P27.40-0230-06
1 Bereichswahlschieber
13 Plattenrückschlagventil mit Bohrung
24 Rückschlagventil-Primärpumpe (einfließend entfallen ab Getriebe-Nummer 3652931)
33a Spansieb-Schaltschieber B2
46 Steuerdruckschieber
86 Entleerventil LB 3
A Schaltschiebergehäuse
B Aufnehmergehäuse
P27.40-0231-06
7 Sperrschieber K1
9 Rückschlagventil ohne Bohrung (weiß)
14 Ventilkugeln (19 Stück)
14a Druckventil
35 Feder für Schmierdruck-Schaltstift
54 Rückschlagventil
81 Siebfilter
87 Drosselventil K2
A Schaltschiebergehäuse
A1 Wählschieber
P27.40-0232-08
1 Wählschieber
3 Kolben Kommandoschieber 2–3
4 Kommandoschieber 2–3
5 Regelschieber Wandleranpassung
7 Sperrschieber K1
10 Schaltschieber B1
11 Kolben Kommandoschieber 3–4
12 Kommandoschieber 3–4
35 Schaltstift-Schmierdruck
38 Regelschieber B1
39 Kolben-Regelschieber B1
40 Schaltschieber Übergas
41 Schaltschieber Reglerdruck
44 Verstärkerschieber Reglerdruck
45 Regelschieber Steuerdruck
46 Kolben-Regelschieber-Steuerdruck
16 Regelschieber Grunddruck
17 Kommandoschieber 1–2
18 Hülse Kommandoschieber 1–2
19 Kolben-Kommandoschieber 1–2
26 Regelschieber Arbeitsdruck
27 Stopfen Schaltschieber Kü
32 Regelschieber Vollgas
33 Schaltschieber B2
P27.40-0233-08
25 Ventil-Überdruck (Modulierdruck)
47 Regelschieber Schaltdruck
48 Aufnehmer K1
49 Aufnehmer K2
50 Regelschieber Aufnehmer K1
51 Regelschieber Aufnehmer K2
52 Aufnehmer B1
60 Löseschieber B2
61 Sperrschieber Bremsschaltung
62 Sperrschieber RV1
63 Aufnehmer Übergas
64 Schmierdruckventil
85 Druckbegrenzungsventil
53 Aufnehmer Einschalten
55 Sperrschieber RV2
56 Schaltschieber-Schubschaltung
57 Regelschieber Aufnehmer B1
58 Regelschieber Aufnehmer Einschalten
59 Schaltschieber K2
| Zerlegen, Zusammenbauen | ||
| Bei allen Arbeiten am Schaltschiebergehäuse auf peinlichste Sauberkeit achten Keine fusselnden Lappen benutzen | ||
1 | Schrauben (Pfeile) herausschrauben | Einbau: Schrauben (Pfeile) nur leicht anziehen, so daß beide Gehäuseteile nicht gegenseitig verschiebbar sind | |
2 | Ventile (13, 24, 86) und Spansieb (33a) abnehmen | ||
| Rückschlagventil-Primärpumpe entfallen | Getriebe 722.5 | |
3 | Schaltschiebergehäuse (A) und Aufnehmergehäuse (B) zusammenhalten und umdrehen | ||
4 | Aufnehmergehäuse (B) mit dem Zwischenblech vorsichtig abheben | ||
| Kleines Zwischenblech geändert | Getriebe 722.5 | |
5 | Alle 19 Ventilkugeln (14) herausnehmen | Die mit der Ziffer 14 gekennzeichnete Ventilkugel liegt auf einer Kegelfeder | |
6 | Ventile, Filter und Schaltstift herausnehmen | ||
7 | Seitliche Deckel vom Schaltschiebergehäuse abschrauben | Kolben und Schieber, nur im Bedarfsfall auf Gängigkeit und Späne kontrollieren | |
Je nach Getriebe- bzw. Fahrzeugtyp werden die Federn vor oder nach dem | |||
8 | Vollgas-Steuerdruck einstellen | Einstellung der Vollast- bzw. Kick-down-Hochschaltungen | |
9 | Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge |
Referenzierte Dokumente
- ar2735p034001a Aufnehmergehäuse mit dem Zwischenblech abheben
- ar2735p034002a Vollgas-Steuerdruck einstellen
- bt2735p000101a Kleines Zwischenblech geändert
- bt2735p000301a Rückschlagventil Primärpumpe entfallen