ar2618y2000a

Schaltzylinder Gang aus-, einbauen

Typ ar · Thema 26.18 · Version 0101 · 2020-03-24

Gültig für: Getriebe 400.730 im Typ 400.543/571/594/597

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 26 Mechanisches Getriebe › 26.18 Pneumatik Getriebe — Baureihe 400 (Baumuster 543, 571, 594, 597, 730)

EinPAS 17 Antriebsstrang/Achse › 17.35 Schaltung/Gangsteuerung › 17.35.31 Schaltzylinder/Schaltkolben — Baureihe 400 (Baumuster 543, 571, 594, 597, 730)

AR26.18-Y-2000A

Schaltzylinder Gang aus-, einbauen

02.12.2019

Getriebe

400.730 im Typ 400.543/571/594/597

Schaltzylinder Gang aus-, einbauen

Y26.18-0019-09

Ausbau des Kupplungsverstärkers

1

Oberer Getriebedeckel

4

Befestigungsschelle Kupplungsverstärker-Pneumatikrohr

2

Elektrische Steckverbindungen

5

Halter Getriebeverkabelung

3

Pneumatikrohr

6

Verstellbarer Unterstellbock

Schaltzylinder Gang aus-, einbauen

Y26.18-0020-07

7

Schrauben Gummiauflage Getriebetragarm

9

Kupplungsverstärker

8

Getriebe

Schaltzylinder Gang aus-, einbauen

Einbau des Kupplungsverstärkers

3

Pneumatikrohr

4

Befestigungsschelle Kupplungsverstärker-Pneumatikrohr

5

Halter Getriebeverkabelung

9

Kupplungsverstärker

Y26.18-0021-06

Schaltzylinder Gang aus-, einbauen

Y26.18-0022-07

1

Oberer Getriebedeckel

7

Schrauben Gummiauflage Getriebetragarm

2

Elektrische Steckverbindungen

Ausbauen

1

Fahrerhaus kippen

Fahrerhaus in Reparaturstellung kippen, zurückkippen

AR60.80-Y-0010A

2

Gelenkwelle aus Getriebe ausbauen

Gelenkwelle aus-, einbauen

AR41.10-Y-0050J

3

Oberen Getriebedeckel (1) vom Getriebe abbauen.

4

Elektrische Steckverbindungen (2) vom Kupplungsverstärker abklemmen.

5

Pneumatikrohr (3) vom Kupplungsverstärker abbauen.

27-mm- und 32-mm-Maulschlüssel verwenden.

6

Pneumatikrohr-Befestigungsschelle des Kupplungsverstärkers (4) vom Getriebe abbauen.

7

Halter der Getriebeverkabelung (5) vom Getriebe abbauen.

8

Verstellbaren Unterstellbock (6) am hinteren Getriebegehäuse platzieren.

9

Getriebetragarm-Gummiauflage (77) links und rechts ausbauen.

27-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und Ratsche verwenden.

10

Kupplungsverstärker (8) vom Getriebe abbauen

Getriebe (1) bis zu 20 mm anheben, um Platz zwischen dem Schwenkhebel und dem Kupplungsverstärker zu schaffen.

Einbauen

11

Kupplungsverstärker (8) am Getriebe anbauen.

Kupplungsverstärker an Getriebe

*BA25.10-Y-1002-01B

12

Pneumatikrohr-Befestigungsschelle (4) am Getriebe anbauen.

13

Pneumatikrohr (3) am Kupplungsverstärker anbauen.

32-mm-Maulschlüssel verwenden.

Pneumatikleitung an Kupplungsverstärker

*BA25.10-Y-1003-01B

14

Halter der Getriebeverkabelung (5) am Getriebe anbauen.

15

Elektrische Steckverbindungen (2) am Kupplungsverstärker anschließen.

16

Schrauben der hinteren Getriebe-Gummiauflage (7) anziehen.

27-mm-Sechskant-Steckschlüsseleinsatz und Drehmomentschlüssel verwenden.

Hintere Gummiauflage Getriebe

*BA25.10-Y-1004-01B

17

Verstellbaren Unterstellbock vom Getriebe entfernen.

18

Oberen Getriebedeckel (1) am Getriebe anbauen.

Kupplung

Nummer

Benennung

Typ 400.543/571/594/597

BA25.10-Y-1002-01B

Kupplungsverstärker an Getriebe

Nm

50

Kupplung

Nummer

Benennung

Typ 400.543/571/594/597

BA25.10-Y-1003-01B

Pneumatikleitung an Kupplungsverstärker

Nm

40

Kupplung

Nummer

Benennung

Typ 400.543/571/594/597

BA25.10-Y-1004-01B

Hintere Gummiauflage Getriebe

Nm

330

Referenzierte Dokumente