W26.10-0026-09
1 Auspuffrohr
2 Schraube
3 Auspuffrohr
4 Getriebeträger
5 Schraube
6 Schraube
7 Getriebelager
8 Schraube
9 Mutter
10 Gelenkwelle
11 Mutter
12 Schraube
13 Verbindungsstück
14 Schraube
15 Kupplungsnehmerzylinder
16 Schraube
17 Druckleitung
W26.10-0027-09
18 Kette
19 Halteöse
20 Kugelkopf
21 Mutter
22 Splint
23 Kronenmutter
24 Kugelkopf
25 Steckverbindung
26 Steckverbindung
27 Schraube
28 Steckverbindung
B20 Geschwindigkeitsgeber
Änderungshinweise
27.7.00 | Wert von 160 Nm auf 190 Nm geändert | Wert in BA26.10-N-1005-01C bei Getriebe 715.050 geändert | |
22.10.01 | Wert von 51Nm auf 50Nm geändert | Wert in Reihe 1006 bei Getriebe 715.050 |
| Aus-, Einbauen | ||
Einbau | Selbstsichernde Muttern erneuern | ||
Gefahr! | Verletzungsgefahr durch das nach vorne kippende Fahrerhaus. Quetsch- und Klemmgefahr beim Zurückkippen des Fahrerhauses. | Kippbereich des Fahrerhauses beim Vor- und Zurückkippen nicht betreten und gegen unbefugtes Betreten absichern. Fahrerhaus immer bis zur Endstellung kippen. | |
1 | Fahrerhaus kippen | ||
| Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses | ||
2 | Geräuschkapselung unten ausbauen | 4 Schnellverschlüsse | |
3 | Auspuffrohre (1, 3) ausbauen | ||
4 | Gelenkwelle (10) am Abtriebsflansch abbauen und seitlich befestigen | | |
5 | Duckluftleitung (17) zum Verdichter ausbauen | Einbau: Druckluftleitung (17) auf Dichtheit prüfen. | |
6 | Kupplungsnehmerzylinder (15) am Getriebe abbauen und mit angeschlossener Hydraulikleitung seitlich befestigen | ||
7 | Kugelkopf (20, 24) der Schaltstange am Getriebe abbauen | ||
8 | Steckverbindungen (25, 26 und 28) trennen | Einbau: Steckverbindung am Geschwindigkeitsgeber (B20) verplomben. | |
9 | Motor an den hinteren Aufhängeösen (19) anheben, bis das Getriebelager (7) entlastet ist | Geeignetes Hebewerkzeug verwenden. | |
10 | Getriebeträger (4) am Getriebe abbauen | | |
11 | Getriebelager (7) am Rahmen abbauen | ||
12 | Getriebe am Motor abbauen | Darauf achten, daß keine elektrischen und pneumatischen Leitungen beschädigt werden. | |
Einbau: Keilwellenprofil der Antriebswelle mit Langzeitschmierfett bestreichen. | |||
| |||
13 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
14 | Schaltung einstellen | ||
15 | Getriebe durchschalten | Bei Schaltschwierigkeiten | |
Einstellvorgang wiederholen. | |||
16 | Getriebölstand nach Probefahrt kontrollieren | siehe Wartungshandbuch |
Mechanisches Getriebe vollständig
Nummer | Benennung | Getriebe 712.62, | |
BA26.10-N-1005-01C | Getriebeträger an Getriebe | Nm | 190 |
BA26.10-N-1006-01C | Getriebe an Motor | Nm | 50 |
Gelenkwelle
Nummer | Benennung | Typ 673, 674, 675, 676, 677, 679 | ||
BA41.10-N-1002-01F | Schraube/Mutter Gelenkwelle an Flanschverbindung | M10 | Nm | 60 |
M12 | Nm | 100 | ||
M14 | Nm | 160 | ||
M16 | Nm | 200 | ||
Reparaturmittel
Nummer | Bezeichnung | Bestell-Nummer |
BR00.45-Z-1008-02A | Schnellkleber, Loctite 270 | A 002 989 93 71 |
Referenzierte Dokumente
- ah6080n000301a Hinweise zum Kippen des Fahrerhauses
- ar2660w6420b Schaltung einstellen
- as6080z000101a Verletzungsgefahr durch Klemmen und Quetschen beim Kippen des Fahrerhauses