001 589 53 21 00
Meßuhr
715 589 00 37 00
Zange
366 589 00 21 05
Verlängerung
712 589 01 31 00
Montagebock
Ausbauen |
1 | Schaltschiene (1) durch die Öffnung am Getriebegehäuse-Vorderteil nach unten schieben. |
Dadurch wird der 5. Gang am Getriebe eingelegt. |
D26.60-1198-02
2 | Schraube (8) in die Hauptwelle (2) eindrehen. |
3 | Scheibe (3) mit der Mutter (4) an der Hauptwelle (2) festschrauben. |
4 | Messuhr (7) mit Verlängerung (6) am Montagebock (9) anbauen. |
D26.50-1274-12
Ermitteln |
5 | Hauptwelle (2) durch Verdrehen der Schraube (5) nach oben drücken, dabei die Antriebswelle mit der Zange mehrmals durchdrehen. |
Anhaltswert für die Schraube (5) ist ca. 15 Nm. |
6 | Hauptwelle (2) durch Drehen der Antriebswelle mit der Zange verdrehen, bis die Markierung (Pfeil) an der Scheibe (3) zu der Verlängerung (6) fluchtet. |
7 | Messuhr (7) auf null stellen. |
8 | Hauptwelle (2) durch Verdrehen der Schraube (5) nach unten ziehen, dabei mit der Zange die Antriebswelle mehrmals durchdrehen. |
Anhaltswert für die Schraube (5) ist ca. 15 Nm. |
9 | Hauptwelle (2) durch Drehen der Antriebswelle mit der Zange so weit verdrehen, bis die Markierung (Pfeil) an der Scheibe (3) zu der Verlängerung (6) fluchtet. |
10 | Der an der Messuhr (7) angezeigte Wert entspricht der erforderlichen Dicke für die einzubauenden Ausgleichsscheiben. |
Einbauen |
11 | Messuhr (7) und Verlängerung (6) abbauen. |
12 | Schraube (5) lösen. |
13 | Schraube (8) aus der Hauptwelle (2) herausdrehen. |