Getriebe | 718.840 im Typ 405.100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 |
mit Code G32 (Hydrostatischer Fahrantrieb) | |
Getriebe | 718.840 im Typ 405.100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 |
mit Code G33 (Hydrostatischer Fahrantrieb mit Verstellmotor) | |
Getriebe | 718.840 im Typ 405.104/105/110/125/202/222 |
mit Code G34 (Neuer hydrostatischer Fahrantrieb) |
G26.40-3139-08
1 | Druckluftleitung | 6 | Schraube | |
2 | Sensor | 7 | Getriebegehäuse hinten | |
3 | Schaltgehäuse | 8 | Radial-Wellendichtring | |
4 | Sensor | 9 | Radial-Wellendichtring | |
5 | Schaltgehäuse | 10 | Zylinderrollenlager |
G26.40-3140-09
11 | Schiebemuffe | 17 | Getriebegehäuse vorn | |
12 | Schiebemuffe | 18 | Ausgleichsscheibe | |
13 | Nadellager | 19 | Zylinderrollenlager | |
14 | Nadellager | 20 | O-Ring | |
15 | Zahnrad | 21 | Getriebegehäuse | |
16 | Schraube | 22 | Ausgleichsscheibe |
7 | Getriebegehäuse hinten |
8 | Radial-Wellendichtring |
10 | Zylinderrollenlager |
23 | Zahnrad |
24 | Zylinderrollenlager |
G26.40-3141-11
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
| Ausbauen | ||
1 | Getriebeöl ablassen. | ||
| Typ 405.100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 | ||
| Typ 405.104/105/110/125/202/222 | ||
2 | Motor hydrostatischer Fahrantrieb ausbauen. |
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Typ 405.104/105/110/125/202/222 ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 239771 | |||
Typ 405.100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 | |||
3 | Pumpe hydrostatischer Fahrantrieb ausbauen. |
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Typ 405.104/105/110/125/202/222 ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 239771 | |||
Typ 405.100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 | |||
4 | Druckluftleitung (1) von den Schaltgehäusen (3, 5) abbauen. | ||
5 | Elektrische Steckverbindungen von den Sensoren (2, 4) abbauen. | ||
6 | Die Schaltgehäuse (3, 5) ausbauen. | ||
7 | Schrauben (6) herausdrehen. | ||
8 | Das Getriebegehäuse hinten (7) ausbauen. | ||
9 | Schiebemuffen (11, 12) ausbauen. | ||
10 | Zahnrad (15) ausbauen. | ||
11 | Schrauben (16) herausdrehen. | ||
12 | Das Getriebegehäuse vorn (17) ausbauen. | Zwischen dem Getriebegehäuse vorn (17) und dem Getriebegehäuse (21) befinden sich Ausgleichsscheiben (18, 22). | |
13 | Radial-Wellendichtringe (8, 9) ausbauen. | ||
14 | O-Ring (20) am Getriebegehäuse (21) ausbauen. | ||
| Prüfen | ||
15 | Alle Lager und Zahnräder auf Beschädigung und Leichtgängigkeit prüfen. | Wenn Beanstandungen vorliegen, | |
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betroffene Teile erneuern. | |||
| Reinigen | ||
16 | Alle Dichtflächen am Getriebegehäuse (21), am Getriebegehäuse vorn (17) und am Getriebegehäuse hinten (7) reinigen. | Keine Werkzeuge verwenden, die Material abtragen. | |
| Prüfen | ||
17 | Gehäusedichtflächen mit Haarlineal auf Ebenheit prüfen. | Die hohe Rauheit der Gehäusedichtflächen ist technisch gewollt, um die Haftreibung der Gehäusehälften zu erhöhen. | |
Wenn Beanstandungen vorliegen, | |||
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betroffene Teile erneuern. | |||
18 | Axialspiel der Vorgelege- und Hauptwelle prüfen und die Dicke der Ausgleichsscheiben ermitteln. | ||
