Getriebegehäuse-Vorderteil aus-, einbauen · ar2640y2470b · Mercedes-Benz WIS

AR26.40-Y-2470B

Getriebegehäuse-Vorderteil aus-, einbauen

02.12.2019

Getriebe

400.720 im Typ 400.216/241/243/262/281

Y26.40-0013-09

Zerlegen des Vorderteils des Getriebegehäuses

1	Vorgelegewelle Lagerdeckel	6	O-Ringe Antriebswelle
2	Antriebswellenlagerdeckel	7	O-Ring Vorgelegewelle
3	O-Ring Ölrohr	8	O-Ring Vorgelegewelle
4	Sicherungs-O-Ringe	9	Schwenkbolzen Schaltgabel
5	Arretierungsring

Y26.40-0014-09

10	Ausschlagklaue	17	Hydraulikschlauch
11	Schlagauszieher	18	Handpumpe
12	Schrauben Vorderteil	19	Vorderteil des Getriebegehäuses
13	Abzieher vorderes Getriebegehäuse	20	Haltevorrichtung Getriebevorderteil
14	Adapter 1	21	Außenring Kegelrollenlager Vorgelegewelle
15	Adapter 2	22	Außenring Schaltwellenlager
16	Hydraulikzylinder	23	Antriebswelle

24	Seil
25	Seil
26	Haltevorrichtung
27	Schaltwelle
28	Vorgelegewelle
29	Schaltwellenbaugruppe

Y26.40-0015-06

30	Rücklaufrad

Y26.40-0016-01

Y26.40-0017-09

Zusammenbau des Vorderteils des Getriebegehäuses

21	Außenring Kegelrollenlager Vorgelegewelle	29	Schaltwellenbaugruppe
22	Außenring Schaltwellenlager	30	Rücklaufrad
24	Seil	31	Schalteinheit
27	Schaltwelle	32	Ölrohr

Y26.40-0018-09

3	O-Ring Ölrohr	27	Schaltwelle
5	Arretierungsring	28	Vorgelegewelle
12	Schrauben Vorderteil	32	Ölrohr
19	Vorderteil des Getriebegehäuses	33	Führungsrohr
23	Antriebswelle

Y26.40-0019-09

9	Schwenkbolzen Schaltgabel	34	Spannplatte
21	Außenring Kegelrollenlager Vorgelegewelle	35	Spannschrauben
22	Außenring Schaltwellenlager

5	Arretierungsring
36	Zange

Y26.40-0020-06

Y26.40-0021-09

1	Vorgelegewelle Lagerdeckel	7	O-Ring Vorgelegewelle
2	Antriebswellenlagerdeckel	8	O-Ring Vorgelegewelle
3	O-Ring Ölrohr	37	Treiber
4	Sicherungs-O-Ringe	38	Ausrücklagerhülse
6	O-Ring Antriebswelle

