1 | Schaltzug |
1H | Hinteres Teilstück Quickfitverbindung |
1V | Zughalter |
2 | Schaltzug |
2H | Hinteres Teilstück Quickfitverbindung |
2V | Zughalter |
3 | Schaltmodul |
4 | Getriebe |
5 | Halter |
6 | Halter |
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1 | Schaltzug |
2 | Schaltzug |
7 | Mittelschaltung |
8 | Elektrische Steckverbindung |
9 | Schaumstoffdämmung |
10 | Schaumstoffdämmung |
11 | Masseleitung |
N2/10 | Steuergerät Supplemental Restraint System |
P26.60-2467-06
Dargestellt am Motor 608 |
1 | Schaltzug |
2 | Schaltzug |
4 | Getriebe |
12 | Unterbodenverkleidung |
13 | Hinteres Wärmeschutzblech |
14 | Mittelschalldämpfer |
15 | Vorderes Wärmeschutzblech |
16 | Vorderachsträger |
17 | Vorderer Halter |
18 | Hinterer Halter |
19 | Unterboden |
20 | Durchführung |
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Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
Vorsicht | Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen | Bei Arbeiten an bzw. im Bereich von scharfen, unentgrateten Fahrzeugteilen stets Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Das Luftfiltergehäuse mit Luftansaugrohr vor Luftfiltergehäuse ausbauen. |
| |
Getriebe 711.63 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 282 | |||
Getriebe 711.63 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 654 | |||
2 | Schaltzug (1) und Schaltzug (2) vom Schaltmodul (3) am Getriebe (4) ausbauen. | ||
3 | Schaltzug (1) und Schaltzug (2) aus den Haltern (5, 6) am Getriebe (4) ausklippen, die hinteren Teilstücke der Quickfitverbindungen (1H, 2H) zurückziehen und die Zughalter (1V, 2V) nach oben aus den Haltern (5, 6) herausnehmen. | ||
4 | Mittelschaltung (7) ausbauen. | ||
5 | Elektrische Steckverbindung (8) am Steuergerät Supplemental Restraint System (N2/10) ausbauen und seitlich ablegen. |
| |
Getriebe 711.63 im Typ 247 | |||
6 | Schaumstoffdämmungen (9, 10) herausnehmen. | ||
7 | Masseleitung (11) an dem Getriebetunnel abbauen. | M6 | |
8 | Untere Motorraumverkleidung ausbauen. |
| |
Getriebe 711.63 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 282 | |||
9 | Die Unterbodenverkleidungen (12) an dem Getriebetunnel lösen. | ||
Die Unterbodenverkleidungen (12) an den Außenschwellern nicht lösen. | |||
10 | Beide Querstreben am Unterboden (19) ausbauen. | Schraube Querstrebe Mitte (hinten) an Rahmenboden | |
Schraube Querstrebe Mitte (vorn) an Rahmenboden | |||
11.1 | Den Halter des Mittelschalldämpfers (14) ausbauen. | Getriebe 711.63 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 282 | |
Mutter Halter Abgasanlage Mitte an Vorderachsträger | |||
11.2 | Den Halter des Dieselpartikelfilters ausbauen. | Getriebe 711.63 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 608 | |
Mutter Halter Abgasanlage Mitte an Vorderachsträger | |||
11.3 | Den Halter der Abgasanlage ausbauen. | Getriebe 711.63 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 654 | |
Mutter Halter Abgasanlage vorn an Vorderachsträger | |||
12.1 | Hinteres Wärmeschutzblech (13) vom Unterboden (19) abbauen, auf dem Mittelschalldämpfer (14) ablegen und nach hinten schieben | Getriebe 711.63 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 282 | |
12.2 | Hinteres Wärmeschutzblech (13) vom Unterboden (19) abbauen, auf dem Dieselpartikelfilter ablegen und nach hinten schieben | Getriebe 711.63 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 608 | |
12.3 | Hinteres Wärmeschutzblech (13) vom Unterboden (19) abbauen, auf der Abgasanlage ablegen und nach hinten schieben. | Getriebe 711.63 im Typ 118, 177, 247 mit Motor 654 | |
13 | Vorderes Wärmeschutzblech (15) lösen und auf dem Vorderachsträger (16) ablegen. | ||
14 | Den vorderen Halter (17) öffnen und den Schaltzug (1) ausklippen. | Wenn vorderer Halter (17) verbaut. | |
15 | Den hinteren Halter (18) vom Unterboden (19) ausbauen. | ||
16 | Die Durchführung (20) des Schaltzugs (1) und des Schaltzugs (2) am Unterboden (19) ausklippen und in den Fahrzeuginnenraum ziehen. | ||
17 | Den Schaltzug (1) und den Schaltzug (2) aus dem Fahrzeuginnenraum herausnehmen. | ||
18 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge. | ||
19 | Den Schaltzug (1) und den Schaltzug (2) einstellen. | ||
Warnung | Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor | Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen. | |
20 | Motorprobelauf durchführen und Schaltung auf Funktion prüfen. |
Referenzierte Dokumente
- ah0000n000101a Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern
- ah5400p000101a Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung
- ar0910p1150mfd Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0910p1150mfe Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
- ar0910p1150mff Luftfiltergehäuse aus-, einbauen
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- ar2660p063502mfa Schaltzüge einstellen
- ar6120p1105mfa Motorraumverkleidung unten aus-, einbauen
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- ar9160p0615mfa Steuergerät Airbag aus-, einbauen
- ar9160p0624mfb Steuergerät Rückhaltesysteme aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z000501a Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor
- as0000z001701a Verletzungsgefahr durch Schnitt- bzw. Schürfwunden an scharfkantigen Fahrzeugteilen