W46.25-1133-09
1 | Stoßfänger Mittelteil unten | 2 | Schutzgitter | 3 | Untere Kühlerjalousie |
W46.25-1134-08
4 | Lenkgetriebeölleitung | 8 | Getriebeölleitung | 10 | Getriebeölleitung | ||
5 | Lenkgetriebeölleitung | 8.1 | Sicherung | 11 | Getriebeölleitung | ||
6 | Lenkgetriebeölleitung | 9 | Getriebeölleitung | 12 | Ölkühler | ||
7 | Lenkgetriebeölleitung | 9.1 | Sicherung |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut oder Augen durch unter hohem Druck herausspritzende Hydraulikflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch den Genuß von Hydraulikflüssigkeit | Vor Arbeitsbeginn am Hydrauliksystem die Anlage drucklos machen. Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zu Wartungs- und Reparaturarbeiten | ||
| Ausbauen | ||
1 | Stoßfänger-Mittelteil unten (1) ausbauen. | ||
2 | Das Schutzgitter (2) ausbauen. | Nur bei Typ 964 | |
3 | Untere Kühlerjalousie (3) ausbauen. | Nur bei Typ 963 mit Code M7K (Kühlerjalousie) | |
4 | Lenkgetriebeölleitung (4) von der Lenkgetriebeölleitung (7) abbauen. | Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
Steckschlüsselsatz | |||
Verschlussstopfen | |||
5 | Lenkgetriebeölleitung (5) von der Lenkgetriebeölleitung (6) abbauen. | Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
Steckschlüsselsatz | |||
Verschlussstopfen | |||
6 | Sicherung (8.1) ausbauen und Getriebeölleitung (8) von der Getriebeölleitung (11) abbauen. | Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
Verschlussstopfen | |||
7 | Sicherung (9.1) ausbauen und Getriebeölleitung (9) von der Getriebeölleitung (10) abbauen. | Austretendes Öl in einem geeigneten Behälter auffangen. | |
Verschlussstopfen | |||
8 | Den Ölkühler (12) ausbauen. | ||
9 | Lenkgetriebeölleitungen (6, 7) vom Ölkühler (12) abbauen. | Nur wenn die Lenkgetriebeölleitungen (6, 7) oder der Ölkühler (12) einzeln erneuert werden. | |
Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen. | |||
Verschlussstopfen | |||
10 | Getriebeölleitungen (8, 9) vom Ölkühler (12) abbauen. | Nur wenn die Getriebeölleitungen (8, 9) oder der Ölkühler (12) einzeln erneuert werden. | |
Öffnungen mit Verschlussstopfen verschließen. | |||
Verschlussstopfen | |||
| Einbauen | ||
11 | Getriebeölleitungen (8, 9) am Ölkühler (12) anbauen. | Nur wenn die Getriebeölleitungen (8, 9) oder der Ölkühler (12) einzeln erneuert wurden. | |
RIVOLTA S.K.D. 4002 | |||
Getriebe 715.310/352/360/371/381/508/518/523/528/571Schraube Anschluss Getriebeölleitung an Ölkühler | |||
12 | Lenkgetriebeölleitungen (6, 7) am Ölkühler (12) anbauen. | Nur wenn die Lenkgetriebeölleitungen (6, 7) oder der Ölkühler (12) einzeln erneuert wurden. | |
SYNTHESO GLEP 1 | |||
Schraube Anschluss Lenkgetriebeölleitung an Ölkühler | |||
13 | Den Ölkühler (12) einbauen. | ||
14 | Getriebeölleitung (9) an die Getriebeölleitung (10) anbauen und Sicherung (9.1) einbauen. | RIVOLTA S.K.D. 4002 | |
15 | Getriebeölleitung (8) an die Getriebeölleitung (11) anbauen und Sicherung (8.1) einbauen. | RIVOLTA S.K.D. 4002 | |
16 | Lenkgetriebeölleitung (5) an die Lenkgetriebeölleitung (6) anbauen. | SYNTHESO GLEP 1 | |
Steckschlüsselsatz | |||
17 | Lenkgetriebeölleitung (4) an die Lenkgetriebeölleitung (7) anbauen. | SYNTHESO GLEP 1 | |
Steckschlüsselsatz | |||
18 | Untere Kühlerjalousie (3) einbauen. | Nur bei Typ 963 mit Code M7K (Kühlerjalousie) | |
19 | Das Schutzgitter (2) einbauen. | Nur bei Typ 964 | |
20 | Stoßfänger-Mittelteil unten (1) einbauen. | ||
| Prüfen | ||
21 | Lenkgetriebeöl auffüllen und entlüften. | ||
22 | Ölstand im Getriebe prüfen, ggf. richtigstellen. | ||
| Fahrzeuge mit Getriebe 715.310/352/360/371/381/508/518/523/528/571 | ||
23 | Den Ölkühler (12) sowie sämtliche Anschlussstellen auf Dichtheit prüfen. | Sichtkontrolle. |
963 589 01 91 00
Verschlussstopfen
963 589 02 09 00
Steckschlüsselsatz
Reparaturmittel |
Nummer | Bezeichnung | Bestellnummer |
BR00.45-Z-1145-06A | RIVOLTA S.K.D. 4002 | Bremer & Leguil GmbH |
BR00.45-Z-1146-06A | SYNTHESO GLEP 1 | Klüber Lubrication Deutschland SE & Co. KG |
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