	Ausbauen
1	Vorgelegewellen-Lagerdeckel (1) mit Ausgleichsscheiben ausbauen.
2	Antriebswellen-Lagerdeckel (2) mit Ausgleichsscheiben ausbauen.
3	O-Ring des Ölrohrs (3) und Sicherungs-O-Ringe (4) entfernen.
4	Sicherungsring (5) mit einer Zange vom Ölrohr entfernen.
5	O-Ringe der Antriebswelle (6) sowie O-Ringe der Vorgelegewelle (7) und (8) von der Antriebswelle und der Vorgelegewelle entfernen.
6	Getriebe in die Senkrechte drehen. Schaltgabel-Schwenkbolzen (9) beidseitig vom Vorderteil des Getriebegehäuses lösen.	 Hierzu eine Ausschlagklaue (10) und einen Schlagauszieher (11) verwenden.
		 Schlagauszieher	*355589016300
		 Ausschlagklaue	*715589063300
7	Schrauben zur Verbindung des Vorderteils des Getriebegehäuses (12) mit dem Mittelteil entfernen.
8	Vorderteil vom Mittelteil abmontieren.	 Hierzu den Abzieher für den Getriebevorderteil (13), das Distanzstück 2, den Adapter 1 (14), den Adapter 2 (15), den Hydraulikzylinder (16), den Hydraulikschlauch (17) und die Handpumpe (18) verwenden.
		 Verlängerung	*090589153400
		 Handpumpe	*652589003321
		 Hydraulikschlauch (komplett)	*652589003323
		 Hydraulikzylinder	*715589153400
		 Adapter	*715589123400
		 Adapter	*715589113400
		 Abziehvorrichtung	*715589083300
9	Vorderteil des Getriebegehäuses (19) vom mittleren Gehäuse abmontieren.	 Hierzu den Abzieher für den Getriebevorderteil (13), die Haltevorrichtung für den Getriebevorderteil (20) und einen Kran verwenden.
		 Haltevorrichtung	*715589053100
		 Abziehvorrichtung	*715589083300
10	Außenring des Vorgelegewellen-Kegelrollenlagers (21) und den Außenring des Schaltwellenlagers (22) aus dem Vorderteil des Getriebegehäuses ausbauen.	 Hierzu einen Kupferdorn und einen Hammer verwenden.
11	Antriebswelle (23) von der Schaltwelle abbauen.
12	Schaltschienen (24) an der Schaltfingernut zusammenbinden.
13	Schaltschienen, Führungsschienen, Ölrohr und Schaltwelle mit einem Seil (25) zusammenbinden.
14	Haltevorrichtung (26) in der Ölbohrung der Schaltwelle (27) montieren.	 Vorgelegewelle ausbauen. Hierzu die Schaltwelle bis zu 15 mm anheben.
		 Rücklaufrad aus seiner Ausgangsposition schieben und die Vorgelegewelle aus ihrer Achse kippen.
		 Haltevorrichtung	*715589043100
15	Vorgelegewelle (28) aus dem Mittelteil des Getriebegehäuses ausbauen.
16	Schaltwellenbaugruppe (29) aus dem Mittelteil des Getriebegehäuses ausbauen.
17	Zwischenrad/Getriebe (30) mit Lager aus dem Mittelteil des Getriebegehäuses ausbauen.
	Einbauen
18	Schalteinheit (31) und Schaltwellenbaugruppe (29) mithilfe eines Kabels oder eines Seils (24) zusammenbinden.
19	Sitzbereich der Schaltwelle im Mittelteil des Getriebegehäuses erwärmen und den Außenring (22) des Kegelrollenlagers einpressen.	 Hierzu einen Heißluftföhn und einen Lagerdorn verwenden.
		 Dorn	*312589131500
20	Sitzbereich der Vorgelegewelle im Mittelteil des Getriebegehäuses erwärmen und den Außenring (21) des Kegelrollenlagers mit einem Heißluftföhn und einer Lagereinpressvorrichtung einpressen.	 Dorn	*739589021500
21	Rücklaufrad (30) mit Lager und Buchse in den Mittelteil des Getriebegehäuses einbauen.	 Vor dem Einbau Getriebeöl auf das Rücklaufrad auftragen.
22	Ölrohr (32) zwischen der Schaltwelle (27) und der Schalteinheit (31) in den Mittelteil des Getriebegehäuses einsetzen.	 Die Nut am Ölrohr muss zur Schaltwellenseite weisen.
23	Schaltwelle (27) zusammen mit der Schalteinheit und dem Ölrohr (32) in den Mittelteil des Getriebegehäuses einsetzen.	 Hierzu eine geeignete Hebevorrichtung verwenden.
		 Das Ölrohr muss in die entsprechende Bohrung im Mittelteil des Getriebegehäuses eingesetzt werden.
24	Schaltwelle (27) 15 mm anheben und die Vorgelegewelle (28) in den Mittelteil des Getriebegehäuses einführen.	 Vorgelegewelle und Schaltwelle gleichzeitig in die entsprechenden Lageraußenringe einführen.
		 Sicherstellen, dass die Schaltschienen ordnungsgemäß in ihren Führungsbohrungen im Getriebegehäuse sitzen.
25	Die Hebevorrichtung und die Haltevorrichtung von der Schaltwelle abmontieren.	 Haltevorrichtung	*715589043100
