Baureihen
de
ar2640d200201a
Getriebegehäuse zerlegen
Typ ar · Thema 26.40 · Version 0106 · 2006-07-14
Gültig für: GETRIEBE 716.643 im TYP 901.6##, 902.6##, 903.6##, 904.6## ## bis 159192 GETRIEBE 716.601 im TYP 203.004, 210.007 GETRIEBE 716.620 im TYP 203.035, 210.035 /235 GETRIEBE 716.621 im TYP 210.061 /261 GETRIEBE 716.622 im TYP 170.444 /449, 203.045, 208.344 /444, 210.048 /248 GETRIEBE 716.623 im TYP 203.061, 209.3 /4, 210.062 /063 /262 /263 GETRIEBE 716.640 im TYP 203.006, 210.006 /206 GETRIEBE 716.641 im TYP 203.016, 210.016 /216 GETRIEBE 716.660 im TYP 170.465 GETRIEBE 716.644 im TYP 163.113 GETRIE
Einordnung
Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 26 Mechanisches Getriebe › 26.40 Gehäuse — Baureihe 163 (Baumuster 113) · Baureihe 170 (Baumuster 444, 449, 465) · Baureihe 203 (Baumuster 004, 006, 016, 035, 045, 061) · Baureihe 208 (Baumuster 344, 348, 444, 448) · Baureihe 209 (Baumuster 3**, 4**) · Baureihe 210 (Baumuster 006, 007, 016, 035, 048, 061, 062, 063, 206, 216, 235, 248, 261, 262, 263) · Baureihe 901 (Baumuster 6**) · Baureihe 902 (Baumuster 6**) · Baureihe 903 (Baumuster 6**) · Baureihe 904 (Baumuster 6**)
EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.20 Getriebe › 17.20.30 Gehäuse/Deckel/Ölwanne/Aufhängung — Baureihe 163 (Baumuster 113) · Baureihe 170 (Baumuster 444, 449, 465) · Baureihe 203 (Baumuster 004, 006, 016, 035, 045, 061) · Baureihe 208 (Baumuster 344, 348, 444, 448) · Baureihe 209 (Baumuster 3**, 4**) · Baureihe 210 (Baumuster 006, 007, 016, 035, 048, 061, 062, 063, 206, 216, 235, 248, 261, 262, 263) · Baureihe 901 (Baumuster 6**) · Baureihe 902 (Baumuster 6**) · Baureihe 903 (Baumuster 6**) · Baureihe 904 (Baumuster 6**)
Gilt auch für Motoren/Getriebe: 716 601, 716 620, 716 621, 716 622, 716 623, 716 628, 716 640, 716 641, 716 643, 716 644, 716 660, 716 662, 716 663
AR26.40-D-2002-01A
Getriebegehäuse zerlegen
Nummer
Bezeichnung
WH58.30-Z-1008-02A
Zange für Sicherungsring, außen
1 Dichtdeckel Vorgelegewelle (1) ausbauen.
2 Radialwellendichtring Antriebswelle (2) ausbauen.
Hierzu die beiden gegenüberliegenden Ausbuchtungen (Pfeile) durchstechen.
3 Sicherungsring (3) mit Zange ausbauen.
4 Schraube (4) herausschrauben.
Antriebswelle mit Halteschlüssel gegenhalten.
5 Getriebe in waagerechte Stellung drehen und Schrauben (5) herausschrauben.
6 Zwei Sicherungsschrauben (Pfeile, Länge ca. 60 mm) in den dargestellten Positionen ein paar Gewindegänge einschrauben.
7 Getriebe senkrecht drehen (Getriebegehäusehinterteil nach unten) und Vorgelegewelle mit Kunststoffhammer und Dorn heraustreiben.
8 Getriebe in waagerechte Stellung drehen und Sicherungsschrauben herausschrauben.
9 Getriebegehäusehinterteil (6) zusammen mit Getriebewellen (7) herausnehmen.
10 Antriebswelle (8) aus dem Getriebegehäusevorderteil auspressen.
