Antriebswelle für Zapfwellengetriebe zerlegen, zusammenbauen

AR26.45-Y-0101-02A

Antriebswelle für Zapfwellengetriebe zerlegen, zusammenbauen

Getriebe

400.720 im Typ 400.243

Zerlegen des Ölpumpengehäuses und der Zwischenwelle

1

Ablassschraube

4

Zwischenwelle

2

Ölpumpengehäuse

5

Ölpumpenscheibe

3

Getriebegehäuse

Messung der Ölpumpe

2

Ölpumpengehäuse

6

Ausgleichsscheibe

2

Ölpumpengehäuse

5

Ölpumpenscheibe

Unterbaugruppe der Zwischenwelle

7

Kugellager

8

Sicherungsring

Einbau der Zwischenwelle

E

Abtriebsflansch

F

Kleine Markierung

Einbau des Nebenabtriebs

9

Deckeldichtung

10

Nebenabtrieb

1

Ablassschraube (1) ausbauen und Getriebeöl aus dem Getriebe ablassen.

 Achtung
Sicherstellen, dass sich keine Personen im Kippbereich des Fahrerhauses aufhalten.

 Getriebeeinheit auf Umgebungstemperatur abkühlen lassen, bevor mit Wartungsmaßnahmen am Fahrzeug begonnen wird.

2

Ölpumpengehäuse (1) vom hinteren Teil des Getriebegehäuses abbauen.

3

Oberfläche des Nebenabtriebs und hinteren Teil des Getriebegehäuses (1) reinigen.

 Die Oberfläche auf der Nebenabtriebseite und auf der Anschlussseite der Ölpumpe reinigen.

4

Eingebaute Zwischenwelle aus dem Getriebegehäuse ausbauen.

5

Schmierfett auftragen, um die Montage der Ölpumpenscheibe zu erleichtern.

6

Ölpumpenscheibe (1) in das Gehäuse einbauen.

 Dabei muss die Bohrung der Ölpumpenscheibe genau symmetrisch zur Position des Hohlzapfens sein.
Ist dies nicht der Fall, wird möglicherweise der Zapfen bei der Montage heruntergedrückt. Dadurch wäre die Fixierung der Ölpumpenscheibe durch den Hohlzapfen nicht gegeben und damit keine fehlerfreie Funktion der Ölpumpe möglich.

7

Differenz zwischen der Oberfläche A und B messen.

 Hierzu einen Tiefenmessschieber verwenden.

8

Das Niveau der Oberfläche B muss sich 0,00 bis 0,08 mm unter dem Niveau der Oberfläche A befinden.

9

Zwischenwelle einbauen, wenn die Messung des Oberflächenniveaus einen Wert zwischen 0,00 und 0,08 mm ergibt.

10

Wenn der Messwert innerhalb der Toleranz liegt, kann unmittelbar mit dem Einbau der Zwischenwelle fortgefahren werden.

11

Anderenfalls muss die Ölpumpe eingestellt werden, um den Differenzwert in den zulässigen Wertebereich zu bringen.

12

Ölpumpenscheibe, Ölpumpe und Ölpumpengehäuse (1) aus dem hinteren Teil des Getriebegehäuses ausbauen.

13

Ausgleichsscheibe (1) aus dem Ölpumpengehäuse ausbauen.

14

Eine neue Abstandsscheibe mit korrekter Stärke wählen, sodass die Toleranzgrenze der Ölpumpe (0,00 bis 0,08 mm) erreicht wird.

15

Die Bohrung der Ausgleichsscheibe muss sich in derselben Position wie die entsprechende Bohrung im Gehäuse befinden.

16

Zur Fixierung der Ausgleichsscheibe an der korrekten Position empfiehlt es sich, etwas Schmierfett auf die Anlagefläche aufzutragen.

17

Ölpumpe und Ölpumpengehäuse einbauen.

 Sicherstellen, dass das untere Ende des Hohlzapfens des Pumpengehäuses in die Bohrung der Ausgleichsscheibe unter der Ölpumpe eingreift.

18

Ölpumpenscheibe einbauen.

 Sicherstellen, dass das obere Ende des Hohlzapfens des Pumpengehäuses in die Bohrung der Ölpumpenscheibe eingreift.

 Ölpumpe wie oben beschrieben erneut messen. Wenn die Messwerte der Ölpumpe im Toleranzbereich von 0,00 bis 0,08 mm liegen und alles korrekt ist, kann mit dem Einbau der Zwischenwelle fortgefahren werden.

19

Kugellager (1) nach dem Erwärmen des Lagerinnenrings auf 100-110 °C an der Zwischenwelle montieren.

20

Zentrierring und Kugellager an der Zwischenwelle anbringen.

21

Da diese Bauteile in Presspassung zu montieren sind, muss beim Einbau leichter Druck angewendet werden.

22

Sicherungsring (1) mit einer Sicherungszange einbauen, um das Lager an der Welle zu fixieren.

23

Am Zahnrad der Zwischenwelle befinden sich zwei flache Zähne.

24

Beim Einbau der Welle in das Getriebe müssen diese beiden flachen Zähne zum Getriebeabtriebsflansch weisen.

25

Die kleine Markierung an der Oberseite der Welle zeigt die Richtung der beiden flachen Zähne.

26

Beim Einbau der Zwischenwelle muss die kleine Markierung zum Getriebeabtriebsflansch weisen.

27

Zwischenwelle einbauen.

28

Sicherstellen, dass die kleine Markierung der Welle zum Bereich des Abtriebsflanschs weist. Anderenfalls wird der Einbau der Welle erschwert.

29

Zwischenwelle einbauen.

 Sicherstellen, dass die kleine Markierung der Welle zum Bereich des Abtriebsflanschs weist.
Anderenfalls wird der Einbau der Welle erschwert.

30

Deckeldichtung (1) an der Zwischenwelle anbringen.

31

Nebenabtriebseinheit (1) am Getriebe anbauen.

 Mit einem Kunststoffhammer leicht auf die Nebenabtriebsbaugruppe klopfen.

32

Ablassschraube montieren

33

Getriebe mit Öl befüllen.