AR25.10-W-0050C | Kupplung aus-, einbauen | 14.12.10 |
TYP 374.5, 375.1 /3, 950.5 /6, 952.5 /6, 953.6, 954.5, 958.0 /2, 970, 972, 974, 975, 976
Fahrzeuge mit Zentralausrücker
W25.10-1059-09
1 Kupplungsdruckplatte
2 Schrauben
5 Schwungrad
6 Kupplungsscheibe
3 Zentrierdorn
4 Führungslager
Änderungshinweise
| Ausbauen | ||
1 | Motor oder Getriebe ausbauen | Vorgehensweise nach Aufbau und Zugängigkeit auswählen. | |
2 | Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten an die Kupplungsdruckplatte (1) anbauen | ||
3 | Schrauben (2) herausschrauben, Kupplungsdruckplatte (1) mit der Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten herausheben und Kupplungsscheibe (6) abnehmen | Schrauben (2) in geringen Abstufungen über Kreuz lösen, um eine einseitige Belastung der Kupplungsdruckplatte (1) zu vermeiden. | |
4 | Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten abbauen | ||
5 | Kupplungsteile auf Verschleiß und Beschädigung prüfen | ||
| Reinigen | ||
6 | Profilnuten in der Kupplungsscheibe (6) und das Nabenprofil der Getriebeantriebswelle reinigen | Die vernickelte Nabenoberfläche der Kupplungsscheibe (6) darf nicht gefettet werden, um ein Klemmen der Kupplungsscheibe (6) zu vermeiden. | |
7 | Zentralausrücker reinigen | ||
8 | Führungslager (4) im Schwungrad (5) reinigen | ||
| Einbauen | ||
9 | Zentrierdorn (3) in das Führungslager (4) im Schwungrad (5) einschieben | Zentrierdorn (3) für Führungslager (4) mit Innen-Ø 20 mm | |
Zentrierdorn (3) für Führungslager (4) mit Innen-Ø 25 mm und Kupplungsscheiben-Ø 362/395 mm | |||
Zentrierdorn (3) für Führungslager (4) mit Innen-Ø 25 mm und Kupplungsscheiben-Ø 430 mm | |||
| Zentrierdorn (3) für Kupplungsscheibe | Nur Typ 970 mit Code (MY5) Blue Tec Hybrid | |
10 | Kupplungsscheibe (6) über den Zentrierdorn (3) am Schwungrad (5) zentrieren | ||
11 | Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten an die Kupplungsdruckplatte (1) anbauen | ||
12 | Kupplungsdruckplatte (1) mit der Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten über den Zentrierdorn (3) einbauen | ||
13 | Schrauben (2) in geringen Abstufungen kreuzweise festschrauben | Dabei muss sich der Zentrierdorn (3) immer leicht verschieben lassen. | |
| |||
14 | Montagevorrichtung NFZ-Druckplatten abbauen | ||
15 | Zentrierdorn (3) herausziehen | ||
16 | Getriebe oder Motor einbauen | ||
17 | Star Diagnosis anschließen | ||
18.1 | Steuergerät Automatische Gangsteuerung (AGS) einlernen | Bei Fahrzeugen mit Code (GE1) Automatische Gangsteuerung (AGS) und wenn die Kupplung erneuert wurde | |
18.2 | Steuergerät Gangsteuerung (GS) einlernen | Bei Fahrzeugen mit Code (GS2) Gangsteuerung und wenn die Kupplung erneuert wurde | |
18.3 | Kupplungsweg im Steuergerät Fahrregelung (FR) neu einlernen | Bei Fahrzeugen mit Code (GS3) Getriebeschaltung "hydraulisch" und wenn die Kupplung erneuert wurde | |
19 | Star Diagnosis abbauen |
Kupplung
Nummer | Benennung | Motor | ||
BA25.10-N-1001-01B | Kupplungsdruckplatte an Schwungrad | M8 | Nm | 30 |
M10 | Nm | 60 | ||
906 589 00 61 00
Zentrierdorn
Zentrierdorn
Zentrierdorn
677 589 00 61 00
950 589 00 61 00
Referenzierte Dokumente
- ar2510w0051c Kupplungsteile auf Verschleiß und Beschädigung prüfen
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