der Senderreichweite (mind. 2 m) aufbewahren.

4

Motorhaube öffnen und senkrecht stellen

AR88.40-P-1000R

5.1

Sicherungsklammern (7, 8) der linken und rechten Ölkühlerleitung (1, 2) am Kühler (3) ausklippsen

Bei gesteckten Ölkühlerleitungen (1, 2)

Ölkühlerleitungen (1, 2) nicht aus dem Kühler (3) herausziehen.

5.2

Überwurfmuttern der linken und rechten Ölkühlerleitung (1, 2) am Kühler (3) abmontieren

Bei geschraubten Ölkühlerleitungen (1, 2)

*BA27.55-P-1001-01D

Ölkühlerleitungen (1, 2) nicht aus dem Kühler (3) herausziehen.

6

Untere Motorraumverkleidung ausbauen

AR61.20-P-1105R

7

Ölkühlerleitungen (1, 2) aus dem Kühler (3) herausziehen

Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, Ölkühlerleitungen (1, 2) nicht knicken oder biegen.

Austretendes Getriebeöl in einem geeigneten Behälter auffangen und Leitungsanschlüsse mit Verschlussstopfen verschließen.

*129589009100

Einbau: O-Ringe erneuern.

8

Schrauben (4, 9) herausdrehen und linke und rechte Ölkühlerleitung (1, 2) aus dem Getriebe herausziehen

Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, Ölkühlerleitungen (1, 2) nicht knicken oder biegen.

AR27.10-P-0502-01RX

Austretendes Getriebeöl in einem geeigneten Behälter auffangen und Leitungsanschlüsse mit Verschlussstopfen verschließen.

*129589009100

Einbau: O-Ringe erneuern.

*BA27.55-P-1002-01D

9

Doppelklemmschelle von Ölkühlerleitungen (1, 2) abmontieren

*BA27.55-P-1004-01D

Linke Ölkühlerleitung

10

Motortragegestell montieren und Motor anheben

Motor anheben, bis die vorderen Motorlager vollständig entlastet sind.

AR33.10-P-0100-01R

Motortragegestell

11

Rechtes und linkes Motorlager von Vorderachsträger abmontieren

AR22.10-P-1260RX

*BA22.10-P-1001-03H

12

Halteschellen (10, 11, 12) von der Motorölwanne abmontieren und linke Ölkühlerleitung (1) herausnehmen

Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, linke Ölkühlerleitung (1) nicht knicken oder biegen.

Die linke Ölkühlerleitung (1) wird über den entstehenden Zwischenraum von Motorlager und Vorderachsträger herausgenommen.

*BA27.55-P-1003-01D

Rechte Ölkühlerleitung

13

Halteschellen (5, 6) von der Motorölwanne abmontieren und rechte Ölkühlerleitung (2) herausnehmen

Um Beschädigungen und Undichtigkeit zu vermeiden, rechte Ölkühlerleitung (2) nicht knicken oder biegen.

*BA27.55-P-1003-01D

14

Einbau in umgekehrter Reihenfolge

15

Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf richtigstellen

Arbeitsablauf und Betriebsstoff- Vorschriften unbedingt einhalten, anderenfalls wird das Getriebe beschädigt.

AR27.00-P-0270W

Gefahr!

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern.
Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen.
Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

16

Motorprobelauf durchführen, dabei Getriebe auf Funktion und Öldichtheit prüfen

Getriebe Ölkühlung

Nummer

Benennung

Getriebe
722.9

BA27.55-P-1001-01D

Überwurfmutter Getriebeölleitung an Kühler

Nm

25

BA27.55-P-1002-01D

Schraube Getriebeölleitung an Getriebegehäuse

Hohlschraube

1. Stufe

Nm

5

2. Stufe

°

90

Sechsrundschraube

Nm

12

BA27.55-P-1003-01D

Schraube Ölkühlerleitung an Motorölwanne

Nm

12

BA27.55-P-1004-01D

Schraube Doppelklemmschelle an Ölleitung

Nm

8

Motorlager, Motorträger (fahrzeugseitig)

Nummer

Benennung

Typ
230 außer Typ 230.476/477/479

BA22.10-P-1001-03H

Schraube Motorlager vorn an Vorderachsträger

Nm

35

Ölleitungen Automatikgetriebe Ölkühlung aus-, einbauen

Satz Verschlussstopfen

129 589 00 91 00

Referenzierte Dokumente