Getriebewelle |
Nummer | Benennung | Getriebe 712.63, 715.064 | ||
BE26.50-B-1001-03F | Synchronisationsreserve | Erster Gang - Mindestmaß | mm | 0,7 |
Erster Gang - vorgeschriebene Abmessung | mm | 2,0 | ||
Zweiter Gang - Mindestmaß | mm | 0,7 | ||
Zweiter Gang - vorgeschriebene Abmessung | mm | 2,0 | ||
Dritter Gang - Mindestmaß | mm | 0,7 | ||
Dritter Gang - vorgeschriebene Abmessung | mm | 2,0 | ||
Vierter Gang - Mindestmaß | mm | 0,7 | ||
Vierter Gang - vorgeschriebene Abmessung | mm | 2,0 | ||
Fünfter Gang - Mindestmaß | mm | 0,5 | ||
Fünfter Gang - vorgeschriebene Abmessung | mm | 1,5 | ||
Sechster Gang - Mindestmaß | mm | 0,5 | ||
Sechster Gang - vorgeschriebene Abmessung | mm | 1,5 |
Abmessung A = 1. Gang.
Abmessung B = 2. Gang.
Abmessung C = 3. Gang.
Abmessung D = 4. Gang.
Abmessung E = 5. Gang.
Abmessung F = 6. Gang.
Anordnung der Synchronisationsabmessungen |
W26.50-0066-05
1 | Die Hauptwelle am Getriebe über die Seite des Abtriebs an einer Werkbank befestigen, mit entsprechend geschützten Backen. |
2 | Die Kupplungsschiebemuffe des 6. und 5. Ganges im Leergang einstecken. |
3 | Den Synchronring (2) über die Kupplungsschiebemuffe nach oben drücken, bis ein Widerstand bemerkbar wird, wenn der Kegel der Synchronanlage (1) gedreht wird. (Beim Drehen und Messen des Synchronkegels (1) leicht runterdrücken). |
Den Synchronring nicht verkanten Das kann unkorrekte Messungen verursachen. |
4 | Die Synchronisationsreserve des 6. Ganges mit der Fühlerlehre messen (die vorgeschriebene und Mindestabmessung muss in der Tabelle nachgesehen werden). |
Die Synchronisationsreserve F im gesamten Umfang nachprüfen und den Durchschnittswert berechnen. |
Falls die Mindestabmessung nicht erreicht wird, den Synchronring austauschen. |
W26.50-0067-01
5 | Den Synchronring (4) durch die Schiebemuffe nach unten gegen das Zahnrad des 6. Ganges (3) drücken, bis beim Drehen des Zahnrads (3) ein leichter Widerstand bemerkbar ist. |
Den Synchronring nicht verkanten Das kann unkorrekte Messungen verursachen. |
6 | Die Synchronisationsreserve des 6. Ganges mit der Fühlerlehre messen (die vorgeschriebene und Mindestabmessung muss in der Tabelle nachgesehen werden). |
Die Synchronisationsreserve E im gesamten Umfang nachprüfen und den Durchschnittswert berechnen |
Falls die Mindestabmessung nicht erreicht wird, den Synchronring austauschen. |
W26.50-0068-01
7 | Die Kupplungsschiebemuffe des 4. und 3. Ganges im Leergang einstecken. |
8 | Den äußeren Synchronring (6) durch die Schiebemuffe nach oben gegen das Zahnrad des 4. Ganges (5) drücken, bis beim Drehen des Zahnrads (5) ein leichter Widerstand bemerkbar ist. |
Den äußeren Synchronring nicht verkanten Das kann unkorrekte Messungen verursachen. |
9 | Die gesamte Synchronisationsreserve des 4. Ganges mit der Fühlerlehre messen (die vorgeschriebene und Mindestabmessung muss in der Tabelle nachgesehen werden). |
Die Synchronisationsreserve D im gesamten Umfang nachprüfen und den Durchschnittswert berechnen. |
Falls die Mindestabmessung nicht erreicht wird, den Synchronring austauschen. |
W26.50-0069-01
10 | Den äußeren Synchronkegel (8) durch die Schiebemuffe nach unten gegen das Zahnrad des 3. Ganges (7) drücken, bis beim Drehen des Zahnrads (7) ein leichter Widerstand bemerkbar ist. |
Den Synchronring nicht verkanten Das kann unkorrekte Messungen verursachen. |
11 | Die gesamte Synchronisationsreserve des 3. Ganges mit der Fühlerlehre messen (die vorgeschriebene und Mindestabmessung muss in der Tabelle nachgesehen werden). |
Die Synchronisationsreserve C im gesamten Umfang nachprüfen und den Durchschnittswert berechnen. |
Falls die Mindestabmessung nicht erreicht wird, den Synchronring austauschen. |
W26.50-0070-01
12 | Die Kupplungsschiebemuffe des 2. und 1. Ganges im Leergang einstecken. |
13 | Den äußeren Synchronkegel (10) durch die Schiebemuffe nach oben gegen das Zahnrad des 2. Ganges (9) drücken, bis beim Drehen des Zahnrads (9) ein leichter Widerstand bemerkbar ist. |
Den äußeren Synchronring (10) nicht verkanten Das kann unkorrekte Messungen verursachen. |
14 | Die gesamte Synchronisationsreserve des 2. Ganges mit der Fühlerlehre messen (die vorgeschriebene und Mindestabmessung muss in der Tabelle nachgesehen werden). |
Die Synchronisationsreserve B im gesamten Umfang nachprüfen und den Durchschnittswert berechnen. |
Falls die Mindestabmessung nicht erreicht wird, den Synchronring austauschen. |
W26.50-0071-01
15 | Die Schiebemuffe des 2. und 1. Ganges vollständig nach oben drücken (den 2. Gang ankoppeln). |
16 | Den äußeren Synchronkegel (12) nach unten gegen das Zahnrad des 1. Ganges (11) drücken, bis beim Drehen des Zahnrads (11) ein leichter Widerstand bemerkbar ist. |
Den äußeren Synchronring nicht verkanten Das kann unkorrekte Messungen verursachen. |
17 | Die gesamte Synchronisationsreserve des 1. Ganges mit der Fühlerlehre messen (die vorgeschriebene und Mindestabmessung muss in der Tabelle nachgesehen werden) |
Die Synchronisationsreserve A im gesamten Umfang nachprüfen und den Durchschnittswert berechnen. |
Falls die Mindestabmessung nicht erreicht wird, den Synchronring austauschen. |
W26.50-0072-01