Das hier dargestellte Bild entspricht einem Getriebe 715.054
Prüfung
1 | Das Heckteil des Getriebes (2) auf zwei Sockel (3) stellen, sodass die Hauptwelle (1) senkrecht und frei vom Getriebe steht. |
Auf diese Weise wird das Lagerspiel durch das Eigengewicht der Hauptwelle (1) beseitigt. |
W26.50-0058-11
2 | Den Sperrring (durch Pfeil angezeigt) entfernen. |
Um den Sperring (durch Pfeil angezeigt) an den Getrieben 715.064 auszubauen, muss die Antriebswelle unter Druck aus dem Vorderteil des Getriebes abgerüstet werden. | |
3 | Die Antriebswelle (4) ohne Spiel in das Vorderteil des Getriebes (5) einpressen. |
Das Radiallager der Antriebswelle (4) muss aufgepresst werden, bis sie den Vorderteil des Getriebes berührt. | |
4 | Das Vorderteil des Getriebes zusammen mit der Antriebswelle auf einen Sockel (6) legen. |
So wird das Lagerspiel durch das Eigengewicht des Getriebevorderteils (5) beseitigt. |
W26.50-0059-12
5 | Die Tiefenlehre (8) auf die Trennfläche des Führungsrohrs legen und den Abstand der Trennfläche zum Innenring des Radiallagers an der Antriebswelle messen. Abmessung "A". |
Die Abmessung "A" soll durch zwei entgegengesetzte Messungen bestimmt werden, so wie im Arbeitsvorgang 5 beschrieben (Durchschnittswert). | |
6 | Die vorhandene Ausgleichsscheibe einsetzen. |
7 | Das Vorderteil des Getriebes auf das Heckteil legen und mit zwei gegenüberliegenden Schrauben befestigen. |
W26.50-1005-11
8
Die drei Schrauben (9) gleichmäßig in Gewindebohrungen für das Führungsrohr einsetzen.
Das Gewinde muss Bewegungsfreiheit ermöglichen. Die Schrauben sollen nicht festgezogen, sonder nur bis zum Anschlag angeschraubt werden. Wenn die Schrauben eingesetzt werden, üben sie Druck auf den Radiallageraussenring aus und setzen damit die Welle mit der Hauptwelle in Kontakt. .
9
Die Schrauben erneut lockern und wieder den Abstand der Trennfläche des Führungsrohrs bis zum Innenring des Radiallagers an der Antriebswelle messen. Abmessung "B".
Die Abmessung "B" soll durch zwei entgegengesetzte Messungen bestimmt werden, so wie im Arbeitsvorgang 5 beschrieben (Durchschnittswert).
Abmessung "B" - Abmessung "A" = an der Hauptwelle gemessenes Spiel.
Wenn das gemessene Spiel vom Sollwert abweicht, muss die einzusetzende Ausgleichsscheibe über oder unter dem der Abweichung entsprechenden Wert liegen.
Zu großes Spiel ® grössere Ausgleichsscheibe
Zu kleines Spiel ® kleinere Ausgleichsscheibe
10
Die Schrauben herausdrehen und das Vorderteil des Getriebes vom Heckteil abbauen.