G26.10-3255-09
1 | Druckluftleitung | 13 | Schalteinheit | 25 | Lagerbolzen | ||
2 | Splitgruppenzylinder | 14 | Rücklaufrad | 26 | Kegelrollenlager-Außenring | ||
3 | Schaltstange Split-Gruppe | 15 | Getriebegehäuse-Mittelteil | 27 | Kegelrollenlager-Außenring | ||
4 | Getriebegehäuse-Vorderteil | 16 | Abstandsscheibe | 28 | Vorgelegewellenbremse | ||
5 | Verschlussschraube | 17 | Kegelrollenlager-Außenring | 29 | Lagerdeckel Antriebswelle | ||
6 | Federn | 18 | Bereichsgruppe | 30 | Rücklaufwelle | ||
7 | Riegelbolzen | 19 | Hauptwelle | 33 | Sicherungsring | ||
8 | Gleitsteine | 20 | Synchronkegel mit Synchronring und Ringfeder | B501 | Drehzahlsensor Hauptwelle | ||
9 | Ölrohr | 21 | Schiebemuffe | B502 | Drehzahlsensor Vorgelegewelle | ||
10 | Schaltgabel Split-Gruppe | 22 | Antriebswelle | B505 | Temperatursensor Getriebeöl | ||
11 | Vorgelegewelle | 23 | Elektrische Leitung | D | Position Rücklaufrad | ||
12 | Kegelrollenlager-Außenring | 24 | Schaltung |
9 | Ölrohr |
11 | Vorgelegewelle |
13 | Schalteinheit |
15 | Getriebegehäuse-Mittelteil |
19 | Hauptwelle |
50 | Haltevorrichtung |
W26.50-1170-06
40 | Haltevorrichtung |
41 | Welle |
42 | Skala |
W26.50-1171-11
15 | Getriebegehäuse-Mittelteil |
45 | Haltevorrichtung |
W26.50-1172-11
Einbauschema der Schrauben Getriebegehäuse-Mittelteil (15) an Getriebegehäuse-Vorderteil (4) |
A | Schraube (Schraubenlänge 62 mm) |
B | Schraube (Schraubenlänge 83 mm) |
C | Schraube (Schraubenlänge 94 mm) |
W26.40-1048-11
19 | Hauptwelle |
69 | Öldrossel |
W26.50-1218-06
72 | Getriebe |
73 | Montagevorrichtung |
W26.50-1216-12
Vorsicht | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Getriebeöl. Gesundheitsgefahr durch Verschlucken von Getriebeöl | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
Warnung | Verletzungsgefahr durch Klemmen oder Quetschen, im Extremfall durch Abscheren von Gliedmaßen bei Eingriffen in die Mechanik | Beim Bewegen von Bauteilen dürfen sich keine Körperteile oder Gliedmaßen im Bewegungsbereich der Mechanik befinden. | |
Hinweis | Hinweise zu selbstsichernden Schrauben und Muttern | ||
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweise zu Druckluft-Steckverbindungssystemen | |||
| Zusammenbauen | ||
1 | Vorgelegewelle (11) zusammenbauen. | ||
2 | Antriebswelle (22) zusammenbauen. | ||
3 | Hauptwelle (19) zusammenbauen. | ||
4 | Haltevorrichtung (45) für Schalteinheit (13) an Getriebegehäuse-Mittelteil (15) anbauen. | Haltevorrichtung | |
5 | Montagevorrichtung (73) am Getriebegehäuse-Mittelteil (15) anbauen und senkrecht stellen. | ||
Montagevorrichtung | |||
6 | Die Lauffläche des Kegelrollenlager-Außenrings (17) fetten, Abstandsscheibe (16) auf den Kegelrollenlager-Außenring (17) aufschieben und mit geeignetem Dorn von innen bis zur Anlage in das Getriebegehäuse-Mittelteil (15) einbauen. | Fett Silikonbasis, 100 g | |
7 | Die Lauffläche des Kegelrollenlager-Außenrings (12) fetten und diesen mit geeignetem Dorn von innen bis zur Anlage in das Getriebegehäuse-Mittelteil (15) einbauen. | Fett Silikonbasis, 100 g | |
8 | Das Nadellager einölen, Rücklaufrad (14) mit dem Nadellager und Buchse in das Getriebegehäuse-Mittelteil (15) einbauen und zur Seite schieben (Pfeil D). | ||
9 | Hauptwelle (19), Vorgelegewelle (11), Schalteinheit (13) und Ölrohr (9) mit der Haltevorrichtung (50) in das Getriebegehäuse-Mittelteil (15) einbauen. | ||
Beim Einbau der Schalteinheit (13) muss das Rücklaufrad (14) auf die Seite geschoben sein (Pfeil D). | |||
Spannvorrichtung | |||
Haltevorrichtung | |||
Haltevorrichtung | |||
10 | Haltevorrichtung (50) an der Hauptwelle (19), Vorgelegewelle (11), Schalteinheit (13) und Ölrohr (9) ausbauen. | ||
11 | Den Synchronkegel einölen und mit Synchronring und Ringfeder (20) auf die Hauptwelle (19) aufsetzen. | ||
12 | Schiebemuffe (21) einbauen. | Der lange Bund muss zum Abtrieb zeigen. | |
13 | Das Kegelrollenlager der Antriebswelle (22) fetten, die Vorgelegewelle (11) zur Seite drücken und Antriebswelle (22) einbauen. | Fett Silikonbasis, 100 g | |
14 | Rücklaufrad (14) zentrieren und Rücklaufwelle (30) einsetzen. | Schraube Halteblech Rücklaufwelle an Getriebegehäuse | |
15 | Radial-Wellendichtring fetten und zusammen mit Führungsbuchse für Schaltstange Split-Gruppe (3) in das Getriebegehäuse-Vorderteil (4) einbauen. | ||
