1 | Kupplungsscheibe |
2 | Kupplungsdruckplatte |
3 | Unterlegscheibe |
4 | Schraube |
5 | Kupplungslager |
6 | Kupplungsantriebssystem (Zusammenbau Kupplungsgabel) |
8 | Zentrierdorn |
9 | Klammer |
10 | Dichtbeilage |
11 | Kupplungsservo |
B25.10-0002-06
| Ausbauen | ||
Vorsicht | Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit | Bremsflüssigkeit nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. Beim Umgang mit Bremsflüssigkeit Schutzkleidung und Schutzbrille tragen. | |
1 | Kupplungsservo (11) ausbauen |
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2 | Getriebe ausbauen | Vorgehensweise je nach Zusammenstellung und Zugänglichkeit wählen. | |
3 | Die Kupplungsplatte (2) zusammen mit der Kupplungslamelle (1) ausbauen | Schrauben (4) schrittweise über Kreuz lösen. Schrauben schrittweise lösen, um einseitige Überlastung der Kupplungsdruckplatte zu vermeiden. Einbaulage der Kupplungsscheibe beachten. | |
| Prüfen | ||
4 | Zustand der Kupplungsplatte (2) und der Kupplungslamelle (1) prüfen | Die Scheibe muss sich leicht, jedoch ohne übermäßiges Spiel, auf der Antriebswelle bewegen lassen | |
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Bei Feststellung von Rissen, Zeichen von Überhitzung und/oder Verschleiß an der Reibungsfläche. | |||
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Die Platte und/oder Kupplungslamelle erneuern. | |||
5 | Das Schwungrad auf Zustand prüfen | | |
Bei Rissen und/oder Beschädigung an der Reibungsfläche, Motorschwungrad nachschleifen. | |||
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Schwungrad prüfen, ggf. nacharbeiten | |||
6 | Zustand des Führungslagers des Motorschwungrads prüfen | Wenn Verschleiß oder unsachgemäße Funktion festgestellt wird. | |
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Führungslager im Schwungrad aus-, einbauen | |||
7 | Zustand des Kupplungslagers (5) und des Antriebssystems der Kupplung (6) nachprüfen | Wenn Verschleiß oder unsachgemäße Funktion des Lagers und/oder Antriebssystems der Kupplung festgestellt wird. | |
8 | Flüssigkeit im Kupplungsbetätigungssystem auf Kontamination überprüfen | Bei Flüssigkeitskontamination: Betätigungssystem reinigen und Flüssigkeit erneuern. Zustand des Geberzylinders überprüfen, bei Bedarf reparieren. | |
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Geberzylinder aus-, einbauen | |||
9 | Zustand des pneumatischen Kupplungsbetätigungssystems überprüfen | Fahrzeuge mit Hydroservopneumatik-Zylinder. Bei Kontamination des Pneumatikbereichs durch Wasser, die Behälter entleeren und den Zustand des Ablassventils überprüfen. Bei Kontamination des Pneumatikbereichs durch Motoröl, den Zustand des Druckluftkompressors überprüfen. | |
| Einbauen | ||
10 | Kupplungslamelle (1) und Kupplungsplatte (2) einbauen und die Lamelle mit Hilfe des Zentrierdorns (8) zentrieren | Einbaulage der Kupplungsscheibe beachten. Zentrierdorn erst nach erfolgtem Anzug der Befestigungsschrauben für die Kupplungsdruckplatte entfernen. | |
Die Schrauben (4) abwechselnd und schrittweise anziehen. Beim Anziehen der Schrauben ständig prüfen, ob der Dorn sich leicht bewegen lässt. Bei exzentrischem Einbau der Kupplungslamelle treten Schwierigkeiten beim Getriebeeinbau auf. | |||
.Befestigung Kupplungsdruckplatte an Motorschwungrad | |||
Zentrierdorn | |||
Zentrierdorn | |||
11 | Getriebe einbauen | ||
12 | Den hydroservopneumatischen Antriebszylinder (11) der Kupplungsgabel (9) einbauen |
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13 | Kupplungsbetätigungssystem befüllen und entlüften |
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677 589 00 61 00
Zentrierdorn
906 589 00 61 00
Zentrierdorn
Referenzierte Dokumente
- ar0330b8022a Schwungrad prüfen, ggf. nacharbeiten
- ar0330b8401a Führungslager im Schwungrad aus-, einbauen
- ar2520b0070xa Kupplungsbetätigung entlüften
- ar2520b0100xb Geberzylinder aus-, einbauen
- ar2520b0300xa Kupplungsverstärker aus-, einbauen
- as4250z000101a Vergiftungsgefahr durch Einnehmen von Bremsflüssigkeit. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Bremsflüssigkeit