Getriebegehäuse-Hinterteil zerlegen, zusammenbauen · ar2640p2476v · Mercedes-Benz WIS

AR26.40-P-2476V

Getriebegehäuse-Hinterteil zerlegen, zusammenbauen

11.11.11

GETRIEBE 716.631 /638 /654 /664 /669

Getriebegehäuse-Hinterteil zerlegen, zusammenbauen

P26.40-2052-06

1 Rücklaufachse

2 Rücklaufrad

3 Schraube

4 Sicherungsblech

5 Radialwellendichtring Hauptwelle

6 Getriebegehäuse-Hinterteil

7 Lager Hauptwelle

8 Lager Vorgelegewelle

9 Lager Zentralschaltwelle

10 Radialwellendichtring Zentralschaltwelle

	Zerlegen
	Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern		AH00.00-N-0001-01A
1	Getriebegehäuse zerlegen		AR26.40-P-2002V
2	Rücklaufachse (1) mit Rücklaufrad (2) ausbauen		AR26.50-P-2002-01V
3	Schrauben (3) herausdrehen und Sicherungsbleche (4) abnehmen
4	Radialwellendichtring (5) der Hauptwelle aus dem Getriebegehäuse-Hinterteil (6) heraushebeln	 Dabei den Passsitz im Getriebegehäuse-Hinterteil (6) nicht beschädigen. Anderenfalls kommt es zu Undichtigkeit.
5	Lager (7) der Hauptwelle mit der Werkstattpresse herauspressen	 Hülse	*716589013300
		Werkstattpresse gotis://G_58.2_01.0
6	Lager (8) der Vorgelegewelle herausziehen	 Im Getriebegehäuse-Hinterteil (6) befinden sich zwei gegenüberliegende Vertiefungen in welche der  Zweiarm-Innenauszieher eingesetzt werden muss.
		 Zweiarm-Innenauszieher	*716589053300
7	Lager (9) der Zentralschaltwelle herausziehen	 Innenauszieher	*000589253300
		 Gegenstütze	*000589333300
8	Radialwellendichtring (10) der Zentralschaltwelle aus dem Getriebegehäuse-Hinterteil (6) heraushebeln	 Dabei den Passsitz im Getriebegehäuse-Hinterteil (6) nicht beschädigen. Anderenfalls kommt es zu Undichtigkeit.
	Prüfen
9	Alle wiederzuverwendenden Teile auf Verschleiß und Beschädigungen prüfen	 Lager (7, 8, 9) und Radialwellendichtringe (5, 10) müssen nach einem Ausbau grundsätzlich erneuert werden.
	Reinigen
10	Alle wiederzuverwendenden Teile reinigen	 Fusselfreie Lappen verwenden.
		LU-Reiniger	*BR00.45-Z-1032-04A
	Zusammenbauen
11	Gewinde zur Befestigung der Sicherungsbleche (4) im Getriebegehäuse-Hinterteil (6) nachschneiden
12	Getriebegehäuse-Hinterteil (6) in Werkstattpresse einlegen und Lager (7) der Hauptwelle einpressen	 Die Nut (Pfeil) am Lageraußenring muss in Richtung des Getriebegehäuse-Vorderteils weisen.
		 Dorn	*716589001500
13	Lager (8) der Vorgelegewelle einpressen	 Getriebegehäuse-Hinterteil (6) so unterlegen, dass die Lagerbohrung beim Einpressen senkrecht steht. Die Beschriftung des Lagers (8) muss in Richtung des Getriebegehäuse-Vorderteils weisen.
		 Dorn	*716589031500
14	Lager (9) der Zentralschaltwelle einpressen	 Getriebegehäuse-Hinterteil (6) so unterlegen, dass die Lagerbohrung beim Einpressen senkrecht steht.
		 Dorn	*711589041500
	Reinigen
15	Getriebegehäuse-Hinterteil (6) aus Werkstattpresse entnehmen und Passsitz der Radialwellendichtringe (5, 10) reinigen und entfetten
16	Radialwellendichtring (5) der Hauptwelle einpressen	 Am äußeren Umfang des Radialwellendichtrings (5) der Hauptwelle keinesfalls Öl oder Fett auftragen, anderenfalls kommt es zu Undichtigkeit.
		 An der Dichtlippe des neuen Radialwellendichtrings (5) der Hauptwelle Getriebeöl auftragen.
		 Dorn	*716589001500
17	Radialwellendichtring (10) der Zentralschaltwelle montieren	 Am äußeren Umfang des Radialwellendichtrings (10) der Zentralschaltwelle keinesfalls Öl oder Fett auftragen, anderenfalls kommt es zu Undichtigkeit.
		 An der Dichtlippe des neuen Radialwellendichtrings (10) der Zentralschaltwelle Getriebeöl auftragen.
		 Dorn	*210589021500
18	Sicherungsbleche (4) montieren	 Schrauben (3) erneuern.
			*BA26.40-P-1007-01C
19	Rücklaufachse (1) mit Rücklaufrad (2) einbauen	 Teile vor der Montage ölen.	AR26.50-P-2002-01V
			*BA26.50-N-1002-01D
20	Getriebegehäuse zusammenbauen		AR26.40-P-2002V