Dabei wird die Dicke der Ausgleichsscheiben (18, 22) ermittelt. | |||
Axialspiel zwischen Kegelrollenlager der Hauptwelle und Getriebedeckel | |||
Axialspiel zwischen Kegelrollenlager der Vorgelegewelle und Getriebedeckel | |||
Meßuhr | |||
Meßuhrhalter | |||
Spannwerkzeug | |||
| Einbauen | ||
19 | O-Ring (20) am Getriebegehäuse (21) einbauen. | ||
20 | Ausgleichsscheiben (22) leicht mit Langzeitfett einfetten und an das Kegelrollenlager am Getriebegehäuse (21) anbauen. | Es sind die Ausgleichsscheiben (22) anzubauen, die für das Axialspiel der Hauptwelle ermittelt wurden. | |
Langzeitfett | |||
21 | Ausgleichsscheiben (18) leicht mit Langzeitfett einfetten und in das Getriebegehäuse vorn (17) einlegen. | Es sind die Ausgleichsscheiben (18) anzubauen, die für das Axialspiel der Vorgelegewelle ermittelt wurden. | |
Langzeitfett | |||
22 | Das Flächendichtmittel auf die Dichtflächen des Getriebegehäuses vorn (17) auftragen und das Getriebegehäuse vorn (17) einbauen. | Flächendichtmittel Loctite 5188; 50 ml | |
23 | Schrauben (16) hineindrehen und festziehen. | Schraube Getriebegehäuse vorn an Schaltgetriebe | |
24 | Zylinderrollen am Zylinderrollenlager (19) mit Langzeitfett einfetten. | Langzeitfett | |
25 | Zahnrad (15) einbauen. | ||
26 | Nadeln an den Nadellagern (13, 14) mit Langzeitfett einfetten und außen anlegen. | Langzeitfett | |
27 | Schiebemuffen (11, 12) an die Gegenräder anbauen. | Die Schrägverzahnungen an den Schiebemuffen (11, 12) müssen zum Getriebegehäuse vorn (17) zeigen. | |
28 | Zylinderrollen am Zylinderrollenlager (10) mit Langzeitfett einfetten und außen anlegen. | Langzeitfett | |
29 | Das Flächendichtmittel auf die Dichtflächen des Getriebegehäuses vorn (17) auftragen und das Getriebegehäuse hinten (7) anbauen. | Beim Anbauen des Getriebegehäuses hinten (7) die Zylinderrollen am Zylinderrollenlager (10) mit einem dünnen Schraubendreher nach außen drücken. | |
Flächendichtmittel Loctite 5188; 50 ml | |||
30 | Schrauben (6) festziehen. | Schraube Getriebegehäuse hinten an Getriebegehäuse vorn | |
31 | Das Flächendichtmittel auf die Dichtflächen der Schaltgehäuse (3, 5) auftragen. | Flächendichtmittel Loctite 5188; 50 ml | |
32 | Die Schaltgehäuse (3, 5) einbauen. | Schraube Schaltgehäuse an Getriebegehäuse vorn | |
33 | Elektrische Steckverbindungen an die Sensoren (2, 4) anbauen. | ||
34 | Druckluftleitung (1) an die Schaltgehäuse (3, 5) anbauen. | ||
35 | Radial-Wellendichtringe (8, 9) einbauen. | ||
36 | Pumpe hydrostatischer Fahrantrieb einbauen. |
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Typ 405.104/105/110/125/202/222 ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 239771 | |||
Typ 405.100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 | |||
37 | Motor hydrostatischer Fahrantrieb einbauen. |
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Typ 405.104/105/110/125/202/222 ab Fahrzeug-Identifizierungs-Endnummer 239771 | |||
Typ 405.100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 | |||
38 | Getriebeöl einfüllen. | ||
| Typ 405.100/101/102/103/120/121/122/123/200/201/220/221 | ||
| Typ 405.104/105/110/125/202/222 |
001 589 53 21 00
Meßuhr
343 589 00 40 00
Meßuhrhalter
405 589 01 31 00
Spannwerkzeug
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