Schaltung zerlegen, zusammenbauen

AR26.60-W-6515A

Schaltung zerlegen, zusammenbauen

16.6.10



Zerlegen

1

Schaltung ausbauen

AR26.60-W-0001B

2

Schaltgehäuse (19) vom Schaltgehäuseflansch (6) abnehmen

3

Radialwellendichtring (21) aus dem Schaltgehäuse (19) ausbauen

 Geeigneten Dorn verwenden.

AR26.60-W-0001-02A

4

Nadellager (20) ausbauen



*000589293300



*000589343300

5

Sicherungsring (26) ausbauen und Verschlussstopfen Notschaltung (23) herausnehmen

6

Sicherungsring (18) von der Schaltwelle (1) abbauen

 Schaltgehäuseflansch (6) gegen die Schaltwelle (1) drücken und dadurch den Sicherungsring (18) entlasten.

7

Schaltwelle (1) aus der Schaltnabe (14) herausziehen

8

Schaltnabe (14) aus dem Schaltgehäuseflansch (6) herausziehen und Rastbolzen (13) mit Feder (12) entnehmen

 Der Rastbolzen (13) ist federbelastet.

9

Nadellager (5) ausbauen

AR26.60-W-0001-01A



*000589283300



*000589343300

10

Feder (16) vorspannen



Spannvorrichtung für Schaltung im mechanischen Getriebe

WF58.50-N-6515-01A

11

Sicherungsring (17) ausbauen

12

Feder (16) und Scheiben (15) herausnehmen

13

Gewindestifte (11) herausschrauben und Rasthebel (10) abziehen

 Gewindestifte (11) sind mit Sicherungsmittel gesichert. Rasthebel (10) erwärmen.

14

Spannhülse (2) ausbauen

 Geeigneten Dorn verwenden.

15

Schaltfinger (3) und Sperrriegel (4) abziehen

 Einbaulage des Sperrriegels (4) kennzeichnen.

16

Rastsegment (8) ausbauen



Zusammenbauen

17

Rastsegment (8) einbauen

 Die Aussparung (Pfeil) am Rastsegment (8) muss zur Antriebswelle zeigen.

Schraube (9) mit Sicherungsmittel einsetzen.

*BR00.45-Z-1008-02A



*BA26.60-N-1003-01D

18

Feder (16) und Scheiben (15) in die Schaltnabe (14) einsetzen

19

Feder (16) vorspannen



Spannvorrichtung für Schaltung im mechanischen Getriebe

WF58.50-N-6515-01A

20

Sicherungsring (17) einbauen

21

Nadellager (5) in den Schaltgehäuseflansch (6) einbauen

 Geeigneten Dorn verwenden.

AR26.60-W-0001-01A

22

Rasthebel (10) auf die Schaltnabe (14) aufsetzen und neue Gewindestifte (11) ansetzen

 Die Gewindestifte (11) werden erst bei der Einstellung des Schaltfingers (3) festgeschraubt.

*BR00.45-Z-1008-02A

23

Schaltnabe (14) mit Rastbolzen (13) und Feder (12) in den Schaltgehäuseflansch (6) einbauen

 Der Rastbolzen (13) muss in das Rastsegment (8) eingreifen, ggf. Rastbolzen (13) zurückdrücken.

24

Schaltfinger (3) und Sperrriegel (4) auf die Schaltwelle (1) aufschieben

 Einbaulage des Schaltfingers (3) und Sperrriegels (4) beachten.

25

Spannhülse (2) einbauen

 Geeigneten Dorn verwenden.

26

Schaltwelle (1) in die Schaltnabe (14) einsetzen

 Die Schaltwelle (1) muss um ca.  4° versetzt in die Schaltnabe (14) eingebaut werden und in Richtung Abtrieb zeigen.
Verzahnung der Schaltwelle (1) mit Langzeitschmierfett fetten.

*BR00.45-Z-1001-06A

27

Sicherungsring (18) einbauen

 Schaltgehäuseflansch (6) gegen die Schaltwelle (1) drücken bis die Nut für den Sicherungsring (18) frei ist.

28

Schaltfinger (3) einstellen

AR26.60-W-0001-03B



*BA26.60-N-1004-01D



*116589020700



*715589042100

29

Nadellager (20) einbauen

 Geeigneten Dorn verwenden.

30

Radialwellendichtring (21) einbauen

 Geeigneten Dorn verwenden.

31

Schaltung in das Schaltgehäuse (19) einsetzen

32

Verschlussstopfen Notschaltung (23) einsetzen und Sicherungsring (26) einbauen.

 Dichtring (22) erneuern.

33

Schaltung einbauen

AR26.60-W-0001B

Nummer

Benennung

Getriebe 715.500/
510/513/520/540
mit Code GS2

BA26.60-N-1003-01D

Rastsegment an Schaltgehäuse

Nm

25

BA26.60-N-1004-01D

Gewindestift in Rasthebel

Nm

33

Nummer

Bezeichnung

Bestell-Nummer

BR00.45-Z-1008-02A

Schnellkleber, Loctite 270

A 002 989 93 71

BR00.45-Z-1001-06A

Langzeitfett

A 000 989 63 51 11