1 | Elektrische Steckverbindung |
2 | Leitungssatz |
3 | Hydraulikleitungen |
4 | Schrauben |
M18 | Getriebeölkühler |
D27.55-1110-12
| Aus-, Einbauen | ||
Hinweise Automatikgetriebe | |||
1 | Fahrzeug auf Grube oder geeigneter Auffahrbühne bereitstellen | ||
2 | Elektrische Steckverbindung (1) am Getriebeölkühler (M18) trennen | ||
3 | Kabelbinder des Leitungssatzes (2) am Getriebeölkühler (M18) entfernen | ||
4 | Hydraulikleitungen (3) vom Getriebeölkühler (M18) abschließen | Auslaufendes Getriebeöl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
5 | Schrauben (4) an beiden Seiten des Getriebeölkühlers (M18) herausschrauben | ||
6 | Getriebeölkühler (M18) nach unten herausheben | Die Hydraulikleitungen (3) dazu vorsichtig zur Seite drücken. | |
7 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
8 | Getriebeölstand richtig stellen | ||
| Getriebe 723.332 im Typ 668.3, 670.3 | ||
9 | Getriebe auf Funktion und Getriebeölkühler (M18) auf Dichtheit prüfen |
Referenzierte Dokumente
- ah2719p000101nkb Hinweise Automatikgetriebe
- ah2719p000101nkb
- ap2700d2702d Automatikgetriebeöl- und Ölfilterwechsel