Synthesefett 50 g | |||
Dorn | |||
16 | Dichtflächen am Getriebegehäuse-Vorderteil (4) und am Getriebegehäuse-Mittelteil (15) reinigen und mit Dichtmittel bestreichen. | Dichtungsmasse Loctite 5203 | |
17 | Getriebegehäuse-Vorderteil (4) einbauen. | ||
| Montagewerkzeug zum Einbauen der Schaltstange Split-Gruppe | ||
Lagerbolzen Schaltgabel an Getriebegehäuse | |||
Dichtungsmasse Loctite 5203 | |||
Dorn | |||
Zentrierdorn | |||
Abziehvorrichtung | |||
Haltevorrichtung | |||
Haltevorrichtung | |||
18 | Schrauben (A, B, C) am Umfang des Getriebegehäuse-Mittelteils (15) festschrauben. | Unterschiedliche Schraubenlängen beachten. | |
Schraube Getriebegehäuse Vorderteil an Getriebegehäuse Mittelteil | |||
19 | Zentrierdorn aus dem Ölrohr (9) ausbauen und Sicherungsring (33) am Ölrohr (9) einbauen. | ||
20 | Die Lauffläche der Kegelrollenlager-Außenringe (26, 27) fetten und diese mit geeignetem Dorn bis zur Anlage einbauen. | Fett Silikonbasis, 100 g | |
21 | Verschlussschraube (5) mit Dichtmittel bestreichen und den Riegelbolzen (7) mit Federn (6) und Verschlussschraube (5) einbauen. | Schaltarretierung Split-Gruppe an Getriebegehäuse | |
Dichtungsmasse Loctite 5203 | |||
22 | Mit der Haltevorrichtung (40) die Schaltschienen der Schalteinheit (13) in Neutralstellung fixieren. | Die Welle (41) der Haltevorrichtung (40) muss an der Skala (42) auf null Grad stehen. | |
Dorn | |||
Haltevorrichtung | |||
23 | Schaltstange Split-Gruppe (3) mit Montagewerkzeug herausziehen. | ||
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24 | Ausgleichsscheiben der Antriebswelle (22) und Vorgelegewelle (11) ermitteln. | ||
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Vorspannung Lager Antriebswelle | |||
Einstelltoleranz der Lager an der Vorgelegewelle | |||
Vorspannung der Lager an Antriebswelle und Vorgelegewelle zum Ermitteln der Ausgleichsscheiben | |||
Drehmomentschlüssel | |||
Zange | |||
Spannplatten | |||
25 | Vorgelegewellenbremse (28) mit der ermittelten Ausgleichsscheibe einbauen. | ||
Die Ölnuten der Bremslamellen müssen in einer Fluchtlinie stehen. | |||
26 | Den Lagerdeckel Antriebswelle (29) mit der ermittelten Ausgleichsscheibe einbauen. | ||
27 | Das Getriebe (72) von Montagevorrichtung (73) abbauen und das Getriebe (72) waagerecht ablegen. | ||
28 | Haltevorrichtung (45) für Schalteinheit (13) am Getriebegehäuse-Mittelteil (15) abbauen. | ||
29 | Schaltstange Split-Gruppe (3) mit dem Montagewerkzeug hineindrücken. | ||
| |||
30 | Den Schaltkolben der Split-Gruppe einbauen. | ||
31 | Den Splitgruppenzylinder (2) einbauen. | ||
32 | Temperatursensor Getriebeöl (B505) einbauen. | Temperatursensor Getriebeöl an Getriebegehäuse | |
33 | Drehzahlsensor Vorgelegewelle (B502) einbauen. | Schraube Drehzahlsensor Vorgelegewelle an Getriebegehäuse | |
34 | Drehzahlsensor Hauptwelle (B501) einbauen. | Schraube Drehzahlsensor Hauptwelle an Getriebegehäuse | |
35 | Schaltung (24) einbauen. | ||
36 | Den Getriebesteller (Y900) einbauen. |
| |
Getriebesteller der Firma Wabco | |||
37 | Öldrossel (69) an der Hauptwelle (19) einbauen. | ||
38 | Bereichsgruppe (18) einbauen. | ||
39 | Druckluftleitungen und elektrische Leitungen (23) mit den Haltern am Getriebe (72) anbauen. | Schraube Halter an Getriebe | |
40 | Elektrische Steckverbindungen am Steuergerät Getriebesteuerung (TCM) (A5), den pneumatischen Zentralausrücker, Temperatursensor Getriebeöl (B505), Drehzahlsensor Hauptwelle (B501) und Drehzahlsensor Vorgelegewelle (B502) wiederherstellen. | ||
41 | Druckluftleitungen am Getriebesteller (Y900), Bereichsgruppenzylinder und Nebenabtrieb anbauen. | ||
42 | Pneumatischen Zentralausrücker einbauen. | Getriebe 715.366 im Typ 800 | |
43 | Das Getriebe (72) einbauen. | Vorgehensweise nach Zugängigkeit und Aufbau auswählen. |
715 589 08 31 00
Montagevorrichtung
715 589 03 15 00
Zentrierdorn
000 589 67 21 00
Drehmomentschlüssel
715 589 01 37 00
Zange
715 589 08 33 00
Abziehvorrichtung
714 589 05 15 00
Dorn
715 589 06 31 00
Haltevorrichtung
715 589 24 63 00
Haltevorrichtung
315 589 02 31 00
Spannvorrichtung
715 589 09 15 00
Dorn
715 589 01 31 00
Haltevorrichtung
715 589 07 31 00
Haltevorrichtung
715 589 15 63 00
Spannplatten
715 589 05 31 00
Haltevorrichtung
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