Füllstandssensor Motoröl aus-, einbauen

AR18.40-D-5116TSR

Füllstandssensor Motoröl aus-, einbauen

14.02.2018

Motor

651 im Typ 907, 910

1

Füllstandssensor

2

Schrauben

3

Elektrische Steckverbindung

 Vorsicht

Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit Motoröl. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Motoröl

Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und Schutzbrille tragen.
Motoröl nicht in Trinkbehältnisse einfüllen.

AS18.00-Z-0001-01A

 Gefahr

Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne

Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren.

AS00.00-Z-0010-01A

 

Aus-, Einbauen

1

Motoröl ablassen



Motoröl- und Ölfilterwechsel

AP18.00-D-0101TS

2

Elektrische Steckverbindung (3) trennen

3

Füllstandssensor (1) ausbauen

 Hierzu Schrauben (2) herausdrehen.

 Einbau: Dichtring auf Beschädigung prüfen.

 Schraube Füllstandssensor an Ölwannenunterteil

*BA18.40-N-1001-03TS

Bei entsprechendem Befund



Beschädigten Dichtring erneuern.

4

Einbau in umgekehrter Reihenfolge



Prüfen

 Warnung

Unfallgefahr durch selbsttätiges Anfahren bei laufendem Motor. Verletzungsgefahr durch Quetschungen und Verbrennungen bei Eingriffen während des Startvorganges oder am laufenden Motor

Fahrzeug gegen selbsttätiges Anfahren sichern. Geschlossene und eng anliegende Arbeitskleidung tragen. Nicht an heiße oder rotierende Teile greifen.

AS00.00-Z-0005-01A

5

Dichtheit bei laufendem Motor prüfen

 Nur Sichtkontrolle.

 Füllstandssensor, Temperatursensor

Nummer

Benennung

Motor 651 im Typ 907, 910

BA18.40-N-1001-03TS

Schraube Füllstandssensor an Ölwannenunterteil

Nm

9