26	Antriebswelle (23) an der Schaltwelle montieren.	 Bei der Montage der Antriebswelle an der Schaltwelle ist Getriebeöl auf das Kegelrollenlager der Schaltwelle aufzutragen.
27	Führungsrohr (33) in das Ölrohr (32) einführen, um den Einbau in den Vorderteil des Getriebegehäuses zu erleichtern.	 An der Schalteinheit und dem Ölrohr angebrachte Kabel entfernen.
		 Zentrierdorn	*715589031500
28	Dichtflächen des Vorder- und Mittelteils des Getriebes reinigen.	 Dichtmassenraupe (Loctite 5203) mit einer Dicke von 1,5-2 mm auf die Dichtfläche des Getriebegehäuses auftragen.
29	Vorderteil des Getriebegehäuses (19) am Mittelteil befestigen.	 Sicherstellen, dass der Vorderteil des Getriebegehäuses ordnungsgemäß in der Passstiftbohrung sitzt, die sich im Mittelteil des Getriebegehäuses befindet.
		 Sicherstellen, dass die Ölrohrführung beim Einbau des vorderen Gehäuses ordnungsgemäß auf die entsprechenden Bohrungen ausgerichtet ist.
30	Sicherungsring (5) und O-Ring des Ölrohrs (3) am Ölrohr montieren und das Führungsrohr entfernen.	 Hierzu eine geeignete Sicherungszange verwenden.
31	Sämtliche Schrauben (12) anziehen, die den Vorderteil des Getriebegehäuses (19) mit dem Mittelteil des Getriebegehäuses verbinden.	 Beim Anziehen der Schrauben in ihren entsprechenden Bohrungen ist mit größter Sorgfalt vorzugehen. Die einzelnen Schrauben weisen unterschiedliche Längen auf.
		 Anzug der Verbindungsschrauben zwischen dem vorderen und mittleren Teil des Getriebegehäuses	*BA26.10-Y-1001-01B
32	Schaltgabel-Schwenkbolzen (9) beidseitig anziehen.	 Bohrungen beim Einbau mithilfe eines Schraubendrehers aufeinander ausrichten.
		 Anzug der Lagerschrauben auf beiden Seiten der Schaltgabel	*BA26.10-Y-1002-01B
33	Kegelrollenlager-Außenring (22) der Schaltwelle montieren.
34	Kegelrollenlager-Außenring (21) der Vorgelegewelle montieren.
35	Vorspannung der Antriebswelle bestimmen und Spielfreiheit der Vorgelegewelle sicherstellen.	 Für die Einstellung des Lagerspiels die Spannplatte (34) verwenden.
		 Spannplatten	*715589156300
36	Spannschrauben an der Spannplatte an ihrer Position befestigen.
37	Spannplatten anstelle des Antriebswellen- und Vorgelegewellen-Lagerdeckels montieren.
38	Spannplatten mit den Deckelschrauben am Montagebereich der beiden Deckel befestigen und die Schrauben anziehen (für Vorspannmoment).	 Befestigung der Klemmplatten an der Montagefläche beider Deckel	*BA26.10-Y-1020-01B
39	Spannschrauben (35) in der Spannplatte (34) mit einem Drehmomentschraubendreher gleichmäßig und mit mindestens zwei Umdrehungen anziehen.	 Beim Anziehen der einzelnen Spannschrauben der Spannplatte die Antriebswelle jeweils mit einer Zange (36) im Uhrzeigersinn und gegen den Uhrzeigersinn drehen. Diesen Vorgang zweimal wiederholen, um dafür zu sorgen, dass sich die Lager ordnungsgemäß setzen.
		 Zange	*715589003700
40	Spannschrauben lösen und handfest anziehen.	 Kein Werkzeug zum Anziehen der Spannschrauben verwenden.
41	Außenring sichtprüfen.	Neue Zwischenplatte ausmessen und Lageraußenringe einpressen	AR26.40-Y-0330-07A
42	Ausgewählte Ausgleichsscheibe der Antriebswelle mit Schmierfett in den Lagerdeckel einbauen.
43	Sicherungsring (5) mit einer geeigneten Zange am Ölrohr montieren.
44	Sicherungs-O-Ring (4), O-Ring der Antriebswelle (6) und O-Ring des Ölrohrs (3) einbauen.
45	Schrauben des Lagerdeckels (2) an der Antriebswelle montieren und anziehen.	 Anzug der Lagerdeckelschrauben	*BA26.10-Y-1021-01B
46	Öldichtung mithilfe eines Treibers (37) in den Lagerdeckel einbauen.	 Dorn	*715589001500
47	Vorgelegewellen-O-Ring (7) und (8) an der Vorgelegewelle anbringen.
48	Vorgelegewellen-Lagerdeckel (1) einbauen und die Schrauben anziehen.	 Sicherstellen, dass die Ölbohrung am Vorgelegewellen-Lagerdeckel ordnungsgemäß mit dem Gehäuse fluchtet.
		 Anzug der Lagerdeckelschrauben	*BA26.10-Y-1021-01B
49	Ausrücklagerhülse (38) einbauen und die Schrauben anziehen.

 Anziehdrehmomenttabelle

Nummer	Benennung		Typ 400.216/241/243/262/281 mit Getriebe 400.720
BA26.10-Y-1001-01B	Anzug der Verbindungsschrauben zwischen dem vorderen und mittleren Teil des Getriebegehäuses	Nm	708